Automašīnas, Kravas
Shacman, pašizgāzēju: tehniskās specifikācijas
Daudzi no šodienas automašīnām ir rezultāts kopīgiem lēmumiem vairākiem zīmoliem. Ar Tāpat jaunu ķīniešu zīmolu - Shacman. Tipper, proti, viņu Ķīnas dara pamatlikmi ne tikai klases automašīnu kurām logotipu uzņēmuma. Zīmols ražo šasijas dažādām iestādēm, autobusiem, traktoriem, un, protams, pašizgāzēju.
Turklāt augu uzsāka ražošanu dažu detaļām, kas uzstādītas transportlīdzekļos no citiem ražotājiem. Piemēram, var minēt dzesēšanas sistēmas dzinējiem. Bet pirms turpināt aprakstam kravas, ir vērts pieminēt vienu detaļu, kas atšķir tikai produktus no Ķīnas Shacman. Kravas automašīnas, kas būs par to, kas nav bieži redzams uz ielām pilsētās, neskatoties uz labu manevrētspēju, apstrādes un citas īpašības. Šis transportlīdzekļa tips var uzskatīt par "darbarīku". Ķīnieši ir novietots tos kā transportlīdzekļiem karjeriem.
modeļi Shacman
Pirms mēs pāriet uz pašizgāzējiem, uzņēmuma produkti iet cauri, bet, tā kā tas nav pietiekami, lai visa raksts uzskaitīt pilnu sarakstu ar aprīkojumu, izgājis cauri interesantākajiem attīstību, nosaukts Shacman.
Tipper. Ražotājs maksā lielākā daļa līdzekļu ir šāda veida, lai sarakstu modeļiem, mēs sāksim ar viņu. Ņemiet vērā, ka papildus parastajiem pašizgāzēju, rūpnīca ražo kravas automašīnu ar plakanu platformu, šasijas kravas automašīnas, atkritumu vedējs, pašizgāzējs , un pat daļēji kravas. Daži modeļi tiks aplūkoti turpmāk.
Nākamais sarakstā būs likts autobusu. Augs attīstās 4 veidu pilsētas autobusu, tālsatiksmes un vairākas iespējas tūrisma transportlīdzekļu un īpašo skolas autobusu. Pēdējais ir pilnībā atribūtus transportlīdzeklis - krāsu beacon uz jumta, sēdvietu ietilpību aptuveni 30 sēdvietām.
Tāpat vērts pieminēt, ir dažādas traktoru, kas ir atšķirīgas spējas, citu riteņu formula, papildus iekārtas. Pirmām kārtām aprakstīts, ķīniešu ražot virkni dažādu pašvaldību inženierija tipa snowplows un m. P.
Vēsture zīmolu
Gads dzimšanas Shaanxi tiek uzskatīts 1974, kad vārti rūpnīcas Shaanxi province (tur ir galvenais birojs un galvenā rūpnīca) izlaida savu pirmo visurgājējs vajadzībām no Ķīnas armijas. Tas aizņem mazāk nekā 10 gadiem, un "Shanxi" kļūst par galveno ražotājs militāro smago aprīkojumu. In 1978, tirgus ir civilie kravas. Nākamais solis - 1993, pasažieru vagonus, un tad sadarbība ar Nissan (Japānā), un zīmols iet uz Āzijas tirgiem. 2004. gadā līgums tiek veikta ar uzņēmumu ienākuma Man (Vācija). Sākot ar šo gadu Ķīnas ražotāji ir sākuši runāt un Eiropā. Ierīce ir aprīkota ar kvalitāti, uzticamību un saprātīgas cenas. Pateicoties šiem trim nosacījumiem produkts "Shanxi" ietilpst Krievijas 2007. gadā. 2008. gadā, ir liels atkārtoti zīmolu un jaunu kravas automašīnas ir jau klāt nosaukums - Shacman un logo, kas atgādina angļu S - pirmais burts vārdu.
No mūsdienu Ķīnas kravas prototips kalpoja kā modelis MAN F2000. Turklāt vācu dizaineri iesaistīti attīstībā atjaunināto auto izskatu.
apraksts
Īpaša uzmanība būtu krievu "aizpildīšanas» Shacman. Pašizgāzēji, foto no kuriem tiek iesniegts sākumā pārskatīšanu, ir gaisa kondicionieris, radio, un pat atsevišķu gultu. Jāatzīmē, ka tas ir - pamata modelis iekārtas. Līdz šim, kravas automašīnas, pulcējas 8 montāžas līnijas. Automašīnas nāk pie viena no tiem, kas speciāli paredzēta Krievijas apstākļos. Viņiem ir pastiprināta izolācija, elektroinstalācijas gumijota saņēma papildu aizsardzību pret netīrumiem, karsē aprīkots pat ar ķermeni, kas ļauj izmantot mašīnu visa gada garumā un visos laika apstākļos. Tāpat vērts pieminēt, ir pastiprināta metāla korpuss un papildus divreiz boksēties visā garumā rāmja.
jauda sadaļa
Krievu valodā ir arī atšķirības, un ar kapuci. Piemēram, sinhronizācija pārbaudes punktu (12 likmes uz 6x4 iemiesojumu, 9-riteņu piedziņas versijas), motora no pazīstamu zīmolu Cummins Krievijā (335-440 ZS jaudu pie 11 L). Transmisija krievu versijas Uzņēmuma Fast Fuller sniegtajiem - pazīstams zīmols pasaulē automobiļu vienību.
Varat arī atzīmēt, tiltu, kas izgatavoti ar paņēmieniem pazīstamu Austrijas uzņēmumiem. Aprēķina ass slodzi 13500 kg, bet faktiskā testi pārsniedza šo skaitli ar 2 reizes.
Lai labāk izprastu zemāk, mēs uzskatām detalizētāk vairāki pārstāvji Shacman zīmolu. Tipper saņemt vairākus riteņu formulas visu riteņu piedziņu (6x6) uz jaudu (8x4). Un, lai gan izstrādātāji pamanīt, ka viņu mašīnas nav paredzētas darbam uz parastām būvniecības projektiem, tomēr, radniecība ar Vācijas MAN jūtama pat vissarežģītākajos versijās - neviens no modeļiem nepārsniedz 2500 mm platumā, kā to nosaka Eiropas standartiem.
Priekšrocības un trūkumi
Visspēcīgākais ķīniešu kravas ir riteņi bezkameru veidu. Izstrādātāji ir jāņem vērā, ka saskaņā ar lielu svaru kameras var ievērot iekšējo riepas virsmas, un, kad hit ar kādu akūtu obstrukcijas var tikt bojāts. Priekšrocības ietver arī ergonomisku un komfortablu kabīne, spēja bloķēt centrālo diferenciāli, pastiprinātas ķermeni ar apsildāmu, spēju pielāgoties stūres kolonnu dažādās pozīcijās, kas ļauj vadītājam, lai pielāgotu to kā ērti kā iespējams.
Trūkumi var saukt par zemu novietots gaisa filtru, kas var ievadīt putekļiem, netīrumiem vai sniega. Dažiem modeļiem var būt problēmas ar elektroniku no sliktas kvalitātes vadu.
Tāpēc mēs uzskatām, visu riteņu formula, kas izmanto vienu no veidiem transportlīdzekļiem, proti, zīmols pārdeva Shacman pašizgāzējs.
Specifikācijas 6. aprīlis
6x4 ir standarta riteņu formula smagās mašīnas, tāpēc apraksts sāksies ar to. Noslodzes versijas 3 asis līdz 25 000 kg, ķermeņa apjoma 19 kubikmetru. m. Ar nosaukumu modeļa ir pieņemts rakstīt riteņu formula, un pēc tam motora jaudu. Piemēram, Shacman 6x4 336 apzīmē pašizgāzējiem ar trim asīm, no kuriem divi ir vadošie, dzinēja jauda 336 l. a.
Vidējie dati par visiem pašizgāzējiem 6x4 būs šādi:
dzinējs izmērs - 9,5-11 l;
jauda - 336-340 zs;.
degvielas patēriņš - 35l / 100 km;
CAT - mehāniķis, 12 ātrumi;
kravas svars - 14300 kg;
ķermeņa augstums (uz sāniem) - 1500 mm, salona - 3300 mm;
Body platums - 2300 mm,; kopējā - 2490 mm;
Ķermeņa garums - 5800 mm, 8400 mm, visa mašīna.
Aptuveni saņemtos datus, un visu riteņu piedziņas kravas Shacman. Tehniskais raksturojums no tās atšķiras tikai ar vienu detaļu. Tā ir visas 6 braukšanas riteņus un ieslēdzamas diferenciāli no tilta, jo tas - augsti un manevrēšanas spēju.
Bet smago kravas versija 4 asis vērts pārbaudīt detalizēti. 4-ass ir plaša ķermeni un kravu.
Šeit ir parametri versija Shacman 8x4 375, celtspēja ir 40.000 kg:
dzinējs izmērs - 9,7 l;
jauda - 375 zs;.
degvielas patēriņš - 38L lidmašīna / 100 km;
CAT - mehāniķis, 9 ātrumi;
kravas svars - 18600 kg;
ķermeņa augstums (uz sāniem) - 1500 mm, salona - 3300 mm;
Body platums - 2300 mm,; kopējā - 2490 mm;
Ķermeņa garums - 7800 mm, visa mašīna - 10800 mm.
Četrvietīgs ass mašīna ir gandrīz tādas pašas īpašības, kā arī vieglākas kolēģiem, izņemot trīs: garums ķermeņa, celtspēju un sava svara.
Atsauksmes
Ko cilvēki saka par Shacman-dumper? Atsauksmes par īpašnieku var raksturot vienā teikumā: "Ja jums ir reālas eksporta ķīniešu" Schucman ", tad nekādu problēmu ar viņu." Bet, ja jūs lūgt tos nosaukt atšķirības starp Āzijas automašīnām no Krievijas, atbildēs maz. Lielākā nerunājot rakstzīmes, to esamību vai neesamību, un pāris vairāk no pašu detaļu.
Repairmen zinu dažus punktus, bet kā auto kļūst viņiem nav uzreiz pēc iegādes. Mēs uzskaitīt dažus punktus, kas vērsīs uzmanību klientu servisa inženieris, aplūkojot Shacman-pašizgāzēju. Atsauksmes Masters norādīja šādi:
- simboli: tie nav eksportēt auto;
- Krāsa: oficiālās automašīnas ir pieejamas tikai toņos dzeltenā;
- Baterijas: Krievu piegāde ietver pāri akumulatoru 180 Ah;
- izolācija: ķīniešu versija par to, protams, nav.
Sarakstā iet tālāk. Pieredzējis tehniķis pat pamanīt rāmis, motora marķējumu un CPR, kā arī daudz ko citu.
secinājums
Ceļā aizver vienu no iespējām, kas bieži negodīgi pārdevēji automašīnu Shacman izmantoto piezīmi. Pašizgāzējs Krievijā sastapties divu veidu savākti speciāli Krievijas realitātes un destilē no Ķīnas. Pircējs rūpīgi pārbaudīt to, ko tirgus izstrādāta automašīnu piedāvāti. Kas ir atšķirīgs no Āzijas krieviem, ko meklēt, pērkot - tika krāsotas detalizēti šajā pārskatā.
Similar articles
Trending Now