"Toyota Raum" - kompakts minivens ģimenes lietošanai

Auto zīmols "Toyota Raum" tika ražots no 1997. līdz 2011. gadam. Šis modelis tika izveidots par kopīgu platformu, "Toyota", bet tika ieviestas dažas izmaiņas dizainā apturēšanu. Auto "Toyota Raum", kompakta minivenu, bija nepieciešams pastiprinātu apturēšanu, jo tās dizaina slodzes pārsniedz tehniskos parametrus prototipu uz pasūtījuma. Priekšējā piekare jauna automašīna, multi-link neatkarīgs ar šķērsvirziena stabilizatoriem, ļauj uzstādīt jaudīgu spirālveida atsperes. Kurš tas tika darīts, nemazinot veiktspēju. Tādējādi Toyota minivens ieguva priekšpusi ar pietiekamu spēku.

pārstrādāt

In nostiprinot aizmugurējā amortizatora izstrādātājiem palliatives ierobežotas, palielinot platumu atvāžams svārsta struktūru un nedaudz pagarina gaismas-stabilizatora stienis. Tomēr šasijas "Toyota Raum" spēks ir būtiski palielinājusies, un auto varētu izmantot kā ģimenes minivens. Ar šo rīcībā un plašu iekšpusē automašīnu.

"Toyota Raum": Features

Izmēri un svars parametri transportlīdzeklī, ir iespaidīga:

• body - kompaktven;
• tips - piecu durvis, bīdāmās aizmugurējās durvis;
• Vehicle garums - 4045 mm;
• augstums - 1535 mm spoilera līniju;
• platums - 1690 mm;
• garenbāze - 2500 mm;
• aizmugures trase - 1430 mm;
• priekšējā trase - 1455 mm;
• atstarpe ride augstums - 150 mm;
• Degvielas tvertnes tilpums - 45 litri;
• degvielas patēriņš pilsētas režīmā - 11 litriem;
• Degvielas patēriņš uz šosejas - 7 litriem;
• Ierobežot - 1190 kg.

elektrostacija

Pircēji japāņu automašīnām ir pieradusi pie dažādiem dzinējiem, ko piedāvā ražotāji. Atmosfēras benzīns, turbo padeves, hibrīds elektrisks-gāze. Izvēle ir diezgan liels. Bet šajā gadījumā, viss izskatās citādi. Auto "Toyota Raum", kura dzinējs nav ne liels daudzums, nav jauda - tas ir salīdzinoši lēts modelis segmentā M, un motors ar izcilu funkcijas, tas vienkārši nav nepieciešams. Tāpēc, auto vidēji pietiekami daudz vilces parametriem. Toyota van veiksmīgi darbojās klātbūtnē elektrostacijas jaudu ap 100 zs.:

• Dzinēja tips - benzīna, četrtaktu;
• modelis - 1NZ-FE;
• jauda - režīmā 4200 apgr / min, 80 zs, 6000 apgr./min pie minūti - 106 zs.
• darba tilpums - 1495 cc / cm;
• griezes moments - 141 Nm;
• no laika (laika) tips - DOHC;
• cilindru skaits - 4;
• atrašanās vieta - in-line;
• Stroke - 84.7 mm;
• cilindrs diametrs - 75 mm;
• kompresijas pakāpe - 10,5;
• valves - 16;
• pakāpes degvielas - benzīna AI-95;
• pārraide - automātiska;
• pārnesumu skaits - četri;
• vērā pārnesumus - galvenais pāris zobratu 4.05;
• riteņu ķēdes - vienmēr uz visu riteņu piedziņu.

komforta līmeni

"Toyota Raum" modelis ir uzlabota 2003.gadā, pēc kura automašīna unikāla durvju vienošanās. Virsbūve nav atdalīšana rack. Atverot priekšējo atloku un paplašinātos aizmugurējās durvis ir atvere platums pus metru, tā, ka pasažieri kļūst ērti un komfortabli. Aizmugurējās durvis ir aprīkotas ar automātisko pievadiem, tiek atvērtas un aizvērtas, nospiežot pogu.

jaunums

Vēl zinātība iestrādāta procesā restyling 2003.gadā, ir rotējošs priekšējais sēdeklis - kā vadītājam un pasažierim. Kad jūs izejat, jūs varat pagriezt sēdekli un nekavējoties izslēdziet iekārtu. Izgudrojums varētu būt noderīga cilvēkiem ar invaliditāti, cilvēki ar invaliditāti, un negadījumā cietušajiem, uz laiku zaudēja savas mobilitāte, kas bija jāpārved uz slimnīcu vai no slimnīcas uz dzīvesvietu.

interjers

Salons modelis "Toyota Raum" ietilpīgs, labi vēdinātā ar efektīvu apkuri. Sēdekļi ir ērti, izturīgs audums segtas. Visa aizmugurējā daļa pasažieru nodalījuma aizņem ietilpīgs bagāžas nodalījums. Ja jums ir nepieciešams, lai pārvadāt ievērojamu daudzumu kravas, aizmugurējos sēdekļus nolocīt tādā veidā, ka plakana virsma, kas var uzņemt slodzes līdz pat četriem kilogramiem.

Instrumentu panelis ir izgatavots labas dizaina stilu, viss torpēdu tiek integrēts plastmasas korpusa nomierinošas zemes toņos. Centrālā konsole ir zema, sajaucot vienmērīgi augšējā daļā nedaudz paplašinās uz abām pusēm. Rezultāts graciozs modulis, kas organiski atradās vairākus sensorus, pogas un pogas. Ierīce kontrolējot vitālās funkcijas transportlīdzeklī, ir pie rokas, un ir labi redzams. Naktī, visi instrumenti tiek izgaismotas mīkstu izkliedēto gaismu.

Spidometrs nedaudz nobīde no centra, un veidojas formā pusaplis. Pa kreisi un pa labi no tā ir divi galvenie sensors: degvielas daudzuma, un dzesēšanas šķidruma temperatūras kontrolieris. Centrālā konsole atradās apkures kontroli, ventilāciju, gaisa kondicionēšanas, apgaismojuma un multimediju sistēmu. Visi stikla durvis ir aprīkotas ar pievadiem, kurus kontrolē pogas piestiprinātas roku balstiem.

izmaksas

"Toyota Raum", kuru cena svārstās plašā diapazonā, atkarībā no nobraukumu un stāvokli, var iegādāties salonam par lietotu automašīnu pārdošanas tirgū, vai ar rokām. Pēdējā gadījumā, pirkuma jāizturas uzmanīgi, jo šī mašīna var būt paslēpta defekti. Izmaksu modelis "Toyota Raum" par fly, bez redzamiem trūkumiem, var būt summu no 95 līdz 420 tūkstošus rubļu. Cenas jauniem automobiļiem ievērojami atšķiras un ir atkarīgas no reģiona, kurā atrodas salons.