Renault Kengo, auto Francijas grupas Renault, ir daudzfunkcionāla mērķis. Iekārta apvieno komforta līmeni vidusšķiras minivens, Apvidus ar visu riteņu piedziņas variants un kravas iespējas ir paredzētas iekraušanai no 550 kg. Tas ražots saskaņā ar standarta visu metāla divu durvīm van, un universāls par šūpošanos shēma divas priekšā un divas aizmugurē bīdāmās vienu paceļamo aizmugurējās durvis. Vai modifikācija Renault Kengo visi eņģēm sānu durvis, bet pieprasījums pēc šo automašīnu neizmanto, jo aizmugures durvīm, lai šūpoles risinājums rada dažas neērtības stāvvietās, autostāvvietas un citās vietās, kur telpa ir ierobežota.
Sērijveida Renault Kengo izdalīšanās specifikācijas, kas pilnībā atbilst laika prasībām, sākās 1998. gadā, un auto uzreiz kļuva par vienu no visvairāk noejošs modeļiem. Stūres pastiprinātājs, elektriskie logi, centrālā elektroniskā atslēga, ABS, gaisa spilveni, un, visbeidzot, gaisa kondicionēšana. Visi šie tehniskie papildinājumi, lai piesaistītu pircējus, un vērtējums Renault Kengo nepārtraukti pieaug. Dzinēji bija vairāki benzīna un dīzeļdegvielas, dažādu jaudu un tilpumu. Pārvades tika uzstādīta vairākos dažādos veidos, četru ātrumu automātisko pārnesumkārbu, piecu ātrumu manuālo un pusautomātiskie pārnesumu bez mērcēšanas sajūgu.
Pirmais atjauninājums no Renault Kengo notika 2005. gadā. Tikai laika posmā no 2004. līdz 2007. gadam uzņēmumā Renault jauno korporatīvo identitāti, ir pieņemts, un Renault Kengo bija viens no automašīnām, ir samazinājies zem darbības šīs programmas. Pamata iekārtas mašīnas ietver miglas lukturi, apdare radikāli uzlabojās, kā rezultātā datoru izlases krāsas sēdekļu apdare un interjera durvju uzliku interjerā bija spožāka un vizuāli plašāks. Papildus interjera uzlabojumiem, iespēja izvēlēties Renault Kengo ar četru riteņu piedziņu uz 4x4 shēmu, kas ir diezgan apmierināta daudziem klientiem, kas dzīvo lauku outback.
Pēc tam, kad Renault Kengo atjaunošana kļuva automašīna palielināta praktiskumu, lai runāt. Jauda mašīnas pat varētu organizēt liela ģimene, un bagāžas nodalījums ļauj augšupielādēt lielu skaitu lietas. Kopējais izmantojamās telpas ar kravas tilpnē bija 2650 litri, un pastiprināta aizmugurējā piekare iztur slodzes līdz 700 kg. Ārējie Renault Kengo sastāv no dažām noble līnijas, tā izskats liecina franču izcelsmi. Mašīna raksturo harmonisku ekskluzīvu aizmugures lukturiem ar praktiskiem ķēdēm visā muguras, un elegance no sānu līnijas ir labākais fit uz bezmaksas uninhibited dizaina priekšējā galā.
Instalēto Renault Kengo, ir tikai pozitīvas atsauksmes, to īpašības, kā arī ir iespējams atbilst problēmas optimizāciju uz ceļa ātrumu, un pilsētas vidē Renault Kengo motori uzrāda labu paātrinājumu. Dzinēji markas D7F 8V un D4F 16V, kopējais tilpums 1,2 litri, jauda 60 zirgspēku un 75, uzticamu un prognozējamu startēšanas sarežģītajā tikai 40 grādiem zem nulles jebkurā citā temperatūrā, automašīna palaišanas viegli.