Mainiet termostatu Toyota ar savām rokām

Toyota bojāts termostats var radīt nopietnus traucējumus dzinēja dzesēšanas sistēmai. Pazīmes šīs neveiksmes var būt garāks apkure transportlīdzekli, un verdoša antifrīza darbības traucējumu plīts. Tāpēc, ja defektu noteikšanai, nekavējoties nomainiet veco daļu jauno. Kas ir pozitīvs, process nav ļoti grūti, un neprasa īpašas iemaņas, tāpēc šodien mēs apspriestu, kā mainīt "toyotovskie" termostats ar savām rokām.

instrumenti

Viss, kas mums ir nepieciešams, lai aizstātu - tas ir Phillips skrūvgriezis, galvas un uzgriežņu atslēgu līdz 10 milimetriem. Arī pirms mainot jāsagatavojas jaunu 1,5-2 litrus dzesēšanas šķidrumu, un, protams, jaunu termostatu.

Kur meklēt termostatu?

Toyota ir taimeri šo priekšmetu, lai nokļūtu tas nav ļoti grūti.

Process uzstādīšanu un demontāžu: procesuālie pasākumi

Lai varētu mainīt termostatu, Toyota ir atdzisis (ti, temperatūra dzinēja to nedrīkst darba). Pretējā gadījumā jūs varat sadedzināt pirkstiem. Tātad, ja mūsu motors ir atdzisis, atveriet pārsegu un izņemiet gaisa filtra korpusu. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams, lai noņemtu vāciņu, atsprādzēt klipus, klipu un atpūsties kopā ar kroni noskrūvēt dažas skrūves. Ir svarīgi atcerēties, ka pirms šī posma gaisa sensora ir jāatvieno.

Next, izmantojot atslēgu, lai atskrūvējiet abas skrūves 10 un atvienotu termināls, temperatūras sensoru. Ir iespējams, ka šobrīd plūst antifrīzu, tad, kad jūs mainīt termostatu, Toyota būt jauno dzesēšanas šķidruma. Tātad, mēs saņēmām galvenajai daļai. Izņemšana no iekavās un uzstādīt tā vietā jaunu.

Savākt elektronisko termostats var būt tādā pašā secībā, bet šeit tas ir nepieciešams atcerēties dažas nianses. Kad šī daļa ir pilnībā nodrošināta, un savienots visus sensorus, kas nepieciešami, lai iedarbinātu dzinēju un pārbaudiet hermētiskumu. Pēc 1-2 minūtes izslēgtu aizdedzi un ieliet jaunu antifrīza uz radiatora (ne vairāk par vienu litru). Joprojām par to pašu, mums ir nepieciešams aizpildīt membrānas izplešanās tvertni. Ielejot nepieciešamību kopš dzesēšanas šķidruma nesasniedz līmeni Pilna. Dažas minūtes pēc tam, kad dzinējs darbojas, šis skaitlis ir normalizēts un bulta kritīs uz vidu. Ne aizpildīt neko nevajadzētu būt radiatora vai izplešanās tvertnē.

Pēc tam, aizvietojot ar ierīci, piemēram, kā termostats, Toyota beidzot atrast veco kvalitāti. Mašīna iesildīties ātri, un dzinējs nebūs vārīties. Iekšpusē, lai nodrošinātu normālu plūsmu siltu un karstu gaisu. Starp citu, visi "japāņu" ar plīti labā stāvoklī, lai produktīvi, ka 15 minūšu darba laikā, varat droši atvērt logu un iet labi uz ceļa, pat tad, ja aiz mīnus 20.

Kopumā nomaiņa termostats , mēs pavadījām 500 rubļus un 15 minūšu laikā. Motora darba temperatūra nepārsniedz 95 grādus pēc Celsija, un nav zemāka par 83 grādiem. Kā jūs varat redzēt, sevis pārmaiņas - tas ir ne tikai vienkārši, bet arī ekonomiski (attiecībā uz pakalpojumu vienības cenām).