3M Sunrise - tehniskās specifikācijas pārskats

"Vienkāršs un viegli pakalpojumu" - šīs frāzes bieži dzirdējis komentāros uz "trešā Voskhod". Jā, "Saullēkts" 3M slavena ar savu vienkāršību un uzticamību. Nu, kaut kas neizskatās ļoti. Tas nav skandāla 3M "Sunrise". Specifikācijas attiecībā uz vidējā līmeņa - vairs nav nepieciešama, lai ceļa. Daudzi pircēji mīlēja viņa velosipēds, citi vienkārši ievēroti. Bet tas netraucēja "Voskhod" viss, lai iegūtu popularitāti vairāk un vairāk. Diemžēl, visi nāk uz beigām. Jaunas motociklu uzstāja velosipēdu pie ceļa, atstājot to savākt putekļus garāžā. Vispār, pastaigas pilsētas velosipēds neizdevās. Un visi trūkumi - tikai sīkumiem. Vissvarīgākais - tā ir dvēsele motociklu. Un ar "Sunrise", viņa vienkārši dzied.

Vēsture radīšanas

Uzsākt "Sunrise" tic, 1983. Pēc tam tā sāka masveida ražošanu. Es dzīvoju (tādā nozīmē saražotā) motociklu uz ilgu laiku. Līnija slēgta 1993. gadā, pēc desmit veiksmīgiem gadiem. No paša sākuma ražošanas 3M man nebija ēnā popularitāti. Nē, es jau mīlēja viņu. Kāpēc? Fakts, ka "Sunrise" 3M nebija pirmais viņa sērijā (kā to apliecina ar numuru 3). Pirmais "Sunrise" jau sen ir mīlēja ar klientiem. A "Sunrise" 3M, tehniskie parametri, no kuriem bija labākais sērijā, ietver visas priekšrocības, tās priekštecēm. Tāpēc, izskats pirmo kopijas modeļa radījis labu ažiotāžu.

dizains

Mēs nevaram teikt, ka izskats "Sunrise" 3M mesmerizing. Nē, tas ir normāli. Dizains ir tāds pats kā daudziem padomju motocikliem. Šajās dienās, ne pārāk hung up par skaistumu, pats galvenais - tas, kas ir iekšā. PetrolTank velosipēds gandrīz kvadrātveida forma. Viņš izvirzīja. Par degvielas tvertnē, tiklīdz kā jūs varat redzēt, ir vadītāja sēdeklis. Tas ir tiešs, nodrošinot to pašu taisni fit, kas ir ērts ceļojot. Tiešā sēdvieta - funkcija klasisko motociklu. Sava veida "klasika" nozīmē daudz funkcijas dizainu. Īsa ritenis. Viņš uzlika rokas uz viņu tieši, ne locīšana pie elkoņiem. Tas ne tikai veicina labāku pārvaldību, bet nav sastindzis rokas. Kāpslis noņemts zem sevis. No šī stāvokļa saliekt kājas taisni. Tas arī padara ceļojumu patīkamāku. Izplūdes caurules ir pārklātas ar hroma. Tās ir izvietotas horizontāli. Krāsoti dubļu sargi izskatās jauki. Kopumā "Sunrise" 3M nav daudz izceļas starp saviem konkurentiem. Tas ir līdzīgs daudziem modeļiem padomju motoproma, kas pasaulē ir simtiem.

izmaksas

Pie jebkura motorynke jūs varat atrast labu 3M "Sunrise". tā cenas nekož, un tas nozīmē, ka šajā situācijā tas vienmēr būs kāds. Galu galā, lēts - tas ir viens no galvenajiem kritērijiem, izvēloties lietotu motociklu. Cenu indekss standarta veidojas no vairākiem faktoriem: vispārējā stāvokļa, īpašību, ražošanas gada, klātbūtne / neesamību remonts un, protams, izskatu. Tas viss rada reālas izmaksas.

Visi šie faktori var samazināt līdz divām pazīmēm: gada izveides un vispārējā stāvokļa. Jo vairumā gadījumu no divām un uzstājām pārējo. Labs velosipēds - tas ir (šajā gadījumā "Sunrise") gandrīz jaunu velosipēdu. Tāpēc, modelis ar nelielu nobraukumu izjaukts, piemēram, karstā kūkas. Vecās lietas ir daudz grūtāk.

Kā izvēlēties

Bikes pirmie gadi presei (1983-1986), ir lēts, gandrīz par cenu metāllūžņus. Tas ir labi, bet briesmīgi kopumā - tas ir slikti. Lai likt veco motociklu uz riteņiem, jums ir nepieciešams daudz dārgu ieguldījumiem. Tas būs nepieciešams atrast rezerves daļas 3M "Sunrise". Un katrs nav gatavs. Nopirkt vecu velosipēdu, var būt tik maza kā $ 75. Motocikls Vidējais gada (1986-1989) - tas ir tas, kas jums ir nepieciešams, lai budžetā pircēju, kas vēlas iegādāties apmierinoši 3M "Sunrise". Tehniskais raksturojums normālā, labā stāvoklī, tikai izskats limping. Rūsu, tad nulles. No šādas sīkumiem nevar izvairīties. Viens priecē, pat iegādāties rezerves daļas 3M "Sunrise" nav nepieciešama. Pusmūža motociklu maksās ne daudz vairāk nekā iepriekšējā - $ 90. Bet stāsti par pēdējo 1993. gada modelis, snapping up kolekcijā. Viņu stāvoklis var saukt lielisks. Viss ir OK: skati, funkcijas, nobraukums. Vērts šāds brīnums ir aptuveni 120 cu.

"Sunrise" 3M - tehniskās specifikācijas

motocikls sniegums nav labākajā stāvoklī. Tas ir viegli izskaidrojams ar to, ka velosipēds sākotnēji tika izstrādāts kā transporta kustībai pilsētas vidē, ne vairāk. "Voskhod" nevar lepoties ar labu dzinēju. Viņš ir vājš, ar to pašu un vienu cilindru. Ar elektroapgādes sistēmas pārstāv karburatoru. "Sunrise" 3M nav spēcīga, tā maksimālais ātrums ir tikai astoņdesmit kilometru stundā. Tas nav daudz. Motora jauda tiek mērīta piecpadsmit zirgspēku. Apjoms vienu cilindru 173 kubikcentimetru. arī tas nav svarīgi, ar bremzēm. Viņi cilindrs. Lai gan zema svars velosipēdi iederēsies.

"Sunrise" 3M - padomju motociklu, kas nav nepieciešama konkrēta informācija. Viņš mīlēja savu vienkāršību un zemu cenu. Varbūt tas ir iemesls, kāpēc tas joprojām atceras un mīlēja daudzi, kas kādreiz zināja šo ievērojamo motociklu.