Jebkura auto ar manuālo pārnesumkārbu ir aprīkots ar mehānismu, piemēram, sajūgs cilindra. UAZ "klaips" - nav izņēmums. Kā darbojas galveno cilindru? Par to, kas tas ir par auto? Tas viss - tālāk šajā rakstā.
sajūga Features
Šajā gadījumā, mēs uzskatām par manuālo pārnesumkārbu. Automašīna nevar turēt pārvietojas tajā pašā rīku. Attiecīgi, ir nepieciešams atvienot slēdža lodziņu dzinēja spararata. Lai panāktu berzes plāksnes no iesaistīšanās, ir darba ņēmējs un sajūga cilindrs. UAZ "Patriot", tie arī ir aprīkots ar. Uz ārzemju automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu nav tādi elementi. Tātad, viņš īsi atvieno motoru no pārvades, un, kad jūs atlaidiet pedāli pakāpeniski ievieš tos ieinteresētu. Auto iet uz jau paaugstināts (vai samazināt) pārraidi.
hidrauliskā piedziņa
Par automašīnu Ulyanovsk ražo hidraulisko sajūgu. Šī vienība apvieno vairāki elementi, proti:
- Sajūga Master Cylinder UAZ.
- Hydraulic caurules šķidruma cirkulāciju.
- Izplešanās tvertne pildviela.
- Sajūgs slave cilindrs.
- Atgriešanās pavasarī un pedālis.
Izmantojot jaunākās un visa kompleksa pārvalda mezglu.
Kā tas darbojas?
Kad vadītājs nospiež pedāļa spēks ir izveidota sistēma, kas tiek pārraidīts caur stieni pie sajūga cilindra. UAZ 469, bet joprojām brauc "uz nodošanu." Turklāt, uz īsu laiku cilindrs ņem pūles, un pārraida tos uz darbu. Šajā gadījumā šķidrums plūst caur metāla cauruļu un gumijas šļūtenes. Darba cilindrs ir savienots ar dakšu. Kad virzulis loceklis pārvietojas uz augšu, dakša tiek aktivizēta, un pārvieto atbrīvošanas gultni. Tādējādi, sistēma izslēdz dzinēju no pārraides. Tas turpināsies tik ilgi, kamēr vadītājs izlaidumi pedāli atpakaļ. Uz ilgu laiku, tai nevajadzētu būt, lai saglabātu tik daudz nolietotu atbrīvošanas gultni. Laika gaitā, tas sāk Buzz. Tāpēc pieredzējuši autovadītāji tiek ieteikts atbrīvot pedāli, ja automašīna ir vērts vairāk nekā 10-15 sekundes. Protams, ja tas ir uz "neytralke".
ierīce
Kas ir vienība sajūga cilindrs Oise? Šis elements sastāv no metāla struktūrai, atvilcējatsperes, virzuļa un bīdītāju. Pēdējais ir savienots ar sajūga pedāli.
iecelšana
Šis elements kalpo, lai pārraidītu spēkus no pedāļa pret darba cilindru, pārvēršot spiedienu hidrauliskā šķidruma. Ja mēs uzskatām struktūru sīkāk, iekšpusē aktīvā elementa ir sadalīta divās daļās. Outer kalpo uzglabāšanai un izdalīšanai pievada ar hidrauliskā šķidruma. Ar pareizu korekciju tās tilpuma būtu 75 procenti no kopējā darba apjoma. Attiecībā uz apakšējās daļas sajūga galveno cilindru, tā kalpo kā darba zonu. Kad pedālis nav nospiests virzulis loceklis ir nobīdīti atspere ar sadalošo sienu. Starp veidojas stūmējkuģis biedrs un plaisa, kas, ja tiek pakļauti pedālis ir piepildīta ar hidraulisko šķidrumu. Kad tas pabarotu to no augšējā daļā tiek izbeigts. Virzulis pārraida spēku no kājām vadītāja vergu cilindrā, un pēc tam - uz sajūga atbrīvošanas dakšu. No spiediena sistēmā līmenis ievērojami palielinās. Tādējādi, sajūgs darbojas ar atšķirību diametru un virzuļa un palielinot tās izplūdes atverēm. Atšķirībā no mehāniskās, šāda veida disks ir vieglāk izmantot, jo pedālis minimāls spēks iedarbināšanas dakšiņu. Kad vadītājs izlaidumi kāju aktivizēts atvilcējatsperi, kas pārvietojas virzulis ar grūšanas elementu savā sākotnējā stāvoklī. No šķidrumu starp abām kamerām cirkulācija tiek atsākta atkal.
Apraksts kļūme
Dizaina elements, piemēram, sajūga galveno cilindru (ieskaitot UAZ) un tās sastāvdaļas ir ļoti uzticami. Bet tas var būt arī avots nopietnām problēmām. Viens no biežākajiem iemesliem neveiksmes - zems līmenis hidrauliskā šķidruma izplešanās tvertnē. Tas ir nepieciešams, lai kontrolētu katrā dienestā, pretējā gadījumā pastāv risks palikt "bez sajūga." Pie zema virzuli spēj ražot normālu push un darbojas sajūga atbrīvošanas dakšiņu. Auto dosies uz pašu pārnesumu. Kas var izraisīt trūkumu līmenī? Šī spiediena pazemināšanās sistēmu. Pārbaudiet visas caurules un šļūtenes, kas darbojas no galvenā cilindra uz darba. Pēdējā ir arī jāpārbauda, vai nav noplūdes. Tā gadās, ka sabojājas baurot. Viņš vienkārši frays no biežas kustības stieni. Zinu, ka tas var būt tumši eļļaini pēdas. Tās pašas zīmes ir atrodama sev ceļu automaģistrālēm (it īpaši, ja tā iet caur riteņa arku). Ja jums ir nestandarta riteņi, kas ir ļoti bieži attiecas uz UAZ, tie var berzēt griežot šļūteni. Un tas attiecas ne tikai vilci, bet arī bremžu caurules. Vietās, kur tie saliekt gumiju. Mēs nevaram ļaut viņiem neaizzīmogotos. Klātesot plaisu jāatjauno nekavējoties.
vēdināšana
Vēl viens iemesls, kāpēc nedarbojas sajūga galvenais cilindrs UAZ ", un ir klātbūtne gaisa sistēmā. Pat nelielas burbuļi var novest pie sajūga neveiksmes. Šī vaina ir cieši saistīts ar iepriekšējo. Air var "sūkāt" bojātās caurules un šļūtenes.
Aizstājot UAZ sajūga cilindrs
Ja automašīna nereaģē uz nospiežot pedāli, un šķidruma līmenis ir normāls un nav kaitējums caurules, visticamāk, problēma ar stieni vai virzulis. Kā rezultātā, tas nevar attīstīties vēlamo spiedienu sistēmā. Lai nomainītu sajūga galveno cilindru, UAZ jums ir nepieciešams, lai uz līdzenas virsmas un ar šļirci izsūknēt šķidrumu. Next, atvienot galveno cilindru no pedāļa un blīvējuma Visi caurumi no kurām izplūst šķidrums. Tas attiecas arī uz caurulēm. Pārliecinieties, ka iekšpusē nav netīrumu un mitruma. Šis šķidrums ir ļoti higroskopisks. Tad atskrūvēt cilindru riekstus un izvelciet to ārā. Pēc instalēšanas jaunu elementu, lai pievienotu šķidrumu un sūkņa caur sistēmu.
Kā sūkni?
Lai to izdarītu mums ir nepieciešama šļūteni un plastmasas pudeles, kas būs aizplūšanu šķidruma zavozdushennaya. Tiks sūknēts caur vārstu uz darba cilindra. Viņš atskrūvēt atslēga, 10. noņemot cepuri, uzvilka šļūteni un zvanu otro palīgu. Viņš nospiest uz sajūga pedāļa. Šajā laikā, jums ir nepieciešams sekot plūstošu šķidrumu. Jums jānospiež uz augšu, līdz tā ir gluda, ti, bez burbuļiem. Pēc tam, atkal pārbaudīt līmeni sajūga šķidruma rezervuārā. Ja viņš nokrita, uzpilde līdz maksimālajai atzīmei. Ir svarīgi nejaukt šķidrumu no dažādiem ražotājiem. Ja jūs nezināt, kas zīmols ir applūst, pirms veikt pilnīgu nomaiņu. Tas būs pareiza. Jo vairāk tāpēc, ka dzīvība šķidruma sajūga un bremžu sistēma ir ne vairāk kā divus gadus. Tad tas uzsūc mitrumu un kļūst neefektīva.
Tātad, mēs noskaidrojām, kādi master cilindra automobiļu sajūgu, kā tā darbojas un kā aizstāt to ar savām rokām.