Mitsubishi L200 pick-up

1978. pārdošanā atstāja pirmās paaudzes Mitsubishi L200 pikapu. Vienu gadu vēlāk, auto ieguva "Best American Truck of the Year". Nākamās paaudzes Mitsubishi L200 nāca 1996. gadā.

Šis modelis ir pieejams trīs versijās:

1. Viena Cab 2-vietīga kajīte un pilna garuma ar uzticamu platformu kravas.

2. Club Cab ar divu durvju sedans, kas bija tikai divas rindas ērtiem sēdekļiem četriem sēdekļiem.

3. Double Cab ar četru durvju sedans ar divām rindām ērtām sēdvietām 4 personām.

Turklāt, katrai versijai var būt arī ar aizmuguri, un priekšējo riteņu piedziņu.

Matsubisi L200 ir paredzēts apvidus. Augsts klīrenss, uzliekot ilgu ceļojumu apturēšanu un milzīgu riteņi - raksturlielumi laba caurlaidība. Tuning Mitsubishi L200 var būtiski uzlabot braukšanas sniegumu automašīnu. Interjers grīda ir pacelts virs zemes, uz piecdesmit centimetru. Tādēļ, lai viegli stāšanās transportlīdzekli ir paredzēts kāju balstam (tikai kā papildus. Risinājums).

Interjera Mitsubishi L200 vienkāršs un askētisks, krāsas veido toņos pelēks. Priekšējā paneļa ir skaidrs un viegli izmantot. Tur par to spidometra, tahometrs, temperatūras indikatori dzesēšanas (piemēram, dzesēšanas šķidrums) un degvielas līmeņa. GLS bloka versija ir vairāk instrumentu ar gaisa temperatūras mērītāju ārpus, Inclinometer un voltmetrs. Krēsli ir divas regulēšanas un stūre ar diviem pāriem spieķiem var regulēt augstumu.

Krievijā pikapi nāk tikai ar vienu iekšdedzes dzinēju - turbodīzeļa jaudu simt Losch. Force (vai 4000 apgriezieni minūtē) un tilpumu 2400 litri. Smēķētāji laiks var sasniegt pat 2000 apgr./min.

Uz tuneli Mitsubishi L200 atrodas piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu un darbības sviras slēdža tips: aizmugures piedziņa, pilnpiedziņa, disku ar virkni solis uz leju.

Mašīnas ar benzīna un dīzeļa dzinējiem, atmosfēras, un aizmugures riteņu piedziņas versijām un modeļiem automātisko metru Krievijas Federācijā nav piegādāta.

Otrajā rindā būs neērti sēdēt augsts cilvēku, jo zemā griestiem un nelielu vietu kājām. Bez tam, ir nekur izvietot mazām lietām, jo nav kabatas. Taču galvenais plus Mitsubishi L200 - ir tās caurlaides un daudzpusība. Šo auto var pārvadāt kravu, kas sver līdz vienu tonnu. Ar kravas lauru stingrs sānu sienām. Aizmugurējo durvju var salocīt, lai horizontālā stāvoklī, lai tas kļūst iespējams veikt garu kravu.

Jaunākās paaudzes Mitsubishi L200 tika izlaists 2006. gadā. Dizains tika būtiski mainīta, auto ir vairāk gludas funkcijas, modernu un vīriešu izskatu. Salons ir kļuvis modernāks, un pasažieri kļuva ērtāk aizmugurējā rindā rēķina palielinātu telpu. Bet visvairāk iespaidīgs un nozīmīgas izmaiņas, kas notika ar Mitsubishi L200 - ir modificēts pilnpiedziņu pārraides. Ar tās palīdzību jūs varat pārslēgties no ekonomiskajā režīmā piedziņas režīmā visu riteņu braucot līdz simts kilometriem stundā.

Mitsubishi L200: atsauksmes par auto īpašnieku

Pros: laba caurlaidība, interjera plašums, liels kravas telpu (aizmugurē, jūs varat viegli ievietot standarta eiro paletes), labas augstu griezes momentu dzinējs, salīdzinoši lēti remonts, drošība

Cons: komforts, slikta izolācija.