Ar pašām rokām apzīmogoto disku krāsošana: procedūras un funkciju apraksts

Neskatoties uz vienkāršu izskatu, presēti riteņi būs modē jau ilgu laiku. Turklāt šie diski izskatās lieliski klasiskās automašīnas (jo īpaši uz vārītas, ar plauktu). Šie riteņi ir ļoti praktiski - tie nav plaisas, un bojājumu gadījumā tos viegli izlīdzina bez metināšanas. Bet šiem diskiem ir viens milzīgs mīnuss - viņi rūsas. Laika gaitā viņu izskats pasliktinās. Tādēļ rodas jautājums par to atjaunošanu. Šodienas rakstā mēs aplūkosim to, kā padarīt spiestu disku "pārveidotu" vai krāsotu .

Veidi

Šo riteņu izskata atjaunošanai ir vairākas metodes:

• Ar gumijas noņemšanu.
• Bez izņemšanas.

Pirmā metode ietver ceļojumu uz riepu montāžu, pēc kura krāsa tiek uzklāta uz tukšiem diskiem. Jā, uz šo virsmu ir daudz vieglāk uzklāt emalju. Bet ir dažas problēmas. Ja jūs steidzosiet ar jaunu apavu un uzņemsiet šādus riteņus uz riepu veikala pirms laika, pastāv risks, ka, uzstādot riepu, emalja tiks bojāta. Ir jāgaida virsmas pilnīga žāvēšana. Turklāt ne katram autovadītājam ir rezerves riteņu komplekts. Un riepu montāžas izmaksas var būt līdz pat tūkstošiem rubļu. Ja tas ir jautājums par spiedogu diska apdrukāšanu no paša rokām, šī metode nedarbosies.

Metodes priekšrocības bez demontāžu

Daudzi autovadītāji izvēlas šo metodi, jo tam ir vairākas priekšrocības:

• Ietaupa laiku. Darbs var tikt paveicies pusstundu. Un, ja ar savām rokām tiek veikta diska noņemšana ar dēli, tad tas ir 2-3 stundas. Galu galā šī emalja izžūst 7-10 minūtes. Turklāt nav nepieciešams iztērēt laiku riepas vadīšanai un meklēt otru disku komplektu.
• Taupot naudu. Lai noformētu diskus ar demontāžu, jums divreiz jāapmeklē riepu serviss. Tas ir papildu atkritumi. Ritošais ritenis ir nepieciešams arī līdzsvarot. Par visu to jums ir jāmaksā.

Vai es varu krāsot uz vietas, nenoņemot riteņus no automašīnas?

Tas ir ātrs veids, kā krāsot diska zīmogus. Bet viņš ir bīstams, jo zem slīpuma emalja nolocīsies. Tā rezultātā būs svītras. Noņemt tos ir diezgan grūti - jums ir jānoņem visa emalja. Tāpēc neesiet pārāk slinks, lai atskrūvētu riteni un krāsotu spiedogus ar rokām horizontālā virsmā. Tikai šādā veidā jūs varat sasniegt vislabāko rezultātu.

Kas jums ir nepieciešams strādāt?

Lai veiktu zīmogu apzīmēto disku krāsošanu ar savām rokām, jums jāsagatavo:

• Balons Vidēji četri diski ar diametru 14 collas atstāj 1 līdz 2 balonus ar ietilpību 400 mililitru. Labāk ir iegādāties rezervē, tad neveikt steigā uz veikalu. Un pārējais ir noderīga turpmākai krāsošanai. Galu galā laikā, jebkurš disks parādās šķeldu. Tos var paslēpt no vienas un tās pašas emaljas no rezervēm. Tāpēc mēs pērkam vismaz 3-4 kārbas.
• Izejmateriāli. Šī ir krāsu lente, attaukošanas līdzeklis un papīrs.
• A jack, baloon.

Lai nepiespiestu automobili uz ķieģeļiem, labāk ir uzzīmēt diskus ar savām rokām uz viena riteņa.

Sagatavošana

Pirmkārt, skalošana rūpīgi jānomazgā. Jūs varat izmantot šķīdumu ar trauku mazgāšanas līdzekļa vai automašīnas šampūnu. Pēc tam virsmu žūst un apstrādā ar pret silikonu. Šis šķīdinātājs mazgā visus taukainos traipus, kas paliek uz virsmas.

Cīņa pret rūsu

Kā jau teicām iepriekš, zīmogotie diski ir rūsējoši. Lai saglabātu jauno krāsu pēc iespējas ilgāk, jāizvairās no korozijas. Šim nolūkam uz diska virsmas tiek izmantots rūsas pārveidotājs. Vislabāk ir izmantot līdzekļus aerosola veidā. Sastāvs vienmērīgi aptver visu diska laukumu un izveido aizsargājošu cinka slāni. Pievērsiet lielu uzmanību šim jautājumam. Galu galā, ja krāsa tiek uzklāta uz nesagatavotu virsmu (un pret silikonu nevar rūsēt), tad korozija notiks jau pirmajā mazgāšanā. Ja ir lielas korozijas pēdas, izmantojiet smilšpapīru. Centieties neizmantot metāla suku - tas rūpēsies rūpnīcas emalju. Tā rezultātā, krāsojot, pastāv ievērojami riski un skrāpējumi.

Starp citu, tiem, kuri vēlas, lai disks diskrētu ar dzidriem skrāpējumiem bez špakteles, ieteicams izmantot "anti-grab".

Lentas līmēšana

Tas ir vissvarīgākais darba posms. Tas būs atkarīgs no glezniecības kvalitātes. Un šeit viedokļi atšķiras. Daži padomi okleivat vecā veidā - riepas sānu malas ar krāsu lentu. Citi ievieto karšu klāju gar kontūru. Bet ir arī citas metodes:

• Vecā riteņa sānu malas uzstādīšana. Jums vienkārši jāatrod nevajadzīga riepa ar tādu pašu diametru (platums nav nozīmes) un izgriezt sānu malu. Tas kalpo kā sava veida trafarets. Metode ir diezgan ātra un neprasa precizitāti. Mēs uzstādām tieši ritenī sānu malu un vienkārši uzklājam krāsu.
• A3 izmēra papīra izmantošana. Tas ir diezgan stingrs, un tas neizdala gaisu, piemēram, A4. Mēs iestaujājam papīru starp riteņa malu un riepu horizontāli. Turklāt jūs to varat salabot ar krāsas lentu. Šis trafarets ir atkārtoti lietojams. Pielietojot krāsu, tas nemirkšķina.

Krāsu pielietojums

Protams, var nebūt labākais veids, kā krāsot zīmogos diskus. Labāk ir izmantot emalju no atomizatora ar savām rokām. Bet, tā kā mums ir budžeta krāsošana, ir vērts piemērot šo metodi. Tātad, okleivaem sānu, lai emalja neietilpst riteni. Pēc tam krata var un radīt tā saucamo jaunattīstības slāni. Tam jābūt visplānākajam. Ja metālu atstāj rūpnīcas emalja, jūs varat krāsot bez grunts. Otrais slānis būs biezāks. Centieties izvairīties no svītrām - vienmērīgi uzklāt kompozīciju aptuveni 30-40 centimetru attālumā. Tādā pašā veidā mēs pielietojam trešo kārtu. Ja jums ir nepieciešams panākt izcili efektu, izmantojiet skaidru laku. Tas jāpiemēro arī vairākos slāņos saskaņā ar līdzīgu algoritmu. Laka ne tikai atdzīvināsies, bet arī aizsargās pamatnes emalju no bojājumiem.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kā krāsoti diski ir krāsoti ar savām rokām. Kā redzat, ikviens var atkārtot šo procedūru. Un no disku nav nepieciešams noņemt riepas (lai gan tas ievērojami atvieglos darbu).