MAZ-6440: tehniskās specifikācijas un pārskati

Minskas automobiļu rūpnīca, MAZ, specializējas ražošanas lielu kravas automašīnu un kravas automašīnas. 2010.gadā projektēšanas birojs ir sācis attīstīties traktora vienību jaunas paaudzes. Šis modelis atšķiras no saviem priekštečiem, dzinēja nodalījuma pārsegta veidu, mūsdienīgu dizainu un luksus kajītē.

jaunais Long

Jauns MAZ, kuru parametri tika uzturēta augstā līmenī, kas paredzēta tāliem, starppilsētu un starptautisko, uz visgrūtākajiem ceļiem un kravu pārvadātājiem loģistiku. Iekārta ir visas nepieciešamās datus par veiksmīgas uzdevumus. Šis spēks un mūsdienīgs dizains, komforts un drošība. Auto tiek uzskatīts cienīgs pēctecis tradīcijām Baltkrievijas mašīnbūvē.

Pārsegta traktors un tās priekšrocības

Eiropas drošības prasības darbības tehnisko aprīkojumu, kas pēdējo gadu laikā ir ievērojami stingrāki, jo īpaši attiecībā uz drošību mašīnista dzīvi ar. Dzinēja nodalījums pārsegta tips ir īpašums enerģijas absorbcijas frontālas sadursmes laikā. Priekšējā bufera, spēcīgs režģi ar apšuvuma paneļi, priekšējā galā un astes smago dzinēju veikt pilnu ietekmes spēku. Tādējādi inerce lūzums beidzas zonā dzinēja nodalījuma savienojumi kabīnes un vadītāja, kā arī pasažieri, paliek neskarts.

Vēl viens iemesls, kāpēc pārsegta kravas, nevis citām automašīnām, kravas MAZ ir paaugstināt līmeni salona komfortu. Tās atrašanās vieta aiz priekšējās ass, lai radītu telpu, kurā vadītāja sēdeklis un sēdekļa ir ievietots ērti diviem pasažieriem, un aiz ir filiāle atpūsties uz divām gultām. In tāliem lidojumiem bez šādas vienošanās nevar darīt, jo kustība notiek visu diennakti, un stūrmanis vajag labu atpūtu.

Vēl viena priekšrocība ir gandrīz neierobežota piekļuve motoru un citām vienībām un vienībām, kas ir zem pārsega. Nenoliedzama priekšrocība jaunā traktora MAZ-6440 tika atzīts par augstu remonts dzinēja nepieejamā un citām vienībām, kas atrodas motora nodalījumā. Lai piekļūtu elektrostacija vairs nav nepieciešama, lai paceltu smago kabīne, kas tiek darīts lielākajā daļā MAZ. Pašreizējā korekcijas, nelielu remontu un profilaktisko apkopi ar pievilkšanas stiprinājumiem - tas viss kļuva iespējams uz ceļa vai autostāvvietā. Vienkārši atveriet pārsegu automašīnas - vadītājs un mehāniķis ir pilnīga piekļuve elektrostacijā.

iepazīstināšana

MAZ-6440 - pirmais motora pārsegu traktors Belarus ražošana, izņemot MAZ-205, kas ražots pēckara gadiem, kuri bija ļoti primitīva būvniecību, neuzticami, ar vāju īpašībām. Modern pārsegta traktors - ir spēcīgs mašīna ar daudzām priekšrocībām, kas tiek pastāvīgi uzlabota.

Minskas automobiļu rūpnīca prezentēja jaunums 2011. gadā Starptautiskajā izstādē no kravas TIR 2011. Ultramoderns modelis radīja furor.

restyling

Gadu pēc tam, kad pirmā izpildes traktora MAZ-6440 klientiem iepazīties ar atjaunināto versiju, kas ir stilīgs ārējais un augstu komforta līmeni. Ritenis bāze automašīnas pagarinājies par vienu metru, sakarā ar to, ka bija iespēja paplašināt garenplaknei kabīnes un aprīkot pietiekami plaša guļamtelpa. Tajā pašā laikā modernizētas priekšā mašīnas, kas buferi ar sarežģītu konfigurāciju, kurā nav triecienizturīgu īpašības, bet tas bija piemērs estētikas dizaina ziņā, veica lampu un ir daļa no stilīgs oderes MAZ-6440. Ir arī radikāli mainīta forma optiku un režģi. Papildu priekšrocība traktora bija izstrādāt pasīvās drošības automašīnas, kas saskaņā ar šiem rādītājiem ir ļoti tuvu ES standartiem.

elektrostacija

Kravas tractor MAZ-6440 ir aprīkots ar astoņu cilindru dzinējs zīmola YaMZ D-283 ar izkārtojums cilindru V-formas, ar darba tilpumu 18 litri, 600 litriem. s., standartizēts saskaņā ar Euro 4 standartiem.

Dīzeļmotors apvienojumā ar automātisko sešpakāpju pārnesumkārbu zīmolu "Allyson" 4500R amerikāņu ražošanai.

Ceļvedis Minskas automobiļu rūpnīca plāno aprīkot savas automašīnas motori savu produkciju. Ir uzsākts darbs, lai izveidotu dažādas motora parametriem. Pa to laiku, kas jaudas vienības Jaroslavļas Engine Plant MAZ-6440. Apspriež izmantošanu dzinēja, "Mercedes" 457 Series.

apvienošana

Jauns MAZ-6440 ir samontēts uz rāmja sānu locekļiem. Heavy motors balstās uz četrām kājām, ar gumijas zolēm. Daudzi komponenti aizgūtas no Cabover kolēģiem, kā izstrādē un ražošanā oriģinālajām rezerves daļām ir pārāk dārga, un ražošanas MAZ-6440 ir veidota kā rentablu un būtu jāparedz budžetā, nedrīkst pārsniegt noteiktu vidējo. Pilnībā pārgāja uz jauno modeli priekšējā piekare, gan aizmugures piedziņas ass ar slēdzamu diferenciāļi, bremžu sistēma. Stūre ir izstrādāts un no jauna aprīkota ar hidraulisko pastiprinātājs.

Traktors ir aprīkots ar ergonomiskām sēdvietām, luksusa, gaisa kondicionieris, klimata kontrole, digitālo tahogrāfu, elektriski top lūkas, stabilitātes kontrole, ledusskapis. Vadītāja sēdeklis ieskauj instrumentu paneli, stūres kolonnu ar regulējamu augstumu un slīpumu gareniskajā plaknē. Iekārta neatpaliek komforta līmeni ar ārzemju analogiem. Daudzos aspektos, Baltkrievijas traktori sāk apsteigt automašīnas no ASV un Eiropas ražošanu.

papildu ierīces

• kruīza kontrole - oriģināls autopilotu regulēšanas kustība no velkošā transportlīdzekļa kā slodzes palielinās (piemēram, augšup); piebilst automātisko dzinēja ātrumu vai samazina dzinēja vilces uz izcelsmes;
• elektropodemny kabīne lūka mehānisms, ko darbina no paneļa īpašā rocker;
• digitālais tahogrāfs - īpaša ierīce, kas ir tieši saistīts ar spidometru un nosaka nobraukto attālumu no transportlīdzekļa.
• uzstādīšana klimats, automatizēta, motorizētas amortizatori uz četriem;
• atpakaļskata spogulis, kas darbojas, elektriskie un apsildāmi;
• uzlikas lukturu oglekļa šķiedras;
• Stabilitāte - neaizstājams palīgs vadītājs, kas uzrauga stabilitāti kustības;
• DVD atskaņotājs sistēma "Quad" ar piecu sēdvietu mainītāju;
• gaismas par soļiem kāpnēm-lift;
• ledusskapi, kas ir 40 litri;
• Bunks.

MAZ-6440: cena

2011. gadā, kad tika uzsākta masveida ražošanu jaunās traktora, Minskas automobiļu rūpnīcu vadītājiem ir paziņojis cenas auto, bet ne skaitā, bet parasto mērījumiem. Tika paziņots, ka MAZ-6440 maksās par 30% mazāk nekā viņu ārzemju kolēģiem šajā klasē. Tomēr, pat ar tik iespaidīgs atlaides traktoru izmaksas bija aptuveni trīs miljoni rubļu, neskatoties uz to, ka parastā nekapotnye MAZ kravas ir gandrīz divas reizes mazāk.

Modeļa 6440: atsauksmes

Līdz šim, nav ražots tik daudz jaunu traktorus. Mašīnu parametri prasa izmaiņas, izstrādājot iekļauts daudzi moderni tehniskie risinājumi, kas vēl nav pilnveidotas, bet ilgtermiņa solījumu pamatot aprēķinus inženieriem.

Un tomēr, šodien saņēma atsauksmes, pārsvarā pozitīvas no autovadītājiem. Truckers teikt augstu komforta līmeni, labu skaņas izolāciju un izturību šajā laikā smago kravas automašīnu.