Pārskats par "Mitsubishi Dingo" auto

"Mitsubishi Dingo" - Mini MPV Japānā. Mašīna tiek ražoti sērijveidā no 1998. līdz 2003. gadam. Automašīna tika izmantota galvenokārt vietējā tirgū. Bet daži priekšmeti tiek atrasti Krievijā, jo īpaši Tālajos Austrumos. Nosaukums "dingo" ir atvasināts no "Bingo", kas tulkota krievu līdzekļiem "veiksmi". Bet vai tas ir bijis veiksmīgs, šis modelis? Pārskats par "Mitsubishi Dingo" - vēlāk šajā rakstā.

izskats

Priekšējā daļa automašīnas stipri līdzinās iezīmes "Pajero" 2000s: lieli, ovāli lukturi, plaša režģi un plakanu kapuci. Auto "Mitsubishi Dingo" attiecas uz klases kompakto. Bet šeit, japāņu vizuāli pagarināt riteņu arkas. Un priekšā, un aiz viņiem nedaudz par labu ķermeņa līnijas. Bamperu krāsoti virsbūves krāsā, bet spogulis - nē. Pēc pāris gadiem, auto ir veikta restyling. Un, ja ražotāji parasti tas ir tikai uz jaunu režģis, tur bija pilnīgi pārveidoja visu priekšējo daļu. Tādējādi "Mitsubishi Mirage Dingo" ieguva gnarly "priekšā" ar augstu gaismas un plakanas reste formā režģa. Sānu daļa automašīnu ir gandrīz nav mainījies - pat līnija arkas palika tajā pašā vietā. Bet spogulis ieguva hroma krāsā. Aiz auto var atrast milzīgu plašu laternām. Ne mazāk liela šeit un stiklojumu līniju. No rūpnīcas bagāžnieka vāka nedaudz toņos. Bez tam, ir apkures pavedienu un tīrītāju. bagāžas nodalījuma durvis rokturis ir paslēpta zem zīmola logo, un kūniņa pils atrodas labajā pusē.

izmēri

Mašīna ir ļoti kompakta izmēra. Tādējādi, garums mašīna ir 3,9 metru, platums - 1,69 m, augstums - 1,62 metri.

salons

Visas automašīnas "Mitsubishi Dingo" bija labajā pusē. Neskatoties pieder kompaktajā klasē, šī mašīna ir tikpat daudzpusīgs kā pilntiesīgu minivens. Tādējādi, interjers ir plašs pietiekami, un sēdekļi ar roku balstiem ir transformācijas funkcija. Par pāris minūtēm salonā kļūst par pilntiesīgu gulta diviem cilvēkiem. Turklāt, sakarā ar gludu grīdu var brīvi pārvietoties mašīnā iekšā. Ātrumpārslēga sviru pārvieto saskaņā ar riteni un kreisajā kolonnā. Salonā ir visa nepieciešamā nišu, cimdu nodalījumi. Sānu logi un spoguļi ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu (pat minimālu konfigurāciju). Īpašnieki slavēt apdares materiālu kvalitāti. Velūra salons praktiski Mara, un plastmasa nav grabēt uz izciļņiem.

tehniskie parametri

Auto strādā ar trīs benzīna četrcilindru dzinējiem. Bāze "Mitsubishi Dingo" dzinēja tilpums ir 1298 kubikcentimetriem. Tā odnoraspredvalny vienība 4G13 ar inžektors degvielas iesmidzināšanu. Tās maksimālā jauda bija 73 zirgspēku.

Populārākais auto "Mitsubishi Dingo" dzinējs - 4G15. Pamatojoties uz pierakstā, kļūst skaidrs, ka tas ir 4-cilindru dzinēja tilpums no 1,5 litriem. Iekārta ir novietots sāniski attiecībā pret ķermeni un bija in-line cylinders. Raksturīgs multivpryskom benzīna un klātbūtne dvīņu vārpsta laika sistēmu. Maksimālā jauda Šīs stacijas jauda ir 110 ZS. Par šo motoru tā mīlēja ar cilvēkiem? 4G15 sērijas dzinējs ir viens no hardiest. 1998. gadā uz vienu no sedans "Mirage", tika ierakstīts nobraukumu 1,6 miljonus kilometru. Divus gadus pēc sākuma ražošanas līnijas ir vēl viens barošanas bloks 4G sērijā. Šis dzinējs bija darba tilpumu 1834 kubikcentimetriem. Tā maksimālā jauda ir 135 ZS. Šis dzinējs ir vairākas funkcijas:

• Modificētais feed gaisa cilindrā. Oxygen nav baroti sāniski un vertikāli no augšas. Pieredze rāda, ka tas veicina uzlabotu cilindru pildījumu un vairāk vienotu sadegšanu.
• Degvielas iesmidzināšanas netiek veikta ieplūdes kolektorā. Pie 4G93 degviela tiek piegādāta tieši sadegšanas kamerā (kā diesel "Common Rail").
• dzinēja virzuļi ir dibenu ar sfērisku padziļinājumā. Tas dramatiski virza gaisu pretējā virzienā. Līdz ar to veikta uzlabots aizpildot degkamerai degvielas maisījuma.

Visa līnija dzinējiem ir zems degvielas patēriņš. Simts mašīna tērē apmēram 7-8 litrus benzīna uz kombinēto ciklu.

pārraide

Galvenokārt Mini MPV "Mitsubishi Dingo" 1999.gadā izveidoja automātisko transmisiju 4 pieturu ar griezes momenta pārveidotāju. Tomēr 2000. gadā, elektropārvades līniju papildina ar bezpakāpju variatoru INVECS. Abi pārraidi raksturo augsta izturība un labs piedāvājums no resursa.

secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, ko Japānas automašīnu "Mitsubishi Dingo". Tie, kas izmantoja šo automobili Krievijā, runā par to tikai pozitīva. Nav lielu problēmu, tas nenesa īpašnieks Mini MPV. Pat tagad, gandrīz 20 gadus vēlāk, šī mašīna turpina iepriecināt savu ērtu interjeru un ekonomisku dzinēju.