Kādas ir mājās LTV uz sliedēm, un kas padara tos?

Daudzi no mums vēlētos, lai radītu kaut ko ar savām rokām. Piekrītu, tas ir tik jauki, kad jūs redzat savu gatavo radīšanu, jo īpaši ar kuriem nācās ciest daudz. Daži cilvēki dod priekšroku, lai ražotu dažādas rotas, nelieli origami. Bet ir cilvēki, kuri ir ieinteresēti sarežģītām ierīcēm, piemēram, automašīnu, traktoru un citas tehnikas. Un tagad mēs runājam par to, kas un kā padarīt mājās visurgājēji uz sliedēm.

inženieru uzdevumi

Pirms sākat šo smago darbu, cilvēkiem atbildēt uz šo jautājumu: "Kas ir mērķis būs šo auto?" Tie ir skaidri jādefinē sevi, cik vietas būs visurgājējs, jebkurā gada laikā, un tas nekādā gadījumā nedrīkst izmantot, kas būs spēja un tā tālāk.

Kā jūs zināt, mūsu valstī ir divas globālas problēmas - muļķiem un ceļi. Un, ja agrāk tik daudzus gadus mēģina noteikt Izglītības ministrijai, tomēr ceļu atstāj daudz vēlams. Tāpēc šodien mājās gatavota visurgājējs uz sliedēm, būs daudz vairāk pārliecināti justies uz mūsu bedrēm nekā parastās automašīnas.

Galu galā, tas nav noslēpums, ka gandrīz visi ceļi ved starp ciematiem nav aprīkotas ar parastu apdari. Kā rezultātā šīs kustības uz tiem par regulāru transportu rudens un ziemas periodā, ir problemātiska. Grāmata LTV no ārvalstīm ir diezgan dārga naudas izteiksmē, un ne visi var atļauties. Tādēļ mājās kāpurķēžu LTV ir labākais risinājums.

Liels skaits bhaktas bija šāds iekārtu tā saukto shēmas "diy". Tas ir godīgi vērst jūsu uzmanību uz to, ka uzcelta uz krosa mehānismiem ievērojami sarežģītāka savā dizainā, nekā riteņu transportlīdzekļiem principu. Tā rezultātā - ražošanas izmaksas ir augstas. Bet kā darbības, tad tas šī metode ievērojami pārsniedz to riteņiem kolēģiem.

unikālie darbi

Līdz šim, mājās LTV uz sliedēm ir pieejami daudzās mūsu valstī. Paradokss slēpjas faktā, ka tā ir praktiski neiespējami atrast divus pilnīgi identiskas vienības šo metodi. Tas ir saistīts ar to, ka katrs īpašnieks apkopo savu brīnumu īpašā projektā. Un, kaut arī no kārtējām daļām, spēka vienības un citām vienībām viss ir ļoti līdzīgi viens otram principu, izskats ir diezgan nevienmērīga.

Attiecībā uz detaļām, tad mājās LTV par dziesmas var aprīkot ar komponentiem no citām iekārtām. Piemēram, dziesmas bieži ņemti no rūpnieciskajiem visurgājējiem vai sniega motocikliem, piemēram, "sniega vētra" un līdzīgi. Kaut arī daži meistari nebaidās par to pašu, lai padarītu šo daļu par viņa automašīnu. Tas ir godīgi atzīt, ka šis ceļš ir daudz grūtāk, un ir laikietilpīga.

Izmērs jautājumiem

Mājās LTV par trasēm arī atšķiras lieluma. Kāds būvē lielu auto, bet lielākā daļa indivīdu izvēlas tā sauktos "drupatas". Daudziem šī metode ir vajadzīgs tikai, lai pārvietotos, bez jebkādām problēmām uz sliktiem ceļiem vai ekstrēmos gadījumos nekā nelīdzenā apvidū. Piekrītu piespiest purvi un ezeri, lai pārvarētu pauguriem un tamlīdzīgi būtu gatavi ne visi. Tieši šī iemesla dēļ, ka mazas ierīces dominē liels.

Daudzi mūsu tautieši, kuri ir kaislīgs mednieki arī gribētu, lai šī būtne. Lai gan "Niva" un "Oise" ir lieliski piemērota šim mērķim, bet pat tie ne vienmēr var pārvarēt dažas reljefa veidus. Patīk tas vai ne, dziesmas vienmēr uzrādīja ievērojami lielāku caurlaidības nekā riteņa. Tātad daži mednieki uzdrīkstēties izgudrot šāds Rover sevi, bet lielākoties tie vienkārši iegūst tos no mūsu Kulibin.

finanšu barjeras

Par izgudrotāji parasti ierobežo ar finansēm, kas būtiski ierobežo viņu vēlmes. Bieži vien pirmais izstrādāta viena versija no mašīnas, pēc tam, kad izgudrotājs definē savas spējas (naudas izteiksmē), pirmo iespēju vienmērīgi uz otro, kas ir daudz vienkāršāka.

Piemēram, izvēloties motoru jūsu visurgājējs vēlas aprīkot savu spēcīgu gadījumu, bet, kad runa ir uz leju, lai to, tas izraisīja principu "izmantošanas pieejamos instrumentus." Lielākā daļa ir ērts push-pull, vai ja jums ir ļoti paveicies, četri spēka vienības motocikliem. Automobilim dzinējs ir daudz retāk. Attiecīgi šie motori un ievietots.

Progress ir pienākums izgudrotājiem

Neatkarīgi no tā bija, bet tas bruģēts izgudrotājiem, bruģēšanas un turpinās bruģēt ceļu progresu automobiļu rūpniecībā. Mūsu zinātnieki varēja noteikt likumus nepieciešami uzlabojumi tehnoloģiju. Turklāt, ja jānāk dizaineri. Šie speciālisti konspektēt priekšstatu par uzticamību, ātrumu, efektivitāti un citiem kritērijiem, izstrādājot reālu mašīnas. Un tie ir darīt to tādā veidā, ka atbrīvošana no daudziem tūkstošiem sēriju varētu apmierināt vairāk nekā viens miljons cilvēku.

Apzināti teica viens no mūsu vietējiem veterāni autobraucējiem, ka automašīnas dizainers ir dizainers visiem dizaineriem, kas nepieciešama, lai darīt lietas, kas spētu apmierināt lielāko virkni stingru klientu prasības.

Entuziasms ne vienmēr ir pietiekami

Par laimi, tas neattiecas uz privāto Kulibin kas padara mājās visurgājēji savām vajadzībām. Šajā gadījumā tas ir pietiekami, lai šādu mašīnu, lai tā tiktu galā ar funkcijām, kas nepieciešamas, ko izgudrotājam vai persona, kurai tas tiek darīts. Diemžēl šie cilvēki vadās tikai viena fanātiska entuziasmu un vēlmi radīt. Tāpēc viņi nevar parādīt savu potenciālu, un kāre pilnībā pirmajā vietā sakarā ar to, ka ievērojami ierobežota finanšu izteiksmē.