Kas ir aizmugurē gultnis mezgls, kā tā darbojas un kā to aizvietot?

Balstiekārtas sistēma kalpo daudziem nolūkiem, galvenais no tiem - lai nodrošinātu vadāmību. Tas auto bija veikls un drošs, tas strādā ar speciālu stūres šarnīrs un mezglu starp asīm. Lai būtu tik uzticami, cik vien iespējams, to struktūra ietver divas nozīmes. Abas daļas var atšķirties pēc lieluma, un izmaksas, taču to struktūra nemainās. Gan priekšējā un aizmugurējā daļā ir konusveida. Kaut arī daži autovadītājiem teikt, ka aizmugures gultnis vieglāk izmantot nekā priekšā. Lai beidzot uzzinātu atbildi uz šo jautājumu, ir, šodienas rakstā mēs apskatīsim visas funkcijas daļu.

Pirmkārt, ļaujiet mums apskatīt struktūru šo elementu. Kā redzams, aizmugures gultnis rumbas ir konusa forma. Tātad - tā ir piestiprināta pie vārpstu ar speciālām vilces paplāksnēm vai riekstiem. Jo spēcīgāka būs stingrāki šo vienumu, blīvāks būs glāstīt rullīšus. Tas ļauj izslēgt iespēju pretreakcijas mehānismu.

Tātad, kāpēc ir aizmugurējā rumbas gultnis vairāk vienkārša lietošanā?

Priekšējo un aizmugurējo daļu dizains ir ļoti līdzīgas viena otrai, bet šeit pastāv atšķirības. Fakts, ka aizmugures gultnis nav šarnīrs, tāpēc ir vieglāk darboties. Tagad automašīnas izveidot vairākas datu veidus daļās:

• dziļi groove lodīšu gultnis (galvenokārt uz iekārtām ar atkarīgā suspensijas);
• koniskā (par neatkarīgs).

Pirmais mehānisms ir atšķirīgs no tā, jo tā nav spēja pielāgoties pakāpi spiežot veltņi klipu. Tie ir daudz lētāki, un tos var iegādāties jebkurā pilsētā pilnībā.

Kāpēc aizmugures gultnis centrmezgls neizdodas?

Nereti gadās, ka šī daļa nav saistīts ar noķerti ķermeņa ar ceļa putekļiem. Tas var notikt, pateicoties eļļas noplūde, taču biežāk tas notiek sakarā ar to, ka ūdens iekļūst centrmezglu. Nu, neviens nav pasargāts no hitting peļķe. Izrādās, ka vislabāk būtu ap stumbra pat pāris informāciju, kas vienā brīdī, nav iet mājās evakuators. Bet veikt virkni jaunu daļu - tā ir puse no kaujas. Ir arī nepieciešams zināt, kā mainīt gultni aizmugurējo rumbu. Tādēļ turpmāk mēs piedāvājam nelielu instrukcijas noņemšanu un uzstādīšanu daļu.

Aizstājot nesošo rumbu aizmugurējā riteņa - pakāpenisks process

Vispirms noņemiet vāciņu un rumbas uzgriežņi izlaist pievilkt riteņu skrūves un mehānismu pati. Pēc tam, mēs domkratu un paaugstināt automobili par 5-10 cm. Tajā pašā laikā mēs nedrīkstam aizmirst par papildu balstiem. Tālāk ietver pirmo pārnesumu un nodot pamatni zem priekšējiem riteņiem. Tad noņemiet riteņa, bremžu cilindrs un apavus. Pēc tam, izmantojot noņēmēji izjaukt rumbu uz Trunnion un iekšējo nesošo sacīkstes. Nākošais solis ir noņemšana no stiprinājuma gredzenu un pēc tam gultņa pati. Visi mehānismi rūpīgi nomazgā un piespiež jaunā posteņa uz rumbas. Aizmugurējā riteņa gultnis ir uzstādīta apgrieztā secībā.