"Volvo 960" Biznesa klases: tehniskie raksturlielumi, priekšrocības un trūkumi

Automašīna biznesa klases "Volvo 960", pirmo reizi tika prezentēts sabiedrībai 1990. gada rudenī. Šī piemaksa modelis ir aizstāts novecojusī brīdī Volvo 760. reprezentabls jaunums ātri piesaistīja uzmanību. Viņas mīlēja daudzi, un tā bija daudz iemeslu.

Īsumā par modeli

"Volvo 960", ir patiesi unikāla transportlīdzekli. Kā minimums, jo šī mašīna tiek veikta ne tikai kā sedans, bet arī kā vagonu. Pēdējais, saskaņā ar klientu, ir aprīkots ar diviem papildu sēdekļiem, kas atrodas stumbra.

Īpaša iezīme šo modeli tika cinkoti abās ķermeņa pusēs, uz kuru ražotāji dod garantiju 8 gadi. Auto pārklāti ar videi draudzīgu krāsu. Šajās dienās tas bija prestiži, bet laiks ir pierādījuši, ka šis pārklājums ir mizoti no metāla.

Ir arī vērts pieminēt, ka reprezentabls "Volvo 960", novietots vairāk un kā praktisku auto. Pat stumbrs no sedana var uzņemt 471 litrus kravas. Lai universāls, šis skaitlis bija divreiz tik daudz. Un sakarā locīšana stumbru skaits un visi pieauga līdz 2125 litriem, kas deva iespēju pārvadāt lielu vai garu kravu. Protams, biznesa klases auto ir reti izmanto šim nolūkam, bet arī tādas šādu iespēju nevar, bet priecāties.

iekārta

Pat bāzes modelis "Volvo 960", gandarīti par klātbūtni plašu aprīkojumu. Automašīna bija aprīkota ar 3-punktu inerces spoles drošības jostām, vadītāja un pasažieru drošības spilveniem, regulējamiem pagalvjiem, metāla aizsardzības durvīs. A priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar apsildes funkciju.

Pēc modernizācijas, notiek 90. gadu vidus, sāka ienākt lodziņā un drošības spilvenus aizmugurējiem pasažieriem. Un vairāk modeļu, kā standarta aprīkojumu saņēma ādas interjeru un spēcīgu gaisa kondicionieris.

Dārgākā tehnika bija pazīstama kā Royal 4. Šajā modifikācijas mašīnas ir divas atsevišķas aizmugurējo sēdekļu rindu, izvēles gaisa kondicionēšanas un audio sistēma funkciju tālvadības pulti pasažieriem, kā arī ledusskapi. Tur bija arī tabulas ar elektrisko piedziņu, izvilka no priekšējo sēdekļu atzveltnēm.

raksturojums

"Volvo 960", fotogrāfiju, kas piešķirts iepriekš, tika piedāvāts ar diviem dzinējiem.

2,4 litru 170 ZS dzinējs var darboties kopā gan ar 5-solim "mechanics" un 4-band "automātiska". Pateicoties šai automobili, lai paātrinātu uz "simtiem" tikai 9,7 sekundēs. Un tā ātrums tiek ierobežots pie 210 km / h. Jāatzīmē, ka šis dzinējs bija mērena apetīte. 100 "pilsētu" kilometrus veica 10-11 litru (atkarībā no kontrolpunktu veida).

Otrais dzinējs rada 204 ZS 3 litru tilpumā. Šī vienība piedāvā izcilu pārī ar 4 soļu "automātiska". Versija ar šo dzinēju bija dinamiska, tās paātrina uz "simtiem" par 9.1 sekundēm. Bet ātruma ierobežojums ir tāds pats. Un degvielas paņēma apmēram 1-1,5 litri vairāk.

Tehniskās iespējas

Ar "Volvo 960" specifikācijas bija iespaidīgs. Taču vērts pievērst uzmanību ne tikai uz dzinējiem, kas tiek instalēta ar kapuci no automobiļa.

Tas ir interesanti, ka līdz 1994 lietots restyling apturēšanu Multilink 1. Tā bija multi-link konstrukcija, kas nodrošina ideālu uzvedību automašīnu uz ceļa. Bet tā pakalpojumi ir pārāk dārgi. Tādēļ, pēc 1994. gada, auto tika aprīkots ar neatkarīgu dizainu daudzsviru 2. Viņa raksturs un funkcijas, ir saglabāta, bet tā pakalpojums lētāks. Jūs varētu teikt, ka izstrādātāji ir izdevies izveidot uzlabotu versiju apturēšanu.

Par tikumiem

Uzticams, spēcīgs un dinamiska - lai jūs varētu īsumā aprakstīt "Volvo 960". Tehniskais raksturojums auto ir labs, un tas ir grūti noliegt. Taču cilvēki, kas pieder šo automobili reprezentabls, neapstrīd šo faktu. Gluži pretēji, viņi apstiprina to ar saviem atsauksmēm.

Īpaša uzmanība cilvēki svinēt šasijas automašīnu. Ierīce parāda perfektu uzvedību uz ceļa. Pat tad, kad spidometrs pārsniedz zīmi 130-150 km / h, šķiet, ka automašīna brauc ar mērenu ātrumu. Inside, tajā pašā laikā klusā, pat rosīties riteņu nav dzirdama. Un ikviens, kas ir iekšā, jo īpaši aizmugurējā sēdeklī var aizmigt - tā Volvo ir ērti.

Neskatoties uz tās lielumu, Volvo - auto ir ļoti maneuverable. Autostāvvieta, veicot priekšu, apsteidzot un citas preces tiek piegādātas tikai baudu.

Ziemā, dzinējs tiek uzsākta bez jebkādām problēmām, pat visvairāk smagu salnām. Klimata kontrole vērts turot instalēšanu. Gada vasarā salonā tas strauji atdzesē un uzreiz silda ziemā.

Taču īpaša uzmanība jāvelta atpakaļ. Tie ir ērti un ergonomisks, pat pēc vairāku stundu braukšanas nogurumu neparādīsies.

trūkumi

Mīnusi pastāv pat tāda transportlīdzekļa kā "Volvo 960". Atsauksmes bija pozitīvas, bet arī trūkumi daudzi īpašnieki arī nav aizmirsis pieminēt.

Šī mašīna ir ļoti vāja vadu, kas galu galā "dubeet", kā autobraucējiem un drūp. Jums ir jāmaina. Joprojām ir diezgan vāja stūres statnes un stūres sūkņi. Un, lai degvielas padeves sistēmu, daži īpašnieki ir jautājumi. Viss ir vienkāršs un pieejams, tomēr, lai aizstātu degvielas sūknis ir nepieciešams, lai noņemtu visu tvertni, caur kuru uz vārpstu. Un tas dod dažas neērtības.

Tomēr nepilnības Volvo 960 ir ne tik daudz. Jebkurā gadījumā, pēc būtības ir acīmredzami daudz, kādi varētu pamats visu iepriekš uzskaitīti.