2114: vilces (regulēšana un nomaiņa)

Ar auto 2114 Viena sajūga, kā arī lielākā daļa automašīnu ir. Resurss viņa lieliski elementi, bet viss ir atkarīgs no tā, kā no braukšanas. Diemžēl, tirgus ir tikai pilns ar neatbilstošas kvalitātes produktiem. Un vienmēr ir iespēja nokļūšanu slikti daļa. Un tas nav svarīgi, iekšzemes vai ārvalstu ražotāji norādīts uz iepakojuma. Ir vērts atzīmēt, ka, ja jums ir auto, kas aprīkots ar standarta motoru, ne tuning, viņš nav redzējis, tas ir labākais, lai strādātu akciju sajūgu. Tas nav nepieciešams pārmaksāt par logotipa izcili ražotāja, atšķirība būs diez sajust.

sajūga grozs

No sajūga jebkurā automašīnā galvenais elements ir grozs, viņa spēlē lomu vadošo diska. Uzstādīšana grozs tiek veikts tieši uz iekšdedzes dzinēja spararata. In 2114 auto mount tā ražota, izmantojot 6 skrūves. Lūdzu, ņemiet vērā, ka uzstādīšanas piedziņas plāksnes laikā jāveic dvesma šķērsām. Tas nav asimetrisks. Sajūgs ir atsperīgs ziedlapiņas, kas tiek izņemtas no savām malām atbrīvošanas gultņa. Nepieciešams sajūgs korekcija 2114 ar atbrīvošanu gultnis, lai darbotos pareizi.

Atlaidiet gultnis un sajūga disks

Tas ir vēl viens no sajūga mehānisma elements. Ar to pārraida spēku no kontaktdakšas uzstādīts karterī uz ziedlapiņām grozā. Dakša virza trosi no pedāli. Vergs disks ir uzstādīts iekšpusē grozā, un savienots ar primāro vārpstu ar splainu. Tā uzstādīta berzes oderes. Tā dzīve var būt dažādi, atkarībā no tā, kā jūs vadīt automašīnu. Tas ir visi elementi, nav ļoti daudz, un, kad nomainot sajūgu, tas ir labākais, lai instalētu visiem jaunu. Tas nav nepieciešams mainīt tikai sajūga disks, tāpat kā daudzi. Šķiet, daudz efektīvāk nomaiņa sajūga komplektu. Un tad tas ir jāveic pielāgojot sajūgs 2114.

Kā sajūgu

Tas ļauj atvienot ātrumkārbu un dzinēju brīdī maiņu. Turklāt tas tiek veikts, izmantojot vienmērīgu pull prom. Ja tā nav, tad sākt auto būtu bijis ļoti skarbi. Let 's modelis vienkāršu situāciju ik autovadītājs daudzas reizes dienā saskaras. Sākat dzinēju un gatavs ceļot. Lai to izdarītu, jums nospiest pedāli VAZ 2114. sajūgs sāk strādāt. Pirms tam, piedziņas vārpstas stingri savienots ar dzinēja kloķvārpstas. Pēc tam, atbrīvošana gultnis sāk rīkoties grozā ziedlapiņām. Ir par plaisu starp piedziņas disku un darba virsmu grozu pieaugumu.

Ar pieaugošo atšķirība griezes pārraidi tiek pārtraukta. Līdz ar to auto nepārvietojas. Tagad jūs mest pedālis ļoti lēni. Pretēja parādība notiek, kurā plaisa starp diska plāksni un grozu tiek pakāpeniski samazināts. Daļēji tas sāk nosūtot momentu pie ieejas vārpstu no pārraides. Tā rezultātā automašīna sāk kustēties, vada sajūgs plate 2114 ir pilnībā nodrošināts ar virsmas grozā. maiņas laikā ir nepieciešams atvienot vārpstām lodziņā un dzinēju. Tas ļauj jums veikt pāreju no viena ātruma uz otru vienmērīgāku un pārredzama vadītājam un pasažieriem.

Gatavošanās nomaiņu

Un tagad nedaudz par to, kā viņu pašu nomainīt sajūga disku 2114 un citus elementus. Protams, bez īpašiem rīkiem, caurumiem vai lifta jums ir šī procedūra aizņem daudz laika. Bet, ja jūs neesat steigā, tas būtu vispiemērotākais variants, jo nomaiņu uzpildes stacijās par cenu, kas salīdzināma ar izmaksām sajūga komplektu. Tātad, jums ir nepieciešams, lai novērstu pārnesumkārbu. Bez tam, nevar darīt, bet automašīnām VAZ 2108-21099, un 2113-2115, var būt mazliet viltīgs.

Lai nav pilnībā noņemt lodziņu, varat aizstāt augšējos skrūves ieskrūvē garākas radzes, uz kuras, it kā ar ragavām, slaidu PPC. Uzdevums ir vienkāršots, bet ne daudz. Posmā sagatavošanas jums ir nepieciešams noteikt automašīnu tā, ka viņš nevarētu pakustēties. Tad ārā no kastes pilnīgi eļļas. Ja tā ir jānomaina, tad sagatavo svaigu rīkus, lai uzpildītu degvielu. Priekšējo riteņu piedziņa ir absolūti nepieciešams, lai publicētu. Pre-nepieciešams, lai atbrīvotu skrūves to stiprinājumu. Atvienojiet kronšteinu, uz kura ir instalēta malu kabeli. Starp citu, šajā grupā, atskrūvējot vai pievelkot skrūves, ir sajūgs korekcija VAZ 2114. Taču tad jautri sākuma.

Kas man jādara, pirms izņemšanas lodziņu

Izslēdziet akumulatoru no elektroapgādes sistēmas. Padarīt par nepieciešamu, jo jums būs nepieciešams, lai noņemtu starteri, kas nekustīgi savienota ar lielu sadaļā vadu uz pozitīvo akumulatora kabeļa VAZ 2114. Coupling nomainīt, kas jums jādara lielisku darbu. Kā jūs uzminējāt, nākamais solis ir atslēgt starteri no vadu. Galvenais, lai ar "13", pagriežot strāvas vadu, velciet kontaktdakšu no rokām no spriegotāja releju. Pēc tam, pats galvenais, uz "13", atskrūvējiet četras skrūves, kas tiek ražoti stiprinājumi starteris mājokli sajūga mājokļiem. Bet pirms, ka jums ir nepieciešams, lai atbrīvotos no gaisa filtra, pilnībā izjaukt, jo tas traucē. Varētu pat teikt, ka galvenais instruments sagatavošanas posmā - ir atslēga uz "13". Ar tā palīdzību atskrūvēt uzgriezni, kas saražota, montāža negatīvas kabeļus.

Tajā pašā laikā atbrīvoties no spidometra kabeli, jo izmaiņas sajūga 2114 var tikai pēc pilnīgas vai daļējas noņemšanas CPR. Tad jums ir nepieciešams veikt dažas manipulācijas ar automašīnu. It īpaši, atslēgt plug atpakaļgaitas sensors, atvienojama svārstīgās vārpstu un pārnesumkārba. Tāpat ir nepieciešams atskrūvēt un noņemt lodīšu gultnis stūres galu pirkstu šarnīrs. Tad jums ir nepieciešams, lai izraut no pārnesumkārba pagriežas granātas. Ņemiet vērā, ka pēc izņemšanas no pirmā, tā vietā vienmēr likt spraudni. Tagad tas ir mazs pa kreisi. Izskrūvējiet stud stiprinājuma skrūves un trīs spilveni, kas piesaista dzinēja kastē. Tikai tagad jūs varat uzņemt PPC vai pārvietot.

Features uzstādīšana jaunus elementus

Par kāda veida saķeri uz 2114 uzvalks jums vislabāk, tas tika teikts agrāk. Bet jūs esat brīvi eksperimentēt. Pēc izņemšanas lodziņu vispirms ir pagarināt no primārās vārpstas vecs izlaišanas gultņa. Jauns vajadzība aptvert slāni smērvielas, vēlams, pastāvīgā ātruma locītavas, jo tās parametri ir daudz labāk nekā Litol-24. To izmanto vienīgi mašīnas, kas ir pastāvīgi kustībā un zem slodzes. Ņemiet vērā, ka, stāvokli sajūga dakšu. Ja jums ir nepieciešams, lai aizstātu spraudni, pārliecinieties, ka jūs to darīt.

Nomaiņa sajūgu

Vecā grozs uzmanīgi noņem, tad skrūves var izmantot jebkuram mērķim, bet gan atjaunot tos sajūga mehānisms ir aizliegta. Noteikti, lai iegādātos jaunu. Pirmais disks plāksne atrodas, tas ir novietots iekšpusē guide piedurknes. Uzstādīt virs grozā tiek saskaņoti visi caurumi tajā ar tiem, kas ir uz spararata. Tas ir, kā instalācija elementiem automašīnu VAZ 2114. Coupling, tomēr, ir līdzīga visām mašīnām.

Baits jauno skrūvju un nostipriniet tos krusteniski. Tikai tad jūs varat noņemt pamācību piedurknes. Tas ir tas, uzstādīšana elementu nekā, paņēma jautājums ir ļoti maz laika. Daudz ilgāk notiek sagatavošanu un montāžu. Ņemiet vērā, ka pirms pirmā brauciena ir nepieciešams veikt sajūga korekciju. Bet līdz šim pirmā vizīte agri teikt, jums ir nepieciešams instalēt lodziņu vietā un neaizmirstiet likt sajūga kabeli 2114 vietā. Montāža tiek darīts pilnīgi apgrieztā secībā noņemšana no visiem daļām. Galvenais - neaizmirstiet uzstādīt visus objektus. Pour eļļu tikai pēc tam, gan CV kopīgu tiks uzstādīts savā vietā. Tajā pašā laikā novērtēt situāciju to putekšnīcas.

secinājums

Tas ir tas, kas tagad jūs zināt, kā patstāvīgi mainīt sajūgu uz automašīnu VAZ 2114. Jūs varat izmantot šo ceļvedi, lai visiem priekšējo riteņu piedziņas automašīnām VAZ. Par laimi, tie ir pilnīgi identisks dizains, bet var būt atšķirības pašiem elementiem. Jaudīgāku dzinēju, ticamākus būs sajūga grozu vai disku, atbrīvošanas gultni. Izmēģiniet ne, lai dotu lielāku ātrumu, lai dzinēja sajūgs spiestu palielināt tās kalpošanas laiku. Diemžēl, braucot satiksmes sastrēgumos samazina dzīves ilgumu, tāpēc tas neitrālajā pārnesumā, tā vietā, nospiežot sajūga pedāli 2114 un turot to.