Kā pārslēgt ātrumu mašīna? Padomi iesācējiem autobraucējiem

Jaunpienācēji pie pirmās automašīnas atstājot ceļu sejas, parasti ar 2 problēmām: gluda iestatījumu off un pārnesumu pārslēgšanas. Faktiski abi procesi notiek līdzīgā veidā, - abos gadījumos Transmisijas svira tiek piespiesta, gāzes pedāli un sajūgu. Tomēr šie posmi ir savas nianses. Un, lai noskaidrotu, kā pārslēgt ātrumu auto, šodien mēs veltīt šo atsevišķo rakstu.

Kurā brīdī, kas saistīti ar pārskaitījumu?

Vispirms mums ir nepieciešams, lai saprastu, kurā brīdī jums ir nepieciešams, lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu , lai augstāka. Ar šo, mēs vienmēr palīdzēt tahometrs, spidometrs, un, protams, skaņu dzinēju. Trokšņošana beidzot, mēs pievēršam īpašu uzmanību nevis uz, bet liecību bultiņas skalu - tieši pretējo. Uz jautājumu par to, kad un kā mainīt ātrumu mašīnu, patiesībā, nav liels darījumu. Ja tahometrs adatu iznāca ar zaļo svariem un lēnām sāk virzīties uz sarkana, un tad mēs pāriet uz augstāku pārnesumu. Jūsu ērtībai, Jūs varat izmantot spidometru. Šajā gadījumā:

• Pāreja no pirmā uz otro ātrumu, tiek veikta ar ātrumu 20-25 kilometri stundā.
• No otrā līdz trešā - pēc 35-40 kilometriem stundā.
• No ceturtā līdz piektā - ar ātrumu, kas ir vairāk nekā 60 kilometriem stundā.

Dažiem transportlīdzekļiem ir sestā rīkiem. Šādā gadījumā jums vajadzētu koncentrēties ne tikai uz spidometru, bet arī uz tahometru. Princips ir tāds pats: ja vērtība ir ārpus zaļā skalas (šeit jūs vienkārši justies atšķirīgu rēkt dzinēju), ietver palielināts ātrums. Slēdzis ar palielinājās par samazināja ir tāds pats, bet apgrieztā secībā. Ja ātrums tiek samazināts, un tahometrs adata iet virs zaļās joslas uz tukšgaitas ātrumu, tad ir pienācis laiks, lai iekļautu sajūga un pārslēgt pārnesumus.

Kā pārslēgt ātrumu mašīna?

No punkta, kurā būtu iekļauts jebkurš nodošana, mēs jau esam jārisina. Tagad mēs ejam uz otro aspektu - noteikumiem PPC slēdzi. Patiesībā, jautājums par to, kā mainīt ātrumu no mašīnas, arī nekas sarežģīts, tikai vajag saprast algoritmu darbību. Un tas ir šajos posmos:

• Atbrīvošana gāzi un mēs nospiediet uz sajūga gludi. Ir svarīgi, lai izslēgtu pirmās un otrās nospiežot pedāļu noticis ar minimālu gaidīšanu. Praksē, noķersi mirkli.
• Tulkot Transmisijas svira diagramma tiek sastādīts rokturi nofiksēta. Bet pirms jūs pārslēgt ātrumu mašīnu, vispirms pārvietojiet rokturi neitrālā stāvoklī, un pēc apmēram 1 sekundi, īstajā rīku. Tas tiek darīts, lai samazinātu slodzi uz pārvades rīkiem.
• Tālāk, atlaidiet rokturi un vienmērīgi mazliet davim gāzi.
• Kad esat pilnībā atbrīvota sajūgs, stiprināt spiedienu uz labo pedāli.
• Turpināt uz nākamo pārbaudes punktu maiņu.

Šajā posmā, jautājums par to, kā mainīt ātrumu no mašīnas, var uzskatīt slēgts.

Un visbeidzot, mazliet noslēpums: jūs varat pārslēgties uz pārnesumu pārslēgšanas režīmu, neievērojot secību. Tas ir, kad automašīna nobremzē strauji, ne vienmēr velciet rokturi no piektā uz ceturto, tad trešajā un otrajā pārnesumā. Jūtieties brīvi, lai ieslēgtu vēlamo ātrumu, - galvenais, ka motora ātrums ir zaļajā mērogā.