TagAz S190: specifikācijas un fotogrāfijas

Iespējams, viens no veiksmīgākajiem izgudrojumiem un attīstības veikti automobiļu rūpniecībā - ir radīšana SUV. Tas ATV ir augstas caurlaidības par sliktiem ceļiem un spēj ceļot tur, kur nav ceļu vispār. Šie ieguvumi ir ļoti svarīgi, lai Krievija, tomēr, nopirkt īstu bezceļu auto nevar vispār. Bet tas nebūs - iekšējā tirgū ir TagAz S190. Tas ir pilnībā vietējā attīstība, pārdošanas apjomi sāka 2011. gadā. Šī "negodīgu", izmaksas ir salīdzinoši neliels. Tas nozīmē, ka tas būs pieejams ikvienam.

stāsts

Beigās 2000. Taganroga Automobile Plant , ir parakstījis līgumu ar Ķīnas Jianghuai Automobile bažas par piegādi un pārdošanu Krievijas bezceļu transportlīdzekļu JAC Reins. Iekārta ar īpašībām, kas atgādina Land Cruiser Prado 150 un 120. Pēc kāda laika, vadību iekšzemes automobiļu ražotājs nolēma uzsākt JAC iegrožot atbrīvošanu ar nedaudz atšķirīgu dizainu un ar savu vārdu - TagAz S190. Man jāsaka, ka viņš JAC Rein - tas ir gandrīz kopija pirmās paaudzes "Hyundai Santa Fe". Starp citu, uzsākšana krievu ķīniešu SUV sākās vienlaicīgi ar "Santa Fe". Korejiešu crossover montāža tika veikta uzreiz, uz paralēlu līniju.

Mājas pārdošana

Avtomolil TagAz S190 parādījās tirgū veidā divu ierobežotu pušu 2011. gada maijā oktobrī SUV sāka pārdot lielos daudzumos vairāk - pirkumu var izdarīt vairumam rūpnīcas tirgotāju. Cena sākas 699,000 rubļu. Tas ir ļoti piesaista SUV uzmanību autobraucējiem. Un pievērsiet uzmanību, ka tur. Par norādīto summu ražotājs piedāvā pilnpiedziņas automašīnu ar augstu krustu, laba mēbeles, plašs bagāžas nodalījums, atpūtas telpa ar pietiekamu jaudu, kas aprīkoti ar progresīvām elektroniskajām sistēmām.

ārpuse

Ja paskatās publicēšanas preses dienests TagAz auga, tika norādīts, ka rūpnīcas vadība, tika nolemts ne tikai mainīt ķīniešu vārdu TagAz S190. Jautājums nāca klajā plašāk. Tika nolemts rīkot nelielu restyling izskatu šo modeli. Tagad mēs varam teikt ar pārliecību, ka SUV tas gāja tikai labumu. Automašīna pat tagad izskatās diezgan stilīgi, dārgi un spilgts.

Vietējie dizaineri veiktas izmaiņas priekšējā un aizmugurējā bufera. Dizains ir vērsta uz gludas, izliektas līnijas. Grille un hroma ir izmantoti, lai, bet pēc restyling tas ievērojami palielinājies. Arī par to novietot lielu zīmola logo. Palielinātas priekšējie miglas lukturi, un forma, kādā tie ir saglabāti. Atpakaļ xenon optika tagad izskatās vēl iespaidīgāks. Un turklāt, par TagAZe auto daudz vieglāk. Man bija atbrīvoties no tik daudz kā astoņi daļām ķermeņa apakšējā body kit. Tātad, mest prom durvju priekšautus un līstes.

Ja būs TagAz S190 un JAC Rein, atšķirības starp tiem netiks augt. Par riteņu arkas ir plašs un pat briest, gabarītu izmēri ir samērā liels, front end izskatās ļoti iespaidīgi. Jumta reliņi izskatās pārāk iespaidīgi. Jo straumi un uz ceļa auto ievērojami izceļas un pasažieru automašīnas un smago slavens apvidus auto. Tā ir lieliska izvēle tiem, kas dod priekšroku minimālisma automobiļu dizainā, mīl askētisks stils bez milzīgs skaits spilgti detaļas.

iekārta

Salonā, kā arī uz ārpusi, iekārtoti atbilstoši principam "visu, ko viņi var būt nepieciešams." Ir uzticams sistēma klimata kontrole, audio sistēma, kā radio un CD atskaņotāju, USB savienotājs flash drives. Starp mūzikas taustiņi, un klimata sistēmu, ir pulkstenis. Arī automašīna ir aprīkota ar spoguļiem apkuri. Ir regulējamie logi, centrālā atslēga, lūka un pat gaismas sensors. Auto ir pietiekami droša - ir pilna laika ABS, EBD sistēma ir veidota, un pat parkošanās sensori. Sakarā ar tik bagātu un aprīkošana cilvēkiem iegūt TagAz S190. Atsauksmes par īpašnieku norāda, ka šāds aprīkojums naudu Krievijas tirgū vienkārši nav atrast.

interjers

Centrālais panelis ir viegli pastūma uz priekšu. Ļoti lieli ventilācijas atveres, kā arī visas citas detaļas tiek noteikti simetriski.

Instrumentu panelis ir izcelts trīs krāsās. Visi toņi ir izvēlēti tā, lai kairināt vadītāju. Stūres rats ir apstrādāts ar īstas ādas un ir augstuma regulēšana. Diemžēl nekādi papildu pielāgojumi stūres nav, un vai tie ir nepieciešami? Galu galā, jaunā TagAz S190 - SUV. Ir drošības spilveni - divi no tiem. Viens - par vadītāju, otra - par blakussēdētājam. Vadītāja sēdeklis ir astoņi korekciju. Apsēdieties tajā būs ērti cilvēkiem jebkura būvēt. Ir ventilācijas atveres uz automašīnas durvīm.

Atpakaļ rinda viegli un vienlaidus veidojas, pie kam attiecība ir 60/40. Aiz spēj sēdēt ērti, ne tikai bērniem. Trunk tilpums ir 780 litri. Tas ir pilnīgi pietiekami jebkuram kravas. Ir arī acs, lai nodrošinātu bagāžu. No stumbra grīda ir gluda, un zem tā ir ietilpīgs organizatori visos sīkumos. Ir pilna rezerves ritenis, kas pievienots apakšā mašīna. Get slodzes stumbra ir ļoti ērti.

tehniskie parametri

Automašīna tiek pārdota vienā konfigurācijā, bet ar diezgan jaudīgu dzinēju. Cross-aprīkoti četru cilindru 16 vārstu dzinējs ar tilpumu 2,4 litri.

Jauda ir 136 litri. a. at 5500 rpm. / min. Ļoti labs sniegums TagAz S190 ir vēl jo vairāk šīs klases auto - jums ir jāatceras, ka šī SUV. Dzinējs ir pilnībā atbilst "Euro-4" vides standartiem. Tas ir interesanti īpašu gaisa ieplūdes sistēmu. Sakarā ar to ievērojamas robežās uzlabota spējas un palielināt efektivitāti. Motors ir sajūgts ar piecpakāpju manuālo transmisiju.

Dinamika patēriņa

SUV spēj paātrināt simtiem vietām ar 16 sekunžu laikā. Attiecībā uz maksimālo ātrumu, tas ir 170 kilometri stundā. Tāpēc tiem, kam patīk ātrums un dinamiku, auto TagAz S190 nav piemērots. Tomēr šī mašīna ir ļoti piemērots klusāku vadītājiem. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir aptuveni 13 litri. Ir grūti pateikt, ka tas ir ekonomiska automašīna. Bet, ja jūs uzskatāt, ka tvertni var piepildīt ar 92-oktāna benzīnu, tas ir diezgan labs sniegums uz SUV TagAz S190. Tehniskās specifikācijas pilnībā segt šos izdevumus.

Četru riteņu piedziņa

Protams, pēc tam, kad šī apvidus, tas ir obligātie elementi visu riteņu piedziņas sistēma. Ja priekšējie riteņi ir ierīce aizsardzībai pret sānslīdi, tad gandrīz uzreiz, ja aizmugurējo nāk. Tā uzstādīta slīdes diferenciālis ir ierobežots.

Klīrenss 21 cm nodrošina labu caurlaidību. Priekšrocības automātiskās pilnpiedziņu un labi marķētas uz ietves. Ar automašīnu, jūs varat viegli iegūt, lai dabā, nebaidoties, ka tas saņems iestrēdzis.

suspensija

Priekšējais uzstādīta sistēma "McPherson". Aizmugurējā izmanto dubulto rokturi sistēma ar stabilizatoriem. Inženieri paveica labu darbu par apturēšanas tuning. No tā ir ļoti gluda kursu. Apturēšana burtiski "norij" visas izciļņiem.

Tas ir pietiekami, lai redzētu, ka īpašnieki apvidus TagAz S190 rakstīt. Atsauksmes bija pozitīvas, lai gan liels pieprasījums šajā auto neizmanto. Par darbu apturēšanas rakstīt tikai pozitīva. Dizains ir ļoti pārdomāts. Lai gan sakarā ar augstu smaguma centrs ir ļoti džipu kloķa. Pēkšņas manevri - noteikti nav viņa stiprā puse.

Konkurenti tirgū

Starp līdzīgiem modeļiem tirgū var identificēt "Reno Daster", "Cherry Tigo", "UAZ Patriot". Tas viss SUV un crossovers ir vērts līdz 700 tūkstošus rubļu. Bet cena - tas nav galvenais. Izvēloties auto šīs klases pirmā lieta, jums ir jāpievērš uzmanība - ir spēks daļa, drošība, bagāžas ietilpība. Svarīgi ir, protams, dizains. Mēs apvidus TagAz tas ir ļoti labi.

Iezīmes darbības

Kad jūs iegādājaties šo auto būtu jāvadās pēc atzinumi īpašniekiem. Daudzi uzmanība celt kvalitāti. Apskati teikt, ka tas ir īpašs. Šis jautājums rodas daudz jautājumu, kas darbības gaitā. Tas ir arī diezgan liels degvielas patēriņš. Un visbeidzot, ja jūs uzskatāt, ka nav alternatīvas dzinējiem, neveiksmes gadījumā var būt būtiskas problēmas. Spriežot pēc atsauksmēm, dažos gadījumos ir problēmas aizmugurējās optiku.

Ir nelieli jautājumi elektronikas darbu. Lai atrisinātu šo problēmu, ir jādodas pie izplatītāja. Tomēr šis auto joprojām pērk. Par šo cenu, ir grūti atrast aprīkojums - daudzos modeļos konkurentu šajā cenu nepastāv elektriskie spoguļi, imobilaizers trūkst. Dažreiz auto nav pietiekami daudz enerģijas. Bet par summu, par kuru pārdod TagAz, to var aizvērt acis. Par naudu jūs pat varat piedot celt kvalitāti transportlīdzekļa iekšpusē.

Tātad, mēs sapratu, kura ir apvidus TagAz S190 specifikācijas, atsauksmes un dizainu.