Belaz-7555: tehniskās specifikācijas un instrukcijas

Darbs veikts karjeriem, raksturo to sarežģītības un darba intensitāti. Milzīgs skaits eksportē beramos materiālus, nosaka obligātu klātbūtni speciālu iekārtu, caur kuru sūtījums un derīgo izrakteņu un atkritumu izgāztuves. Viens no šiem lielajiem mašīnas, kuras pamatoti var saukt gandrīz par lielāko pasaulē, ir BELAZ-7555.

Background un mērķis

Tas pašizgāzējs darbināmas kravas pārvadāšanai, kam ir irdena konsekvenci un dažādas klinšu masas. Arī Belaz-7555 ir vienkārši neaizstājama būvniecības kompleksa no tehniskā viedokļa, liela mēroga rūpniecības iekārtām. Sakarā ar izsmalcinātu dizainu mašīna lieliski pierādījis gan sarežģītos ceļa apstākļiem un smagākos klimatā.

izmaiņas

Belaz-7555, foto no kuriem tiek dota šajā rakstā tiek ražotas četrās versijās, kas ir izraudzītas par latīņu burtiem: B, D, E, F Katrs no modeļiem ir savas dizaina iezīmes un dažādas darbības parametrus.

Maksimālā kravnesības indekss ir vienāds ar 60 tonnām, kas ir ļoti labs, lai kravas. Picking kravas izmaiņas, ir nepieciešams, lai kompetenti tuvoties integrāciju visos tās parametriem, lai sasniegtu priekšrocības, piemēram:

• Ilgs kalpošanas laiks.
• Plašs izmantošanas.
• Viegla apkope.
• Optimum izmaksām.
• Pieejama un lēti rezerves daļas un komponenti.

Un, lai palielinātu tiesības uzņemt šo masveida automašīna ir rūpīgi iepazīties ar BELAZ-7555, tehniskie parametri , kas tiks apspriesti nākamajā nodaļā.

veiktspējas datu

Visas šīs pašizgāzēji ir vispārīgie parametri šajās vietnēs:

• Pārraide - 7556-1700004 GMF (6 + 1).
• Lielums no maksimālā ātruma - 55 km / h.
• Patēriņš - 211 g / kWh.
• Kopējais svars bez un ar agregātu - 44/104 tonnām.

Belaz-7555B un 7555D ir aprīkoti ar motoru tipa KTTA 19-C jaudu 522 kW un jauda ir 55 tonnas. Savukārt, BELAZ-7555E un 7555F ir motors QSK 19-C kapacitāti 559 kW, un var pārvadāt 60 tonnas kravas.

parametri motors

Dzinēji Cummins KTTA 19-C apvieno šādas īpašības:

• Kopējais svars - 1975 kg.
• Extreme jauda - 522 kW.
• Sadegšanas kamera ir darba tilpums ir 19 000 cm. Cu.
• Skaits darba cilindru - 6 gab.
• Cilindru izvietojums - pēc kārtas.
• Pieejams twin-turbo.

Ir vērts atzīmēt, ka degvielas daudzums patērētā ir ļoti mazs, jo mašīna tiek izmantota izstrādājusi automatizētu elektronisko dzinēja vadības sistēmu, caur kuru, cita starpā, pašizgāzējs, kas spēj pārvarēt pat stāvas nogāzes un kas uzliek šķēršļus savā ceļā.

Tagad uzskata motoru Cummins QSK 19-C. Tās funkcionālie parametri ir:

• Lielums no maksimālās jaudas - 560 kW.
• Kopējais svars -2120 kg.
• Darba cilindriem (skaits) - 6 gab.
• Atrašanās vieta darba cilindrs - inline.

Pat neskatoties uz to, ka šis dzinējs ir iespaidīgs spēks, degvielas patēriņu, tas ir ļoti mazs, tas ir arī iespējams izskaidrot to līdzsvarot darbu, kontrolē elektroniskā sistēma.

Ar pienācīgu uzturēšanu un remontu motoru līmenis Belaz spēj kalpot ļoti ilgu laiku, pat ļoti ekstremālos apstākļos, un smagos ekspluatācijas apstākļos. Ir vērts atzīmēt: izmaksas par rezerves daļu šajā dzinējs ir salīdzinoši neliels.

izmēri

Raksturojums Belaz-7555, būtu nepilnīga, ja tas nav jānorāda svars un izmēri:

• Mašīnas garums no malas priekšējā bufera līdz beigām iekraušanas platformas - 8890 mm.
• Dump platums (mēra no protektora malas starp labās un kreisās riteņa) - 4740 mm.
• No kravas no augstuma pamatvirsmas 4560 mm - uz augšu vadītāja kabīnē.

Šādas milzīgas izmēri uzliek paskaidroja komerckravu automašīna, kas var sasniegt 60 tonnas (mašīna modifikācija E).

Attiecībā modifikācijas D, tad tās garums ir 8890 mm, platums 5080 mm un augstums 4630 mm.

Kravas B un F klases piemīt darbības sausu svaru (bez kravas un degvielas tvertnēm) 40500 kg. Lielākais modifikācija - E, kas sver aptuveni 44100 kg.

kapacitāte

Belaz-7555 ir vairākas gāzes tvertnēm, kas ir saprotams, ņemot vērā viņa iespējas.

• Uzglabāšana degvielas tvertne - 740 litri.
• Hydraulic tvertne - 230 litri.
• Par smērvielas daudzums, kas atrodas aizmugurējā ass - 108 litri.
• Katrs cilindrs ir pirmais suspensija 15 L, in Aizmugurējā amortizatora cilindri saturēt 15,8 litrus.
• Sistēma nodrošina šķidro dzesēšanu motoru - 205 litriem.

No kopējā apjoma visu konteineru kravas rādītājs ir gandrīz 1,5 tonnas.

Speciālais aprīkojums un atbalsta iespējas

Normāla darbība Belaz-7555 ir vienkārši neiespējami bez ļoti specializētu tehnisko aprīkojumu, tai skaitā:

• Sistēma nodrošina gaisa kondicionēšanu vadītāja kabīnē.
• vadītāja kabīne ugunsdzēšanas sistēma.
• Autonomā dzinēja uzsildīšana.
• Centralizēta un automatizēta eļļošanas sistēma.
• Rādītāji, kas signāls ielādes mašīnu un degvielas daudzumu.
• Sensori veicot pastāvīgu monitoringu spiedienam riteņiem mašīnas tiešsaistē.
• diagnostikas sistēma, kas nodrošina iespēju ātri un precīzi noteikt cēloni jebkādas tehniskas vainas.

Apraksts Coil

Belaz-7555 pilnīgi visas izmaiņas ir ass, kas iekļauti parādās:

• Conical vienu soli transfer.
• Differential.
• Satelīti (četri gab).
• Planētu zobrats veidu.

Iekrāvējs struktūra un uzklāts transmisija, kas sastāv no:

• Atvērt piedziņas.
• Adatu gultņi.
• Lokanais savienojums.
• Aizsargkabata apvalks.

Riepu mašīna - bezkameru, pneimatiskā nominālais spiediens 0,65 MPa.

Aizmugurējais tilts mašīna ir:

• Vienpakāpes galvenais mehānisms.
• Konusveida starpība.
• Planētu pārraide.

Priekšējās un aizmugurējās ass ir aprīkoti ar pneimo-hidraulisko cilindru piepildīta ar slāpekli un eļļu vienādās proporcijās.

Transmisijas hydromechanical kravas veids un sastāv no:

• Hydraulic transformators.
• Chetyrehvalnoy pārnesumkārba.
• Elektroniskā sistēma, kas aizsargā pret pārslodzēm.
• Avārijas vadības sistēmas.

hidraulika

Atpakaļ no kravas automašīnas apgāza pateicoties hidraulisko piedziņu. Galvenie darba daļas hidrauliskās iekārtas, kas ir atbildīga par pārjaunojumu, ir:

• Eļļas pārnesumu sūknis.
• Hidrauliskie cilindri.

Kopumā hidrauliskā dump truck ir šādi parametri:

• pieauguma laiks uz augšu darba platformas - 15 sekundes.
• Platforma nolaišanas laiks - 14 sekundes.
• Maksimālais indekss darba spiediens - 17 MPa.
• Marginal ražīgums - 342 dm.kub / min.

Iezīmes mašīna

Īpaša uzmanība jāpievērš šofera kabīni, kas ir pilnībā atbilst Eiropas standartiem. Vibrācija tā sasniedz tikai līmenis 80 dB, kas ļauj vadītājam nav nogurt no tā, pat darbavietā ir diezgan ilgs laika periods.

Noslēgumā Belaz-7555, rokasgrāmatu, kurā sniedz padomus par pielāgojot mehānismus mašīnu, tā sistēmām, kā arī pamatnoteikumiem pakalpojumu, ir tieši dump truck, kas apvieno augstu veiktspēju un zemu izmaksu remontu savu vienību.