Korejiešu automašīnas: zīmols un to vēsture

Straujā attīstība Korejas ekonomika otrajā pusē divdesmitajā gadsimtā izraisīja pieprasījumu pēc transportlīdzekļiem pieaugumu. Autobūves nozare ir aktīvi pieaug, tāpēc šodien pasaules slaveno vairākiem galvenajiem zīmoliem. Tā kā viņi attīstās?

Vēsture Daewoo

Saraksts Korejas auto marku var sākt ar zīmolu, kas ir īpaši mīlēja sievietes, jo ražošanā kompakto automašīnu. Stāsts sākās ar nelielu remonts dzinējiem. iesaistīti Seminārs ar nosaukumu Shinjin Motors GM dzinēji un sākums septiņdesmitajos varēja iegūt statusu auga. Šajā brīdī, tad zīmola mērķis un tās nosaukums tika mainīts, un atbrīvot Dienvidkorejas automašīnu sākās. Daewoo vārds, kas saistīts ar nopirku akciju korporācija, kas nodarbojas galvenokārt ar kuģu būves un ražošanas sadzīves tehniku. Kopš astoņdesmito gadu Korejas automašīnas ir uzsākta Eiropas tirgū. Zīmols, ar kuru tas kļuva zināms pirmo modeli, pārsteigums - dažās valstīs tas bija Opel Kadett E, Amerikas Savienotajās Valstīs - Pontiac Lemānā un Eiropas uzzināja par to, kā Daewoo Racer. Viss ir viens un tas pats mašīnu. Deviņdesmito gadu sākumā tika uzsākta Daewoo Nexia, atbrīvošanu no otrās paaudzes, kas ir tagad. Turklāt sabiedrībai tika prezentēts Espero - radījis slavenais dizaina studija Bertone modeli un ir kļuvis ļoti populāri. Deviņdesmitajos gados bija laiks krīzes, Dienvidkoreja. Bet līdz šim, zīmols ir pietiekami veiksmīga, un ir virkne pazīstamu modeļu, piemēram, Matiz un Lanos.

Vēsture Hyundai

Korejiešu automašīnas "Hyundai" zīmolu parādījās tirgū 1967. gadā. Uzņēmums nonāk pastāvēšanu ar atbrīvošanu no modeļiem "Ford", bet drīz vien sāka ražošanu savām mašīnām. Uzņēmums ir sadarbojies ar Mitsubishi un itāļu dizaina studija, tādēļ jau pirmie automašīnas Pony izrādījās veiksmīga un pievilcīgs. 1975. piegādi, kas iepriekš plānota tikai vietējā tirgū, un sāka Dienvidamerikā un Tuvajos Austrumos, un Āfrikā. Hyundai zīmolu Korejas automašīnas desmit gados jau ir pazīstams visā pasaulē, un ir vadošais uzņēmums valstī. Kopš 1986. automašīnas no zīmolu nāk uz ASV tirgu. Deviņdesmitajos gados uzņēmums ir izstrādājis savu motoru un izlaida vairākus veiksmīgu zemo izmaksu auto. Divdesmit pirmā gadsimta bija laiks atbrīvot populāru krosoveru, no kuriem labākais bija Hyundai Solaris.

Vēsture KIA

Visa pasaule mīl šos ticami Korejas automašīnām. Brand, ko mēs uzskatām sarakstu, nevar lepoties ar tik plašu vēsturi: KIA Motors tika dibināta jau 1944. gadā. Tomēr, lai gan viņa valkāja citu nosaukumu - KyungSung Precision Industry. Pirmajos gados kompānija ražo daļas velosipēdu. Pēc kara, kā rezultātā valsts tika sadalīta ziemeļu un dienvidu daļā, uzņēmums saņēma jaunu nosaukumu, labi zināms, un tagad, un sāka atbrīvot divriteņu transportu. Līdz 1962. diapazonā no KIA jau bija motociklu un kravas. Pēc desmit gadiem, valdība dos uzņēmumam licenci ražot automašīnas, un sākt jaunu lappusi vēsturē zīmolu. Pirmais modelis bija KIA Brisa, kas ir bijusi ļoti veiksmīga. Līdz šim, zīmols attīstās stabili, pastāvīgi atbrīvojot jaunas sērijas automašīnas. Starp labākajiem ir Sportage un Clarus II, kas tiek uzskatīts par flagmanis.

Vēsture SsangYong

Korejiešu markas SsangYong automašīnas pieejami kopš 1967. gada, lai gan sastāvs uz ilgu laiku palika ļoti pieticīgs un tika pagarināts tikai 1986. gadā, pēc iegādes Keohwa - uzņēmumiem, kas nodarbojas ar SUV. Jau 1988. gadā tur SsangYong Korando, kompakts krosovers ar spēcīgu dīzeļdzinēju. Tas ir pirmais solis uz panākumiem - uzņēmums uzsāk sadarbību ar Eiropas zīmolu, un deviņdesmitajos gados saņēmusi pasaules atzinību. Šobrīd kontrolpaketi iegādājās bažas Daewoo, gan virzienā uz attīstību, un tie nav vienādi.