Poga nedarbojas logu VAZ-2110

Ja transportlīdzeklis ir pārtraucis strādāt logu pogu, tad braukšana uz šo transportlīdzekli, var kļūt par murgu. Atvērt logu ziemas aukstumā vai slēgta vasaras karstumā - tas ir skaidri apšaubāms prieks. Bet jūs varat noteikt pats.

Visi logi uz VAZ-2110 kontrolē grupu pogas, kas atrodas blakus sviras stāvbremzi. Tas ir neērti gan braukšanas un defektu diagnostiku. Tāpēc pirmais solis ir, lai sašaurinātu meklēšanu. Lai to izdarītu, nelielu testu, lai pārbaudītu darbu visos četros pogas. Pamatojoties uz šo diagnozi, un izvēlēsies metodi remonts.

Ja ne visi logi VAZ-2110 darbi

1. Jums vajadzētu sākt ar visvienkāršākā. Montāža bloks, kas atrodas zem automašīnas stūres, jums ir nepieciešams atrast kādu drošinātāju zem F5 numuru augšējā rindā piektā no kreisās puses. Viņš ir atbildīgs par elektrisko logu motori. Drošinātājs ir 30 A. Jums ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka jums ir instalēta nepieciešamo drošinātāju un ka viņš ir. Ja tas tā nav, tad tā ir jānomaina. Pēc tam jūs varat pārbaudīt darbību logiem.
2. Ja drošinātājs ir OK, vaina, iespējams, ir defekta vadu no stiprinājuma bloku uz elektroenerģijas logu pogām. Lai to izdarītu, ping kabeļus.
3. Nākamā versija atteikumu strādāt visu automašīnu elektrisko logu var būt gadījumā, ja nav visas pogas. Lai gan tas ir maz ticams, bet vislabāk ir pārbaudīt un nomainīt visu vienību uz zināmo labo pogas.
4. Pēdējais variants, neatkarīgi no tā, cik triviāli tas var likties, bet jūs varat arī pārbaudīt out. Ir nepieciešams atcerēties, ka elektriskie logu motori ar VAZ-2110 ar tikai virza ievietotais un pagriezt uz pirmo pozīciju galveno aizdegšanās.

Ja viens nedarbojas logu poga

1. Sākt atkal būtu ar visvienkāršākā. Tas ir nepieciešams, lai novērstu visu grupu pogām. Tam seko atkal pārbaudīt funkcionalitāti katru no tiem un atcerēties tiem, kas darbojas normāli. Tas ir nepieciešams, lai veiktu pārbaudi. Nākamais solis ir noņemt savienotāju no nedarbojoties un jebkuru darba kārtību. Vadi no darbības pogu, lai tiktu savienots ar testu. Pēc tam, mēs pārbaudām, tās darbību, nospiežot. Ja stikla nereaģē uz manipulācijām, logu pogas ir kļūdains. Būtu jānomaina.
2. Ja iepriekšējais tests parādīja, ka loga poga darbojas, nākamais solis var pārbaudīt vadu. Tas prasīs auto testētājiem. Ar to, pārbaudiet visus kabeļus, pēc tam vizuāli novērtēt to stāvokli. Arī pārbaudīt visus kontaktus un savienojumus integritāti, netīrumiem, oksidācijas vai citu bojājumu.
3. Ja neviena no iepriekš minētajām divām metodēm nepalīdzēja, tas nozīmē tikai vienu - ne dzinējs darbojas electrowindow. Šajā gadījumā tas ir jānomaina.