VAZ-2114 nesāks? Nesākas VAZ-2114 (inžektora)

Droši vien katrs autovadītājs vismaz reizi bijusi situācijā, kad pēc intensīvas un cītīgs mēģinājumiem pagrieziet aizdedzes atslēgu motoru vienkārši atteicās sākt. Tas notiek ļoti bieži. Eksperti saka, ka normāls sākums tiek uzskatīts par vienu, kas notika pēc 2-3 mēģinājumiem (vai mazāk), pagrieziet atslēgu. Tomēr, ja mašīna nepadod "pazīmes dzīves" pat 10 mēģinājumu, tas var norādīt dažas nopietnas problēmas. Šodienas rakstā mēs apskatīsim iemeslus, kāpēc mašīna nevar sākt (VAZ-2114 inžektora / karburatora), un to, kā atrisināt šo problēmu pēc iespējas īsākā laika periodā.

Problēmas ar akumulatoru

Visbiežāk galvenais iemesls slikta sākuma mājas (un ne tikai), transportlīdzekļa akumulators ir izlādējies. Ja aizdegšanās nenotika pēc pagrieziet atslēgu, visticamāk atrodas ārpus transportlīdzekļa akumulatora tīklam. vienkāršs risinājums problēmai - jums ir nepieciešams tikai pārbaudīt termināļus un, ja nepieciešams, lai uzlādētu akumulatoru (sensors indikators jābūt zaļā krāsā). Starp citu, par mirušu bateriju norāda arī "mirušu" stāvokli startera (ja VAZ-2114 nesāks vispār). Mēģinot sākt automašīnu pēc tam, kad dzirdēju startera rotē, un līdz ar to uz paneļa kuģa spuldžu gaismas ir tur, tas ir skaidrs iemesls viss tas tiks atbrīvots akumulatoru.

Lai uzlādētu akumulatoru 220, kas, ja nav tīkla V?

Ja jums ir pie rokas nebija atmiņu, vai nav piemērots izejas, mēģināt sākt automašīnu ar "stūmēju" vai gaismu no cita transportlīdzekļa, kā parādīts foto zemāk.

Kā pēdējo līdzekli, mēģiniet iedarbināt dzinēju startera rokturi. Bet joprojām ir labākais variants - likt akumulatoru maksas.

Starter kļūst slikti, akumulators ir izlādējies. Ko darīt?

Tādā gadījumā, mēģiniet ritinātu starteris 10 sekundes un veikt pārtraukumu 5-6 minūtes. Pēc šī laika, akumulators nedaudz atgūties, un neliels daudzums lubrikanta iet motorā. Pēc īsa pārtraukuma, mēģināt sākt automašīnu jauna. Kad motors darbojas, pārliecinieties, lai pārbaudītu uzlādes strāva un "svaru" no ledus.

Ko darīt, ja nevar sākt automašīnu VAZ-2114 ar apkopta starteri?

Šajā gadījumā, ir veids, kā atrisināt šo problēmu, ir atkarīgs no dzinēja temperatūru, kas ir, kā jūs crank to - "auksts", vai "uz karstā".

Attiecībā uz akumulatoru, mums nav nekādu sūdzību (starteris griežas, tad ir pašreizējā sistēmā), tad jums ir nepieciešams meklēt cēloni motorā pati. Kā mēs zinām, iekšdedzes dzinējs ietver darbu cikls, kas sastāv no četriem insultu un divas apgriezienu kloķvārpstas - notiek pirmo ieplūdes gaisa un degvielas maisījumu, un pēc tam kompresijas aizdedzi, insultu un atbrīvošanu izplūdes gāzu.

Loģiski, ja iedarbinātu motoru labā stāvoklī, un neiet traks - problēmas ar dzelzi mums ir. Tādējādi joprojām pastāv 2 punkti - degvielas maisījuma un tā aizdedzes. Galvenie elementi, kas tiek izmantoti šādās sistēmās, - karburatoru un dzirksteles. Tie mēs jāapsver.

Ja jūs darbināt dzinējs atdziest, pirms izraut aizrīties un pagrieziet aizdedzes atslēgu, bet viegli iespiežot uz gāzes pedāļa. Visbiežāk šie pasākumi palīdz autovadītājiem, kuriem nav problēmu, lai sāktu aukstu dzinēju. Ja mašīna joprojām nesākas, tad ir problēma aizdedzi. Tad mēs meklējam cēloni ar sveču gaismā, proti, pārbauda dzirksteli. Lai to izdarītu, pagrieziet 1 objektu, ielieciet to uz dzinēja un klaņa starteri.

Kāpēc VAZ-2114 ir grūti sākt? Par to, ka nav dzirkstele iemesli var būt nedaudz:

• pārkāpšana kontakta pāra plaisu;
• fault kondensators vai spole aizdedzes sistēmu;
• mazspēja tramblora.

Bet ko darīt, ja VAZ-2114 nesākas, kad normālu piegādi dzirksteles? Tādā gadījumā, jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu benzīna plūsmas uz karburatoru. Kā to izdarīt? Lai to izdarītu, mēģināt klauvēt viegli ar uzgriežņu atslēgu uz karburatora vietā iepildes atveri. Fakts, ka vāze degvielas sistēmā varētu saņemt iestrēdzis adatu pati. Ja tā, tad pieskarieties galvenais uz karburatora problēma tiks atrisināta pati. Tomēr ne vienmēr precīzi adata var izraisīt sliktu dzinēja start "aukstuma".

Ja nav benzīna jāpārbauda degvielas sūknis. In galējā gadījumā, ir nepieciešams, lai attīrītu karburatoru vai degvielas inžektors (ja iesmidzināšanas dzinējs).

Pēc tam, kad start-cooled dzinējs turpināt palaist karsts. Parasti problēma ar pašaizdegšanos "uz karsto" rodas starp autobraucējiem reti, jo objektīvu iemeslu to. Un, ja VAZ-2114 nesākas "karstās", tad, visticamāk, pārāk daudz degvielas iekāpa iekšdedzes dzinēja cilindriem. Lai atrisinātu šo problēmu, jums ir jānoņem visas sveces, ritināšanas dzinēju vai vienkārši ļaujiet mašīna nostāvēties 20-25 minūtes.

Ko darīt, ja mašīna nav kopsolī?

Ja VAZ-2114 sākas un stendos, bet nesaskan "auksti", tad skaidrs iemesls tas noteikti nav akumulatoru. Kā liecina prakse, motora apgriezieniem, uzsākot sasalšanas temperatūra ir zaudēti ar bojātu dzirksteli.

Kā rīkoties šajā gadījumā? Vispirms jums ir nepieciešams izņemt pirmo sveci un pārbaudīt savu strukturālo stāvokli. Ja tas ir depozīts, šāda daļa attiecas uz pilnīgu nomaiņu. Kopums jaunā Spark četrpadsmitajā "Lada" ar atslēgu ir salīdzinoši lēti (400 rubļu), un šīs daļas var iegādāties jebkurā veikalā vai tirgū.

Sarežģītas lietas ar degvielas iesmidzināšanas dzinējiem. Kur jums dažreiz ir kārtot caur visu degvielas sistēmu, tostarp sprauslas, drošinātājiem un vadības ierīces. Un bieži vien gadās, ka svece ir vienkārši matējums un šajā valstī nerada normālu dzirksti, lai iedarbinātu dzinēju.

secinājums

Tātad mēs sapratu, kāpēc VAZ-2114 nesākas, kad ir auksts vai karsts dzinējs. Kā jūs varat redzēt, kā risinājumu šai problēmai nav obligāti ar liftu un velciet automašīnu degvielas uzpildes stacijā - visas problēmas ir pilnīgi iespējams atrisināt bez speciāla aprīkojuma, parasto mājās. Ir nepieciešams zināt precīzu cēloni vainas tikai un ir vismaz vienu komplektu jaunu dzirksteli - tad nav sals nepasargā jūs iedarbināt dzinēju ar vērpjot!