Kā pielāgot vārstu uz VAZ 2107, ar savām rokām

Šajā rakstā jūs uzzināsiet, kā pielāgot vārstu 2107 ar savām rokām, neizmantojot ekspertu palīdzību simtus. Neskatoties uz to, ka šī procedūra ir salīdzinoši maz, tas ir vēlams veikt ik pēc 10-15 tūkst. Nobraukumu. Jā, tas nav dārgi, bet jūs zaudējat daudz laika. Ir vērts atzīmēt, ka ļoti nosakot procedūra aizņems ne vairāk kā 20 minūtes. Un, kad jūs uzzināt, vai pat varētu izpildīt to pusi no laika, pat šajā jomā. Ar nepieciešamajiem instrumentiem, protams.

Kura prasa vārstus

Tātad, vispirms jums ir nepieciešams, lai saprastu mazliet iekšējā ierīces dzinēja, vai drīzāk, galvu uz bloku. Mašīna 2107, kā arī visas klasiku, ir aprīkots ar 8-miklapannym motoru. Citiem vārdiem sakot, katrā cilindrā, Otrais - viens ieplūdes, gan uz šo jautājumu. Ar vārstiem pilnībā slēgtu degšanas kameru uz brīdi, kamēr tiek veikts virzulis trieka. Tas palielina dzinēja jaudu, tā tiek konvertēta no diviem līdz četriem.

Tas ir galvenais mērķis vārstiem. Tagad mazliet par to, kā viņi brauc. Un tas notiek, izmantojot sadales vārpstām, kas ir savienots ar ķēdi dzinēja kloķvārpstas. Ir vērts atzīmēt, ka kloķvārpstas padara rotāciju par 360 grādiem, un cam iet pār šo span 180 grādiem. Citiem vārdiem sakot, tas rotē pusi tik ātri.

Pazīmes pārmaiņu nepilnības

Ja ir pārkāpums nepilnības, dzinējs sāk traucējumus. Iemesls ir tas, ka vārsts neatveras brīdī, kad tas ir nepieciešams, lai veiktu ieplūdes insultu vai atbrīvošanu. Tā rezultātā, mašīna 2107 vai darbojas ar pārtraukumiem, vai vienkārši kiosku, un nevēlas, lai sāktu. Un tas notiek tikai tad, kad dzinējs ir karsts, auksts nav komentāru par darbu tur.

Ja jūs pēkšņi pamanāt šādus simptomus, nekavējoties doties uz iestatīšanas procedūru pēc tam, kad turpmāka darbība auto kļūst neiespējama. Jūs pat varat veikt korekcijas jomā, nekas sarežģīts par to tur, jums tikai jāzina secību, kādā iestatījums tiek veikta. Un, protams, nekad darīt bez instruments, tas vienmēr būtu cimdu nodalījumā. Jā, tas ir, ja viss nepieciešamais un fit, rīks aizņem maz vietas.

Rīks darbu

Pirms jūs pielāgot vārstu 2107, vajadzētu apgūt nepieciešamos rīkus. Tātad, jums ir jābūt metāla zondes. Tā biezums ir 0,15 mm. Veikalos tas tiek pārdots par smieklīgu summu, lai viņi nesaņem problēmu. Turklāt, plastmasas rokturis zondes ir maza "guide" - diagramma konfigurāciju. Jums būs nepieciešama arī standarta rīku komplektu - skrūvgrieži, uzgriežņu atslēgas.

No taustiņiem vajadzīgi izmēri 10, 13, 17. Turklāt ir vēlams, lai pirmo cauruļveida, tas ir daudz vieglāk noskrūvēt riekstus, kas nodrošinātu, ka cilindra galvas vāku. Un mēģināt nezaudēt ripu. Pirms jūs pielāgot vārstu uz 2107, jums ir nepieciešams, lai novērstu visu, kas neļauj demontāžu cilindra galvas vāka. Un dažos gadījumos, starp citu, var būt nepieciešams nomainīt blīvi. Atlikušie taustiņi nav īpašas prasības, ir vēlams, tikai to, ka viņi bija ilgi. Jo lielāka sviras, labāk atskrūvēt uzgriezni. Tāpat ir nepieciešams īpašs atslēgu 38, kas ritinās kloķvārpsta. Tomēr, ja jūsu automašīna ir "līkne starteris", nav nepieciešams atslēgu.

Procedūra korekcijas

Un tagad tas, kāda ir procedūra, lai pielāgotu to vārstu VAZ klasiskās sērijas. Pirmkārt, protams, ņem nost vāciņu, gaisa filtru, ja nepieciešams. Šis ir gadījums, ja esat instalējis karburators iesmidzināšanas sistēmu. Crank kloķvārpstas , līdz kamēr līdzināšana zīmes. Ir tikai trīs, jums ir nepieciešams, lai par vidējo rādītāju. Kad padziļinājums uz sadales vārpstas piedziņas skriemeļa jāizveido pretī mājokļu izvirzījumu. Tagad atlaidiet uzgriežņus sestajā un astotajā vārstiem.

Konts iet uz priekšējā pusē auto, neaizmirstiet. Lūk, kā pielāgot vārstu VAZ-2106 un citas automašīnas no šī ražotāja. Ir nepieciešams, ka zonde nāca ar nelielu berzi. Viņam nevajadzētu būt brīvi ieiet spraugā, bet arī nepieņemami, ka viņš nāca ar pārmērīgu spēku. Pārbaudīts, viņi pastiprinājuši riekstus, un tad mēģiniet vēlreiz instalēt dziļuma mērītāju, lai pārliecinātos par pareizību iestatījumus. Viss labi? Iet tālāk nepārtraukti crank kloķvārpsta par 180 grādiem (starp katru no vadības vārsti pāra). Nākamais - ceturtais un septītais. Tad - pirmais trešajā un pēdējā - piektā daļa no sekundes.

secinājums

Tagad jūs zināt, kā pielāgot vārstu 2107 ir pareizs, tad viss process aizņem mazāk nekā 20 minūtes laika. Vienīgais skaidrojums - mēģināt izdarīt reizi 10 tūkstoši km procedūru.. palaist. Tādā gadījumā jums saglabāt motoru no pārmērīga nodiluma, un tie tiks apdrošināts ar to, ka vārsta laika pārkāptas.