Japāņu "Pathfinder": "Nissan Pathfinder"

Daudzi atcerēsies Nissan gaišo komerciālo tirdzniecību, kurā tika demonstrēti jauni "Pathfinder", "Nissan Murano" , "Navara" un, protams, "X-Trail". Ražotājs novietoja savu SUV kā visurgājēju. Viņi spēj tikt galā ar jebkuru nemainīgumu. Turklāt visām automašīnām ir lielisks tehniskais aprīkojums. Vai tā ir taisnība? Apskatīsim to kopā ar Nissan Pathfinder.

Vēsture

Pirmo reizi Japānas SUV parādījās 1986. gadā. Ar nosaukumu "Nissan Pathfinder" automašīna bija zināma tikai Amerikas tirgū. Citās valstīs visurgājējs tika saukts par Terrano. Sākotnēji automašīna tika izlaista 3 durvju versijā, praktiskā 5 durvju versija parādījās tikai pēc 3 gadiem.

Sākotnēji SUV bija sava veida nelīdzena automašīna ar neuzmanīgu dizainu. Tomēr japāņi varēja lepoties ar izcilām pārrobežu raksturīgām īpašībām, pārnesumkārbu un aizmugures diferenciāļa slēdzeni un diezgan spēcīgu dzinēju. Par šo, un mīlēja "Nissan Pathfinder" visā pasaulē.

Otrās paaudzes automašīna parādījās tikai pēc 10 gadiem - 1996. gadā. Tagad Pathfinder bija patīkams izskats. Zem pārsega uzstādīts 3,3 litru V6. Nu, galvenie "čipa" jaunumi (tajā laikā) bija neticami daudz elektronisko sistēmu, kas, protams, uzlaboja caurlaidības īpašības.

Līdz šim pasaules automobiļu tirgus ir Nissan Pathfinder trešā paaudze. Japānas uzbūvēja pavisam jaunu automašīnu, kura pamatā ir Nissan Navara pikaps . Prezentācija notika 2005. gadā. Mūsdienu SUV no Japānas ir kļuvis spēcīgāks un ievērojami palielinājies. Pretēji saviem "senčiem" jaunajā apvidū ir iespējams uzstādīt vēl vienu sēdekļu rindu.

Tagad Nissan Pathfinder atrodas starp Murano un Patrol modeļa līnijā.

Dizains

Automašīnas ārpuse ir ļoti pievilcīga. Moderns dizains, bīstams izskats, gludas korpusa līnijas - tas ir tas, ko "Nissan Pathfinder". Fotoattēli palīdz pārliecināties. Arī tur ir ārpuse no SUV un dažas praktiskas detaļas. Piemēram, japāņi neaizmirsa aprīkot Pathfinder ar īpašiem soļiem, ar kuriem viegli ir iekļūt salonā. Papildus tam ir plaukti uz jumta. Ar to palīdzību jūs varat transportēt kravu uz jumta. Tagad salons. Par to nav nekas ievērojams. Tomēr acīs nekavējoties Rushes neticami daudz dažādu pogas un pogas. Tas norāda uz SUV iekārtām un tehnoloģijām. Bet ir daži trūkumi. Piemēram, diezgan neloģiski ir pogas, kas kontrolē klimata kontroli un apsildāmās sēdvietas. Tās atrodas centrālā paneļa apakšpusē un pārklājas ar pārnesumu pārslēgšanas sviru. Cimdu kastes dizains arī nav pilnīgi skaidrs. Precīzāk, cimdu nodalījumi - tie ir divi. Tas būtu ērtāk, ja tos apvienotu.

Automašīnas sēdekļi ir vairāk nekā pietiekami. Nu, jūs nevarat runāt par komfortu. Un tādēļ ir skaidrs, ka šādā apvidus automašīnā jūs jūtaties kā cietoksnis. Moderna, labi aprīkota cietoksnis.

Tehniskās specifikācijas

Ir pieejami pieci dzinēju varianti: 3 turbodiesel (2,5 litri, 174 zs, 2,5 litri, 190 zs, 3 litri, 231 zs) un 2 benzīns (4 litru V6 un 5, 6 litru V8). Kopā ar motoriem ir uzstādīta 5 ātrumu "automātiskā" vai 6 ātruma "mehānika". Automašīnas "Nissan Pathfinder" izmaksas sākas no 40 tūkstošiem dolāru. Tuvākajā nākotnē tiks ieviesta Pathfinder 4. paaudze bezceļu transportlīdzekļu paaudze.