2000.gadā Suzuki Japānas autobūves kompānija uzsāka ražošanā minikompakt Suzuki Swift. 10 gadus, auto ir pagājis pilnu evolūcijas posmu, nepārtraukti uzlabojot. Šobrīd pieejama trešās paaudzes auto Suzuki Swift, konceptuāls modelis Suzuki Swift R, redzams Pekinā 2010. gada pavasarī, un cits jēdziens Swift Plug Hybrid c dvīņu spēka, elektriskais un ar mazu turbo dīzeļdzinēju.
Un, visbeidzot, trešais Suzuki Swift 2011 eksperimentālais modelis, kas aprīkots ar motoru ar mainīgu vārstu ar Dual VVT sistēmas, ja ir mehāniska izspiešana no sadales vārpstas. otrās paaudzes auto Suzuki Swift ieguva pilnīgi vienkāršu motora jauda 69 zs, ar inžektora degvielas iesmidzināšanas. Transmisijas tika noteikti, no kuriem izvēlēties, piecu ātrumu manuālo vai trīs pakāpju automātu. Bremžu sistēma ir divējāda sadalījums spēks kontūrās priekšējo un aizmugurējo apturēšanu. Bremzes priekšējiem riteņiem - disku, aizmugurējā - bungas. Interjera risinājumi atšķīrās.
Elektriskie logi netiek uzskatīta jaunums, bet, kad automašīna pārbaudīt visus spoguļus bija iekustināt reibumā elektromotoru, tas tiek uzskatīts par progresīvu uzņēmums. Centrālā atslēga, lai gan nav veiktas daudz iespaidu, vēl tika uzņemti kategorijā jauninājumiem. Suzuki Swift-mašīna ir mazs, tomēr tas ir plašs salons un tas nav optiskā ilūzija, bet reālu sajūtu telpā. Vadītāja sēdeklis - piemērs pilna ergonomiku. Nelielā sektorā izdevās izvietot visas nepieciešamās ierīces, vienā vai citā saistīts ar vadību veidā. Sēdeklis kā vadītājam un pasažierim veidojas uz pavasara rāmja ar aizpildot dabas materiālus.
Visas velūra salons, skaņu absorbējošs, ar savu taustes apelāciju. No noderīgi ieteikumi inženierzinātņu var atzīmēt ABS pietiekami uzticamu un efektīvu stūres pastiprinātājs. Visas automašīnas Suzuki Swift otrās paaudzes pulcējās Ungārijas Automobile Madyar Suzuki. 2005. gadā cauruļvadu stāvēja blakus auto, trešās paaudzes Suzuki Swift, kā arī Suzuki Swift Sport. Bet vispirms, jaunie modeļi ir pierādīts, ka japāņu klientiem 2004.gada rudenī. Jaunais Swift ir izstrādāts starptautiskā alianse vadošajiem Japānas un Eiropas automobiļu uzņēmumiem. Suzuki Swift izrādījās trešās paaudzes joprojām ir kompakts un labi attīstīta auto.
Izmēri mašīnas nebija nešķērso robežas rezervētas mazu auto, garums bija 3695 mm, platums 1890 mm. Dizains Suzuki Swift ievērojami noapaļoti salīdzinājumā ar formām ārpuses automašīnu no iepriekšējās relīzes. Boca paplašināti pārsegs kļuva slīpa un riteņu arkas ir ieguvuši izliekta forma. Visi zirglietas, durvju rokturi, bamperi, spoguļi un kronšteini tika krāsotas vienā krāsā ar ķermeni. Izvietojums neietvēra nevienu no sedana visas trešās paaudzes mašīnas bija hečbeks. mašīna dzinēji izceļas ar lielu daudzveidību, tur bija tikai trīs: divi benzīna, ar 90 un 104 ZS un viens turbodīzelis ar Common Rail. Automašīnas no visiem Suzuki Swift, kuru cena ir vienmēr bijis vairāk vai mazāk pieejamu, paaudzēs pārbaudītām kā superreliable mašīnas sasniegtu drošības un vides aizsardzības standartiem.