Kā pārslēgt pārnesumus automašīnā? Mācīšanās vadīt automašīnu

Kā jūs zināt, ka ir tikai divu veidu automobiļu transmisijām pasaulē - manuālo un automātisko. Pēdējais, jo mēs esam pārliecināti, ka autovadītāji ērtāku lietošanā, bet, saskaņā ar profesionāļiem, tikai ar "mehānika", var iegūt patiesu braukšanas komfortu. Attiecībā uz "automātisku" slēdžus jūsu datora ātrumu. Un iemācīties vadīt šādu auto var būt jautājums minūtes. Tādēļ šodienas rakstā mēs apskatīsim , kā pārslēgt pārnesumus automašīnā ar manuālo transmisiju.

Pirmā lieta, lai saprastu liecību par tahometru adatas. Koncentrēšanās uz viņas liecību, mēs veiksim kustību. Mums ir nepieciešams, lai uzraudzītu tahometru līdz brīdim, kad jūs attīstīties vēlamajā sacietēšana un jūs automātiski nozīmē to, kad un kā pārslēgt ātrumus automašīnā.

Tam seko, lai risinātu ar pedāļiem. Vislielākā sarežģītība nodrošina saķeri. Ja pedālis snapped, auto būs palēnināt un apstāsies. Bet arī nospiest pastāvīgi uz tā nevajadzētu būt. Tātad jums tikai samazināt kalpošanas laiku no sajūga disks, vienkāršus vārdus "sadedzināt", tā. Pēc tam, sākas bojājuma pārraidi. Lai to novērstu, nav turēt pedāli stipri un nevajadzīgi ilgi. Piemēram, pie luksoforiem un sastrēgumos ir ieteicams pārslēgt pārnesumu sviru neitrālā stāvoklī, un pēc tam atkal ieslēdziet to.

Tātad, kā pārslēgt pārnesumus automašīnā? Kad mēs rakstainas visus smalkumus tahometra un sajūga pedāļa, jūs varat sākt praktizēt. Lai sāktu, mēģiniet veikt pārnesumu pārslēgšanas kasti, kad mašīna vēl nav likvidēts. Vilciena un sajust darbību sajūga pedāļa, mēs sākam dzinēju un ieslēdziet pirmo nodošanu. Kreisās pedālis joprojām mēs spiediet uz grīdas, lai iet un paķert savu labo roku pārslēga sviru (ja "pravorulki", attiecīgi, kreisās puses). Kad shēma rokturis ir pārcelta uz pozīciju "1", vienmērīgi un lēni sajūga nospiediet gāzi. Starp citu, tad kreiso kāju pedālis tiek atbrīvots tikai tad, kad tahometrs adata uzrādīja 1500-2000 rpm uz skalas. Vērtības var būt razymi uz dīzeļdegvielas kravas, piemēram, pietiekami, lai 1200 apgriezienu un sporta automobiļiem - līdz 5000. Lai neradītu "peregazovat", pārliecinieties, ka bulta iet uz zaļo skalas. Pēc tam, kad viņa bija tur, paturiet to un šo laika noklikšķiniet uz gāzes pedāli. pilnīgi atlaidiet sajūga vajadzētu būt tikai tad, ja transportlīdzeklis ir nobraucis vismaz 3-5 metru trasē. Ar asu pedāli, kā jau esam teikuši, auto vienkārši stendiem.

Kā pārslēgt pārnesumus ar automašīnu no I līdz II?

Pēc pirmās nodošanas, kad brauca pāris metrus veidā, jūsu ātrums palielinās ar apgrozījumu. Tiklīdz tahometrs adata gandrīz sasniegts sarkano mērogu, vai jūs jūtaties par skaņu no motora, mašīna iet uz ierobežojumu, pārslēdzieties uz otro pārnesumu. Padariet to nav grūti - nospiež sajūga pedāli, pārslēdziet pārnesumu sviru, lai iegūtu vēlamo pozīciju un viegli ļaut viņai iet, pievienojot tajā pašā gāzi. No 3, 4 un 5, pārraide darīt visu pēc analoģijas.