Peldēt ātrums VAZ-2114 - cēloņi un risinājumi

Problēma ar peldošo pagriezieniem var rasties katrā auto īpašnieks. Un tas nav svarīgi, tas ir dzinējs karburators vai inžektors. Par asiem lec apgriezienu iemeslu dēļ var būt diezgan daudz. Un šodien mēs uzskatām situāciju, kad apgrozījums peldēt uz VAZ-2114, kā arī to, kā atrisināt šo problēmu.

dzinējs ECU

Ļoti bieži iemesls nepatikšanas tas ir "smadzenes" automašīnas, kas ir, elektroniskā vadības bloks. Lai plīstot sensora, kas ir atbildīga par pareizu darbību iekšdedzes dzinējs, vai dators nevar sniegt konkrētu un precīzu komandu sistēmu, kas noved pie izskatu peldošā ātruma, kad iekļūst gaisa pusē. Šajā gadījumā, dodieties uz servisa centru un veikt ECU diagnostiku, kā viņu pašu, bez īpašiem instrumentiem un ierīcēm, ir gandrīz neiespējami noteikt kļūdu kodus un traucējummeklēšana.

Sensori un to nespēja

Protams, ja dators dod nepareizu komandu, tas nenozīmē, ka tas ir no pasūtījuma. Iemesls bojājumi var atrast šādās sensoriem:

1. IAC (regulators no tukšgaitā).
2. DMRV (MAF sensors).
3. EGR.

Tas ir tāpēc, ka no šiem posteņiem, bieži peldēt pagriezienus uz VAZ-2114.

Ja visi šie elementi darbojas pareizi, jums vajadzētu diagnosticēt aizdedzes sveces un pārbaudīt stāvokli gaisa filtru. Starp citu, dažreiz iemesls peldošā ātrums kļūst nevis sensors pats, un tā elektroinstalācijas.

Kāpēc peldēties ātrums VAZ-2114? diagnoze IAC

Vispirms mēs pārbaudītu IAC zondi. Par automobiļiem iekšzemes ražošanu tas ir uzstādīts uz droseles korpusa pie droseles pozīcijas sensors uz divām skrūvēm. Lai pārbaudītu, vai tā darbojas, mums ir nepieciešams, lai sagatavotu multimetrs. First, izslēdziet aizdedzi, tad atvienot savienotāju ar vadu no sensora un ar mūsu aparātu mērot līmeni pretestību starp kontroliera kontaktiem. Normālos apstākļos, šī vērtība ir 40-80 omi. Ja esat saņēmis rādījumi nav pareizi, visticamāk, regulators ir pienācis pie vainas. Šajā gadījumā, tas ir jānomaina.

DMRV

Nākamais rindā uz pārbaudi - masu gaisa plūsmas sensoru. Tā ir daļa no iemesla, kādēļ float pagriežas ceļā. Viņam, mēs arī izmantot multimeter testu. Šeit mēs izmērīt spriegumu starp diviem termināļiem - savienotāji DFID, kas ir piemēroti, lai zaļās un dzeltenās vadiem. Veicot diagnostiku motors jāizslēdz un aizdedze ir ieslēgta. Mērītājs jāuzrāda vērtība 0,999 līdz 1,02 V. Ja rādījumi neattaisno norma, ir vaina DFID.

EGR vārsts

Šī ierīce ir sensora EGR. EGR vārsts novirza daļu no šo gāzu sadegšanas kamerā, tādējādi palielinot iespējamību pilnīgu sadegšanu un līdz ar to samazinot līmeņa toksisko emisiju ar ārējo atmosfēru. Ar dizainu, šis gabals ir ļoti vienkāršs, bet ļoti bieži ar savām problēmām. Ja jums nav periodiski tīrīt vārsta ligzdu un izkraušanas vietā, drīz jūs varat sagaidīt nestabils motora darbību. Tas ir galvenais iemesls, kāpēc pie motora apgriezienu peldēt uz VAZ-2114. Ja neesat tīrījis objektu, izmantojot aerosolu tīrīšanas karburatoriem rūpīgi attīrīt piesārņotas teritoriju. Šajā gadījumā neļaujiet materiāls kļūst par vārsta diafragmu.

Kāpēc peldēt karburatora motoru tukšgaitā?

VAZ-2114 "Samara" ar carbureted iekšdedzes dzinējs arī nav imūna pret šādām problēmām. Kas notiek, ir tas, par laimi, ne katru dienu, bet tomēr. Galvenais iemesls ir tas pats bojāts vai nepareizi regulēt karburatoru. Arī peldošās ātrums var izraisīt gaisa sūknēšanas vai bojāta solenoīda vārstu XX. Turklāt, tas ir nepieciešams, lai pārbaudītu gaisa filtru klātbūtni depozītu.

Bet lielākā daļa no peldošās apgrozījumu rasties dēļ nepareizas karburatora regulēšanu. Šādā gadījumā jums vajadzētu to pareizi konfigurēt griežot skrūves kvalitātes un daudzuma degvielas.

Attiecībā uz solenoīda vārstu, ir iespējams diagnosticēt, nenoņemot no tās strāvas vadu. Pietiekami ar aizdedzes vadu touch kontakta vārsta - viena klikšķa jāparādās drīz. Ja ne, jūs varat mēģināt pieskarties kontakttīklu, kas ir savienota ar pozitīvu gala uz akumulatoru. Ja un kad, ka jums nav dzirdēt klikšķi, tad, visticamāk, vārsts ieradās traucējumus. Lai labotu to, jums ir nepieciešams, lai noskrūvēt to un iztīriet sprauslu.

Tātad, mēs noskaidrojām, kāpēc float ieslēdzas VAZ-2114 un to, kā atrisināt šo problēmu, atkarībā no bojājuma veida.