Aizmugures bremžu disks: nomaiņa un remonts

Bremžu diski - svarīga daļa no sistēmas jebkurā automašīnā. Par preces stāvokli, tas ir atkarīgs drošību autovadītājiem, pasažieriem un citiem satiksmes dalībniekiem. Ja viens no diskiem ir nolietojies, tas ir tiešs drauds drošībai uz ceļa. Bieži vien augstākas slodzes pieredzējuši priekšējos riteņus, bet tas nenozīmē, ka aizmugurējo bremžu disku - nevis atbildīgu daļu. Šis pakalpojuma elements ir nepieciešams, nomaiņu un remontu, kā arī priekšā.

Tas ietekmē nodilumu?

Jautājumā par valkā nav skaidri parametrus. Katrs ražotājs piedāvā savas īpatnības un digitālās parametrus par to. Ir tabulas dažādu marku un modeļu automašīnas, kā arī ciparu datiem katram modelim tajā pašā zīmolu. Dažādus parametrus, kas saistīti ar motora jaudu, transportlīdzekļa svara, un sekas visu fizisko spēku, kas iedarbojas uz automobiļa bremzēšanas laikā.

materiāli

Pirmais solis ir, lai ietekmētu likmi apģērbi materiālu, kas veido aizmugurējo disku bremzes. Pēdējais nolēma veikt dzelzs, bet šodien šie elementi tiek izgatavoti no augsto tehnoloģiju oglekļa šķiedras un keramikas materiāliem.

mehāniskā faktors

Resurss būtiski ietekmē vadīt mašīnu, kā arī bremžu klučus. Ja sliktas kvalitātes spilventiņi ir uzstādīta, apģērbs būs nevienmērīga. Arī uz virsmas sastāvdaļas pēc tam tiks izveidota badass. Tādā gadījumā glābšanas aizstājot aizmugurējos bremžu diskus. Dažreiz tā var remontēt daļām caur urbumā. Šajā gadījumā mēs iesakām nomainīt spilventiņu.

auto darbība

Šis faktors, kas lielā mērā ir atkarīga no vadītāja. Piemēram, ziemā izmantošanas mašīna ir ļoti viegli deformēties aizmugurējo disku bremzes. kustības laikā tas tiek sildīts, kā arī uz ielas ir pietiekami auksts, ar smagu temperatūra maina metāla deformējas. Ja tas notiek pietiekami bieži, neizbēgami remontu vai nomaiņu.

braukšanas stils

Ražotāji ir specifiski skaitļi. Tādējādi aizmugures bremžu disks par vidējo vadītājam jāstrādā 100-150 tūkst. Km. Tomēr daži iet tā, ka 15 tūkstoši ir veikt atgūšanu -. Disc nēsā vairāk nekā puse, kā rezultātā, agresīvu braukšanu. Ja ir avārijas bremzēšanas situācijā, tas ir taisni ceļš sākumā nodilumu.

Kā diagnosticēt

Ir daži uzvedības mašīnas, kas var liecināt nepieciešamību aizstāt aizmugurējo bremžu disku vai nē noteikumus. Būtu jāpievērš īpaša uzmanība šiem simptomiem, jo to drošums ir atkarīgs.

No pirmā lieta valkāt teikt bloķētu aizmugurējās bremzes, nospiežot bremžu pedāli. Arī par neveiksmi bremžu diska, var atpazīt pēc raksturīgas grabēt, nospiežot pedāli. Turklāt bremzēšanas var rasties vibrācijas, rāvieni un citas skaņas, kas bija ne agrāk laikā. Skatīt pakāpe pasliktināšanās var būt vizuāli un - par nolietotu bremžu diskiem redzami mikroshēmas, plaisas, karnīzes. Diezgan iespējams veikt diagnostiku, un ar savām rokām, ar palīdzību no mērinstrumenta. Piemēram, aizmugurējie bremžu diski ( "MEGA" 2. paaudzes ieskaitot), to nominālais biezums 8 mm. Attiecībā uz minimālo indeksa ražotājs apliecina, ka viņš ir 7 mm.

Lai diagnosticētu iespējams tieši garāžā, bet vispirms izjaukt riteni. Nākamais ir nomaiņa, remonts, vai brauciens uz degvielas uzpildes stacijā. Ja aizmugures bremžu disks ir šāds defekts, jo nav vienotas biezuma, tad jūs varat gropi, lai atjaunotu to. Ja ir virsmas bojājumus, saglabāt tikai nomaiņu komponenta.

Remonts vai mainīt?

Kad varēs noteikt bojāšanās pakāpi (vai ja esat ievērojuši, ka bremžu pedālis bremzēšanas jerks laikā), pirms automašīnas īpašnieks saņem šādu jautājumu: nomainīt bojāto daļu vai mēģināt atjaunot to? Daudzi cenšas īstenot otro variantu. Jāatceras, ka disku var sadursta, bet tikai tad, ja atlikusī biezums četru milimetru vai vairāk.

servisa centri, speciālisti iesaka mainīt aizmugurējos bremžu diskus ( "Ford" - nav izņēmums). Tomēr, ja jaunu Izstrādājumu cenas ir pārāk augstas, jūs varat mēģināt veikt garantijas remontu pats.

Ir svarīgi atcerēties, ka, jo lielāks metāla slānis tiek noņemts, veicot remontu, jo mazāk būs dzīve aprakstīto informāciju. Tāpat speciālisti neiesaka instalēt līguma riteņus. Tādā gadījumā, jums nebūs precīzus datus, ja tie ir uzstādītas kā izmantot un tamlīdzīgi. Varbūt drīz viņi būs arī remontēt.

Kā atjaunot bremžu diskus

Ar renovācijas priekšējo elementu nē sarežģītības - viņi ēd caur neizņemot no automašīnas (ja tas ir priekšējā riteņu piedziņa). Un sāk motoru, izmantojot speciālu līdzekli darba virsmas apstrādātas daļas. Ja ir īpašas iekārtas un to var mehāniski aizmugurējo bremžu disku "KIA-Sorento". Aizmugurējais ritenis ir noņemts, tad mašīna ir pacelta uz ligzdu. Turklāt ierīce izmantojot ierīci piešķirts riteņa skrūves un nosaka diska rotāciju. Izmantojot citas ierīces, kas uzstādīta uz atbalstu, ļoti apmierināts gropē.

Jūs varat arī veikt šo procedūru uz virpas. Bet tad mums ir nepieciešams, lai noņemtu disku un veikt to Turner. Rezultāts ir visvairāk plakana un gluda virsma. Tomēr pēc tam, kad disks uzstādīts uz auto var pārspēt.

Kas man ir nepieciešams, lai aizstātu aizmugurējās bremzes

Tātad, ja remonts nav iespējams, vai valkāt pārāk liels, to aizstāj. Lai to izdarītu, nopirkt oriģinālus produktus. Ir svarīgi, ka aizstāšana pakaļējās ass mainījusies divus diskus uzreiz. Ir arī ieteicams uzstādīt jaunus klučus. Ideāli, ja diski un kluči ir viens no zīmola. Daži auto īpašnieki ar vēlmi saglabāt nemaina spilventiņi ar jaunām, kas veic rezerves disku. Tas rada strauju pasliktināšanos izskatu elementa un rievas uz tā.

Rīki aizstāšanai

Lai strādātu nepieciešams daži instrumenti. Šis ir standarta atslēgu komplekts un galvu, domkrats, riteņu uzgriežņu atslēgu. Excess nebūs bedre vai estakāde, statīvu, lai noteiktu transportlīdzekļa, riteņu Ķīļi un stiepli.

Best of all, ja darbība tiek veikta ar palīgu. Tas ievērojami paātrinās aizmugurējo disku nomaiņu garāžā apstākļos. Pirms sākat demontāžu, jums vajadzētu noskaidrot, vai automātisko bloķēšanu skrūves būs nepieciešams, vai arī jūs varat darīt parasti.

Kā nomainīt bremžu disku ar rokām

Ja jūs izslēgt dažas dizaina iezīmes dažādu marku un modeļu automašīnas, tehnoloģijas demontāža un nomaiņa aizmugures disks uz visām mašīnām ir tas pats.

Let 's redzēt, kā jūs varat manuāli nomainīt aizmugurējos bremžu diskus "Reno Megana". Auto priekšā un aizmugurē jāpiestiprina ar ķīļiem. Nākamais ligzda pacelt aizmuguri mašīnas. Pirms izņemat disku jānoņem darba vietu un saspiest virzuli uz darba cilindra. Rumbā ir rūpīgi jāiztīra no netīrumiem. Šī darbība nemainīsies nākotnē riteņa gultņa (bet, ja tas jau ir kolibri, tad steidzami nepieciešams nomainīt). Turpmāk ir aicināt palīgu - viņš ir nospiest bremžu pedāli, bet tas ir iespējams, lai pievilktu rokasbremzi. Tad vērptas skrūves pievelkot bremžu disku.

Turklāt caliper tiek noņemts un fiksēta ar stiepli. Tas tiek darīts, lai nesabojātu šļūteni bremžu sistēma. Tad izjaukts bremžu suporta montāžas - noņemt klučus un bracket atsperi. Fiksēta hub, vērptas skrūves pilnīgi un galīgi izņemiet disku. Lai uzstādītu jaunu, jums ir jādara visas šīs operācijas apgrieztā secībā. Galvenais - neaizmirstiet uzstādīt jaunas spilventiņi. Pēc nomaiņas pārliecinieties asiņot bremzes. Zavozdushennosti sistēmā nevajadzētu būt. Pretējā gadījumā izmantojiet auto ir vienkārši bīstami.

secinājums

Mēs paskatījās kā salabot vai nomainīt aizmugurējo bremžu disku ar rokām. Tas nav vissarežģītākā operācija veikta apkalpojot transportlīdzekli. Tas ir nepieciešams, lai būtu uzmanīgs uz jebkuru informāciju par bremžu sistēmu, jo tas ietekmē drošību uz ceļa.