Pārskats par automašīnas KAMAZ 4326

Kravas KAMAZ 4326 vidējās tonnāžas aktīvi jāizmanto jomā kravu un pasažieru pārvadājumiem (atkarībā no ķermeņa). Atšķirībā no saviem brāļiem, viņš ir divu ass izkārtojumu ar četru riteņu piedziņu.

iesniegums

Sakarā ar lielisku caurlaidības aktīvs kravas tiek plaši izmantoti jomās gāzes ražošanu un eļļu. Arī tas tiek izmantots dažādās ekspedīcijās, ģeoloģisko pētījumu. Kopumā, tur, kur ir ceļi un slikti bruģēts ceļš, Kamaz 4326 vienmēr tikt galā ar kravu un pasažieriem. Vismazāk iespējams to piemēro autoceļu maršrutos (šim nolūkam ir auto, lieljaudas, KAMAZ 5320).

civilā modifikācija

Kama jaunums ir augsta vadāmību. Tā sākotnēji tika veidota kā armijas kravas automašīnu, kas bija paredzēts izmantot militārām operācijām, taču vadība Kama Automobile rūpnīcā ir nolēmusi uzsākt sērijveida ražošanu "civilo" KAMAZ 4326. No tā cena nebija ļoti pieejamākas parastajam Krievijas pilsonis, tāpēc, lai redzētu šo brīnumu tehnoloģiju uz mūsu ceļiem var būt reti. Ideāls izmantošanai par to - tas ir medības un makšķerēšana.

braukšanas sniegumu

Paldies visiem pilnpiedziņas mašīnu jūtas pārliecināti uz ceļiem, tā ir viegli Fording, bedres un bedres. veiklība rādītāji arī pie augstumā. Un tas ir vienīgais gadījums, kad KAMAZ ir braukšanas sniegumu tā, ka visi rādītāji pārsniedz aizjūras "SCAN" un "Dafov". Tāpēc šī mašīna ir piesaistīt vairāk investorus ieguldīt attīstībā šo modeli.

tehniskie parametri

Attiecībā uz specifikācijas, KAMAZ 4326 kravas aprīkota ar turbodīzeļa dzinēju KAMAZ 740,11240. Viņš atbilst visiem standartiem ekoloģiskā standarta Euro 2. Tās jauda ir aptuveni 240 zirgspēku, darba apjoms - 10.8 litri. Griezes moments pie 2200 apgr./min - 834 Nm. Pateicoties šīm īpašībām, KAMAZ var sasniegt ātrumu līdz pat 100 kilometriem stundā. Pēc pašmasu no 11,5 tonnas mašīnu paceļ slodzes tikai 3,5 tonnām. Salīdzinājumam, Gorkovsky GAS 3307 spēj preču transportēšanas svaru līdz 4,5 tonnām.

KAMAZ 4326 - degvielas patēriņš un tvertņu kapacitāte

Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir aptuveni 30 litri uz 100 kilometriem. Ir teikts, ka tas ir ļoti augsts rādītājs, lai auto šādu nodokli. Starp citu, ārvalstu kolēģiem patērēt 1,5-2 reizes mazāk dīzeļdegviela. Kopējā jauda tilpņu mašīnas - 295 litri. Ja iespējams, to jaudu var dubultot, bet tas tiek darīts tikai uzpildes stacijās. Lai gan ar to, ka nav problēmas zvanīt mežā vai uz zvejas reisā, gandrīz trīs simti litri dīzeļdegvielas ir pietiekami.

kabīne

Diemžēl, salona dizains ir palikusi nemainīga kopš tālā 70.-to gadu pagājušā gadsimta - pašiem apaļiem lukturiem, bufera un vējstikla, kas sastāv no 2 daļām. Iekšpusē, arī tika atrastas nekādas izmaiņas. Līdz šim, vidēja KAMAZ 4326 tālu atpaliek laikā no saviem ārzemju kolēģiem, gan vadītāja sniegumu - pie augstumā.