Dizains un specifikācijas "Toyota Prius"

Vēl no pašas pirmās paaudzes debitēja 1997. gadā, Japānas hečbeks "Toyota Prius", tika pozicionēts kā vides automašīnu. Nosaukums "Prius" Japānas ir jānāk klajā ar iemeslu, jo šis vārds tiek tulkots no latīņu vārda ", lai dotos tālāk." Tas nozīmē, ka attīstītāji sākotnēji plānots, lai izveidotu "automašīnu par nākotni." 2003.gadā, uzņēmums ir izstrādājis otrās paaudzes konta "ekomobiley", pēc kura jaunums ir ieguvusi lielu popularitāti visā pasaulē. Šobrīd, tad problēma ir veiksmīgi ražo un pārdod hečbeks "Toyota Prius". Specifikācijas mašīnas ir nedaudz mainījusies 2010. gadā (pēdējo reizi atjaunināts modeļa). Pēc tam uzņēmums iesniedza trešais paaudzes leģendārā mazu auto. Tagad piecu durvju hečbeks "D" klases oficiāli nāk uz Krieviju, tāpēc šodien mēs veltīt uzmanību šim "hibrīdu", proti, ņemt vērā projektēšanas specifikācijas "Toyota Prius" un uzzināt precīzu izmaksas.

izskats

Ārējie atjaunināts hečbeks ir mainījusies ļoti maz. Kad pārējie trīsstūra lukturiem un raksturīgā forma ķermeņa, viņš vēl bija atpazīstams. Bet, ja mēs skatāmies ciešāk, jūs varat redzēt nelielas izmaiņas ķermeņa struktūru. Tagad jumts automašīnas pārcēlās atpakaļ mazliet, un auto pats tika pārcelts par 25 milimetriem. Turklāt, inženieri ir iespēja sniegt par saules paneļu uzstādīšanu uz augšu no tendencēm. Enerģija, kas tiks ražota no tām, tiks ieviesta sistēmu sadalījumu. Ir vērts atzīmēt, ka tagad tehniskos raksturlielumus "Toyota Prius", kļuva par kārtu lielāka, un viss pateicoties samazināta pretestības koeficientu. Tagad šis skaitlis ir samazinājies līdz līmenim 0,25. Aplūkojot šo funkciju, jūs varat teikt ar pārliecību, ka izstrādātāji ir izstrādātas ķermenis nav vienu dienu, jo pat Eiropas sedans, šis koeficients ir vienāds ar vismaz 27-29.

Specifikācijas "Toyota Prius"

Iekārta tiek piegādāta ar vienu eko-dzinējs ražo 99 zirgspēkus un pārvietošanos 1,8 litriem. Ir vērts atzīmēt, ka tagad tehniskie raksturlielumi "Toyota Prius" Runājot par degvielas patēriņu bija ieraksts vēsturē modeļa - uz 100 kilometriem automašīna patērē ne vairāk par 4,7 litriem (gandrīz 0,5 litriem mazāk nekā otrajā paaudzē). Starp citu, šī sistēma ļauj vadītājam mainīt darbības režīmu (no kopējā skaita trīs) motora atkarībā no braukšanas apstākļiem. Turklāt jaunums ir rekordlielas dinamikas, kas varētu būt skaudība daudzu Eiropas mazo auto. Simt auto zvani vairāk nekā 10 sekunžu laikā, ar maksimālo ātrumu mašīnas ir aptuveni 180 kilometri stundā. Kā jūs varat redzēt, dzinējs "Toyota Prius", ļoti spēcīgs un tajā pašā laikā rentabls.

cena

Krievijā, jaunais produkts tiks pārdots vienā konfigurācija "Prestige". Par to cena ir aptuveni 1 miljons 175000 rubļu.