Stūres rats un remonts

Lai organizētu automašīnas rotāciju, izmantojot stūres statni. Tas ir iekļauts stūres mehānismā gan ar laiku, gan bez tā. Stūres statņa loma ir ļoti svarīga: tā savieno riteņus un stūri, kas atvieglo drošu kustību uz automašīnas. Stūres statņu diagnostika un remonts ir ļoti atbildīgs un nopietns jautājums.

Neatkarīgi no tā, kāda veida automašīna jums ir (dārga vai ne), stūres mehānisma detaļu nodilums ir daudz ātrāk nekā citu vienību un mezglu nodilums. Fakts ir tāds, ka pirmais, kurš streikst pie šķēršļu ietekmes, tiek uztverts tieši automašīnas stūrēšanas sistēmas daļās. Tātad, stūres bagāžnieks vispirms uztver sitienus, braucot pa bedrēm.

Skaidri norāda, ka stūres mehānismam nepieciešams remonts:

• Sajūta ar automašīnas stūres ratu, klauvē uz stūres statņa ;
• Nepieciešamība pielikt lielas pūles, pagriežot stūri;
• Kad darbojas stūres pastiprinātāja sūknis, ir svešas skaņas un troksnis;
• Kad stūre tiek pagriezta - stūres statņa aizmugure ;
• Laika eļļas noplūde.

Ja atrodat vismaz vienu no iepriekš minētajām problēmām, nekavējoties veiciet automašīnas stūres mehānisma remontu, pretējā gadījumā tas var kļūt nelietojams, un neviens remonts nepalīdzēs.

Ļoti svarīga ir stūres statņa iztaisnošana ar savām rokām, to varat izdarīt tikai tad, ja jums ir nepieciešamās zināšanas un aprīkojums. Pretējā gadījumā labāk vērsties pie profesionāļiem.

Ir jāzina, ka stūres upes mehānisms sastāv no: zobainā vārpstas, stūres krūmu atbalsta apvalka, spoles mehānisma. Pamatojoties uz šo, stūres statņu remonta stadijās ietilpst:

- mehānisma demontāža un visu to detaļu tīrīšana no piesārņošanas;

- bojāto detaļu nomaiņa ar jaunām detaļām;

- statīvs vārpstas diagnostika.

Pirms demontāžas pārliecinieties, ka jums ir visi remonta komplekti: eļļas blīvslēgi, gredzeni, stūres statņu krūms utt. Lai iegūtu vairāk ērtības, stūres statņu var demontēt ar vilcējstieņiem, jo tās ir jaunās putekļu slotiņas Daudz ērtāk ir stūres stieņu projekcijas.

Kā izprast stūres statni? Darbības ir šādas:

1) izmantojot īpašu, plakanu skrūvgriezi, atskrūvējiet sliedi no stūres stienīšiem;

2) atskrūvējiet zobveida vārpstas apakšējo plastmasas spraudni;

3) atskrūvējiet bloķēšanas uzgriezni;

4) noņemiet bloķēšanas gredzenu un rūpīgi izspiediet vārpstu;

5) mēs izvelkam apakšējo eļļu;

6) pieskarieties, tādējādi iegūstot apakšējo tapu, kas bloķē augšējo dziedzeri;

7) pagrieziet bloķēšanas aizbāzni, līdz parādās vads, pēc tam velkot to, mēs saņemam atslēgas gredzenu;

8) pa labo pusi mēs saņemam stūres statni, no tā noņemam plastmasas buksi un pildvielu kārbu;

9) mēs izvelkam epiplonu, aizbāžņu, atsperi un nostiprināšanas mehānismu.

Pēc tam ir nepieciešams rūpīgi mazgāt un notīrīt visas detaļas no netīrumiem un eļļām, pēc kuras jūs varat pārbaudīt, vai tās nav bojātas. Bojātas daļas jāaizstāj. Ja ir zvejas rīka vai stūres statņa virsmas būtiski defekti, viss mehānisms jāmaina vienlaikus.

Pēc tam, kad esat veicis visas nepieciešamās procedūras stūres statņu remontam, jums tas ir rūpīgi jāsamontē un jāuzstāda vietā. Atcerieties, ka stūres statņu pielāgošana un remonts ir sarežģīts process, kura īstenošanu labāk uzticēt profesionāļiem.