Auto "Lifan Tsebrium": atsauksmes par īpašnieku

Ķīniešu Sedans D-klases "Lifan Tsebrium" parādījās Krievijas tirgū 2014. gada martā. Un šis auto bija tikās ar potenciālajiem pircējiem negaidīti pozitīvi. Long pievilcīga sedans ar labām tehniskajām īpašībām kļuvuši ļoti populāri starp cilvēkiem, kuri vēlējās iegādāties jaunu, zemu izmaksu, bet tajā pašā laikā ir reprezentabls auto. Nu, tas tiešām ir "Lifan Tsebrium". Atsauksmes ka cilvēki pamet par to, ir ļoti atšķirīgas, un jāpievērš uzmanība tiem. Galu galā, tie palīdz mums saprast, kas īsti ir auto ziņā darbību.

vispārējs iespaids

Gandrīz ikviens lapas no sedana "Lifan Tsebrium" piezīmes sākas tāpat. Ar apbrīnu dizainu. Daudzi cilvēki zina, ka ne visi modeļi šīs ķīniešu grupas var lepoties ar savu ārējo skaistumu. Bet "Tsebrium" tikai tādas, un bažas. Par to, ka var redzēt, ka modelis tika radīts speciāli Eiropas klientiem.

Uzmanība tiek vērsta uz lieliem L formas lukturi, elegantā trapecveida restes, aizmugures LED optika. Vēl nevar nepamanīt, jo pievienotās izskatu dinamikas un sportiskuma cēlos līnijas ķermeņa. Starp citu, struktūra ir izgatavots no cieta metāla, kas ir atspoguļots līmeņa drošību.

dzinējs

1,8 litru 16 vārstu, 128 zirgspēku dzinējs - tas ir tas, kas ir zem pārsega sedana kā "Lifan Tsebrium". Atsauksmes vienība saņem labu, bet ne bez komentāriem.

Daudzi saka, ka šis auto nav pietiekami 128 "zirgiem". Ja motora jaudu līdz 150-180 litriem. sek., tad auto būtu bijis daudz iespaidīgāks. Transmisija varētu izturēt spēks un telpu zem motora pārsega ir pietiekama.

Kā nodrošināt īpašniekiem, reālā plūsma ir lielāka nekā tā, kas ir norādīts pasē. Pilsēta aizņem apmēram 12 litrus, bet uz šosejas - apmēram 7,6 litri. Tas nozīmē, ka ar pilnu degvielas tvertni, kuras tilpums ir 55 l, pietiek 700 kilometru. Ja braucat ar ātrumu 100 km / h, tad uz "simtiem" pametīs aptuveni 5-6 litri.

Vairāk cilvēki saka, ka ātra un asu sākums - tas nav kaut kas, kas var lepoties "Lifan Tsebrium". Atsauksmes apliecināt, ka motors "atdzīvojas", tikai uz 2500 apgriezieniem. Bet ar tik lielu motoru bremzēšanas tiek veikta.

par pārvaldību

Cik prasību specifikai šī mašīna būs pierast. Bet ne uz ilgu laiku. Neskatoties uz ievērojamo progresu sajūga pedāļa, lai atrastu "Open" laikā, jūs varat viegli. Pirmā nosūtīšana šajā sedans ir īss, sāktu kustība ir nepieciešama tikai uz to. Tā kā otrais pārraides nedrīkst pieskarties.

Labā ziņa ir tā, ka pārslēgšanās mehānisms darbojas ļoti skaidri un precīzi. Un ļaujiet svira kustas vairāk - tas netraucē.

Kas par dinamiku? Šajā sakarā, nav ļoti enerģisks, "Lifan Tsebrium". Atsauksmes padara skaidrs, ka, lai panāktu zīmi 100 km / h uz spidometra automašīnu nepieciešamas 13,5 sekundes. Tas ir zems D-klases sedans. Bet auto ir garš, grūti, un motors nav pārāk augsta griezes moments, lai jūs varat safasēti ar šādu dinamiku.

iekārta

Garš saraksts ar papildu aprīkojumu, - ka uzmanība brīdī visi cilvēki, kuri iegādājušies "Lifan Tsebrium". Atsauksmes par īpašnieku neskaitāmi komentārus par to.

Faktiski, auto ir viss nepieciešamais. Un jau bāzes versijā. Ir stūres pastiprinātājs, EBD sistēma un ABS, gaisa kondicionēšanas, rūpnīcas radio, CZ, elektriski darbināmu stikla un spoguļi (aprīkots arī apsildāms), regulējams 6 virzienos sēdekļa.

Par dārgāka transportlīdzekļa "Lifan Tsebrium" ne mazāk kā pozitīvas atsauksmes par 2016. Motorizēta lūka, parkošanās sensori, atpakaļskata kamera, ādas apdari sēdekļi, tālvadības pults, iedarbināt motoru ar atslēgu, "klimats", apsildāmi sēdekļi, izklaides sistēmas ... Iekšpusē ir viss.

Bet tas ir labi, ja tas darbojas Electronics? Noteikti. Īpaša uzmanība īpašnieki saka, liels displejs, kas parāda informāciju par gaisa straumes, ventilatora ātrumu un citus datus. Tomēr interesanti ir ne! Un fakts, ka naktī, instrumentu paneļa netiek atspoguļots glāzi vadītāja durvīm. Tas ir ļoti ērti, jo bez traucējošos braukšanas laikā. Speciālisti nāca izvietot savu ļoti veiksmīgu ceļu.

Ērtības pasažieriem

Lai iegūtu informāciju par to, kā šis auto ir ērts citiem, izņemot vadītāja ir daudz viedokļus par auto īpašnieku. "Lifan Tsebrium" ir tiešām ļoti ērts pasažieriem. Mugura var ērti uzņemt trīs cilvēki. Turklāt, jebkura vecuma, veidot un augstums. No aizmugurējā pasažieru nodalījuma augstums ir 1,2 metri. Un pie kājām uz vietas pietiekami. Starp citu, pusi auto gandrīz pilnīgi plakana.

Īpaša uzmanība īpašnieki atzīmētu stumbrs, kam ir "Lifan Tsebrium" (2015). Atsauksmes par gandrīz katru personu, kas nopirka šo mašīnu detalizēti aprakstīt nodalījums. Tas tiešām ir milzīgs - 620 litri normālā stāvoklī! Ja jūs pievienot atpakaļ aizmugurējo sēdekļu rindu, interjera salona iegremdēs lielus objektus, 2 metru garumā. Un, tā kā mēs esam pārliecināti, ko daudzi, kravas telpas process nav grūti. Pēc atvēršanas ir ne tikai liels, bet arī pasaulē.

Uzvedība uz ceļa

Kā jūs zināt, šis sedans ir noteikts atlikšanas McPherson , ar stabilizatoru stieņiem. Dizains kvalitāte un pierādīta. Lielā mērā pateicoties viņas automašīnu tur ceļu labi. Braukšanas kārtībā (šajā gadījumā sedana svars ir 1340 kg), mašīna var izšķīdināt līmenim spidometra 180 km / h.

Vairāk modeļiem ir labas kvalitātes bremzes. Tie visi disku, un vēl priekšā un jāvēdina. Sedans demonstrē labu vadāmību. Starp citu, izciļņiem un maziem caurumiem to pat nepamana. Klīrenss ar pienācīgu modeli - 17 centimetrus. Runājot par braukšanas augstumu, ķīniešu speciālisti ir izdevies. Jo japāņu, pretēji, parasti darīt klīrenss 15 cm. Un Krievijas ceļi novērtēt katru "ekstra centimetri 'klīrensu.

Tomēr daudzi cilvēki saka, ka sedana balstiekārta ir stīvs pa sliktiem ceļiem. Bet šeit serpentines ir diezgan stabils. Ar taisnu līniju, un tas "lido". Daži īpašnieki dažkārt sūdzas par skaņu aizmugurējo amortizatoru. Ja tā notiek, tas ir labāk, lai aizstātu tos japāņiem, labāk.

Piemērots auto?

Kā redzams, labi pierādīta ķīniešu "Lifan Tsebrium" Krievijas tirgū. Atsauksmes, fotogrāfijas - tas viss patiešām liek justies uzticību šo modeli.

"Tsebrium" ir ideāla izvēle tiem cilvēkiem, kuriem nepieciešama budžetu, bet pievilcīgs auto. Bieži vien, šis modelis "ņieburs" kļūst izvēle iesācējiem, kuri nevēlas uzlabot savas braukšanas prasmes uz b / y auto. Laba izvēle cilvēkiem, kas, ņemot vērā to statusu, ir nepieciešama reprezentabls auto, bet kaut dārgi viņi nevar atļauties. Bet tas auto nevajadzētu iegādāties cilvēks, kurš izmanto, lai dotos uz modeli, kas ir par kārtu augstākas nekā "ņieburs". Jo tur ir nemainīgi salīdzinājumi un sūdzības par kvalitāti. Daudzi ir veikuši šādu kļūdu. Tā rezultātā, viņi konstatēja, ka daļas ir ļoti uzticami un dārgi šim modelim (radiators maksā apmēram 6500 rubļu - elementa + rezerves), pēcpārdošanas serviss arī nav laimīgs. Un, ja jūs vēlaties pārdot, cilvēki zaudēs daudz naudas. Tā kā auto jau uzskatāms b / g, un likts uz to vienu un to pašu cenu, par kuru tā ir pirkta, un tas nedarbosies. Pat ja jūs vadāt minimumu.

Pēdējais priekšrocība - cena

Šis sedans ir aptuveni 620 000 bāzes komplektu. Un tas tiešām ir nozīmīgs pluss. Jo īpaši, ja jūs uzskatāt, ka par Luxury versiju konfigurācijā bija jāmaksā pavisam 40 000. Tas nav pārsteigums, ka daudzi cilvēki jau ir iegādājušies šo modeli.