Režģis - "Smile" auto

Ja mēs salīdzinām priekšā automašīnas ar personu, tad acis - lukturus un režģi darbojas kā burvīgs smaids. Turklāt, tas dod automašīnu katra zīmola savdabīgu ģimenes līdzība. Pass gadiem, gadu desmitus, un dažreiz pat gadsimtu, bet formā konstrukcijas elementus, pat no attāluma var noteikt ražotājs. Dizaineri, neatkarīgi no tā, cik avangarda projekti tie ir sapņi, aizsargā no kontūras šī dzirkstošā niķeļa pārklājumu vai hromēta aksesuāri raksturu viņu pēcnācējiem uz jauku ģimeni.

Piemēri parasto dizaina izskatu automašīnas var kalpot kā radiatora restes BMW, kas sastāv no diviem simetriskas segmentu ar noapaļotiem kontūras. To var atrasties citā leņķī, lai vairāk izstiepts, bet stilistiskais vienotība visiem modeļiem šo zīmolu tiek turēts tīrs. Emblem tikai nedaudz, bet ar cieņu papildina dizains "priekšā beigās."

Vēl režģis, kas ir kļuvis par vizītkarti - klasisks un viens no vecākajiem. Tas ir tipisks automašīnām ražoti britu firma "Rolls-Royce". Vertikāli noskaņoti taisnstūris vainagoja divas rampas, tāpat kā bērns krāsotas māju. Konservatīvisms autoražotājs no Albion uzsver sen reputāciju un simbolizē zvanītāja greznība. Pajautā, ko šis auto gāzes nobraukumu, tiek uzskatīta par nepieklājīgu.

Kompānija "Daimler-Benz", arī ir sniegusi savu produkciju uz unikālu elementu, kas garantē tās atzīšanu par ceļiem visā pasaulē. Mercedes režģis ir taisnstūra ar noapaļotu augšu, tās sastāvs satur slaveno riteni, vai atrodas uz tā, vai no augšas. Modeļiem Sporta dizains nedaudz pārveidota forma, gaisa ieplūdes ir saplacināts, taču, pateicoties lielam metāla logo un vispārējo stilu, "Mercedes", nevajadzētu sajaukt ar kādu citu mašīnu.

Jaunie ražotāji meklē to stilistisko dizaina risinājumiem, cerot, ka kādu dienu, un to produkti būs tikpat prestiži kā tā, kas šodien lepni nes simbolus labi pazīstami zīmoli.

Bet ne tikai par skaistumu, ir režģi, tā ir arī diezgan utilitāra, praktisku mērķi. Radiatoru un dzesēšanas ventilators ir jāaizsargā no dažādām nevajadzīgām mehānisko stresa, putekļiem un jebko, kas var iekļūt dzinēja nodalījumā braukšanas, jo īpaši attiecībā uz ceļa.

Daži auto īpašnieki vēlas, lai uzlabotu dinamiskās īpašības savu "dzelzs zirgs", padarot dizaina izmaiņas savā spēka. Dažreiz tas rada jauninājums, lai to, kas ir ārēji auto kļūst ne tik daudz neatpazīstami, bet citiem. Tuning režģis parasti vajadzīgs, palielinoties prasības dzesēšanas sistēmai. Uzstādot turbo sistēmu palielina gaisa patēriņu, kas savukārt izraisa in ģeometriskajiem izmēriem režģi pieaugumu.

Papildus tehnisku iemeslu dēļ, ir estētisks, piemēram, vēlme dot auto agresīvāku izskatu.