Padomju tanks T-34/76: fotogrāfijas un interesanti fakti

Sākumā Otrā pasaules kara tanku T-34 tika ražots divās versijās. Atbrīvots nelielā apmērā T-34/5 Armed pistole sistēmas ZIS-4. T-34/76, bija vidējā un liela mēroga tvertne ar ieroču F-34. Ar vidū kara, viņš kļuva par galveno padomju modeli. Par T-34/76 pieaugums, kas notika 2016. gada jūlijā šajā Voroņežas reģionā palīdz atgādināt pašreizējo paaudzi tās nozīmi un leģendārs. Lielā mērā pateicoties šo mašīnu, Sarkanā armija izdevās lauzt mugurkaulu Vācijas ienaidnieku. Šajā rakstā mēs uzskatām dažus interesantus faktus par to.

ražošana

In 1941 viņš ražo slaveno izmaiņas trīs augiem: Harkova, Stalingrad un uz "Red Sormovo" in Gorky. Sākumā kara, 25. jūnijā, Padomes Tautas Komisāru pieņēma dekrētu, saskaņā ar kuru padomju nozarei nācās ievērojami palielināt ražošanu tvertnēm.

Faktiski izveidoja jaunu sistēmu ražošanu. Vadošais loma tajā tika piešķirta augu numuru 183 Harkovā un tā dizaina biroju. Militārās pieņemts, ka citi objekti nozare ražo tanks T-34/76, un veikt izmaiņas savā struktūrā, tā konsultēsies ar šo uzņēmumu. Praktiski viss izstrādāti atšķirīgi. Kara satricinājuma, evakuācija Harkovas rūpnīcā Nizhny Tagil, un citi apstākļi noveda pie tā, ka tas pats, tas vienkārši bija taktiskās un tehniskās īpašības modeli. Citās augu daļām dažādu produktu var nedaudz atšķirties. Nosaukums modifikācija, tomēr bija kopīgs. 76 skaits pieņemts, jo raksturīga 76-mm lielgabalu.

Izskats no armijas

Kara laika piespiedu vienkāršot un modernizēt ražošanu atbilstoši mainīgajiem konjunktūras apstākļos. 1941. gada septembrī, pēc tam, kad steigas pirmajos mēnešos kara, T-34-76 sāka ierasties masveidā armijā. Vismazāk par visu šo militāro aparatūru bija ziemeļrietumu operāciju norises.

Pirmkārt, šis teātris ilgu laiku bija tikai neliela (lieli notikumi notika Maskavas apgabalā). Otrkārt, Ļeņingradas Front atradās izolēti no pārējās PSRS. Sūtīšana tvertnes bloķēts pilsēta uz Ņevas ir ļoti grūti. Kā rezultātā Lenfronta parks galvenokārt sastāvēja nevis masu T-34/76, un gaisma no T-26 un HF smago ( "Clim Voroshilov").

No traktora - cisternās

Līdz 1. oktobrim bija 566 tvertnes (no kurām 65 bija T-34/76) par rietumu priekšā. Kā redzams no šiem skaitļiem, bet īpatsvars izmaiņām saglabājās zems. Lielākā daļa no T-34/76 ražotas un 1943.gadā, kad viņš kļuva par populārāko un atpazīstamiem padomju tanki. tas aizstāj šādi modifikācija ir tuvāk kara beigām - T-34/85.

1941. gada rudenī, galvenais ražotājs tvertnēm kļuva Stalingrad augs. Pirms kara tas tika izveidots kā traktors. Staļina industrializācija laikā ir bijuši vairāki šādi uzņēmumi, un visi no tiem tika būvētas ar acīm, lai iespējamu bruņotu konfliktu. Ja miera Stalingrad traktoru rūpnīcā, kas ir pēc Vācijas uzbrukuma dēļ īpatnībām ražošanas, tas tika ātri pārdēvēta tvertni. Vietā Lauksaimniecības mašīnu ieradās militāro aprīkojumu.

ziemas tests

Pirmo reizi T-34/76 paziņoja sevi kā universālu tvertne rudenī 1941. Šajās dienās, vācieši visi viņa spēki steidzās uz Maskavu. Vērmahta cerēja uz blitzkrieg un iemesta kaujas vairāk un vairāk rezervju. Padomju karaspēks bija atkāpušies uz galvaspilsētu. Kaujas bija jau 80 kilometru attālumā no Maskavas. Tikmēr ļoti agri (oktobrī) bija snieg, un tur bija sniega sega. Šādos apstākļos, gaismas tanks T-60 un T-40C zaudējis manevrēšanas spēju. Heavy modelis cieš no trūkuma savu PPC un transmisiju. Tā rezultātā, pēc izšķirošā stadijā kara, tika nolemts veikt galveno tanks T-34/76. Ar svaru, šī mašīna tika uzskatīts par vidējo.

Par tā laika tas bija efektīvs un augstas klases ierīces padomju tanks T-34/76 1941 paraugu. Īpaša lepnums konstruktors sauc dīzeļdzinēju B-2. Protivosnaryadnym bruņas (tvertne svarīgs aizsardzības elements) veic visus savus uzdevumus, un droši aizsargāta apkalpi 4 cilvēki. Artilērijas sistēma F-34 atšķiras ātrgaitas šaušana, ļaujot ātri tikt galā ar ienaidnieku. Šie trīs īpašības rūpējas eksperti pirmajā vietā. Citas iezīmes tvertnē tika mainīti pēc pēdējās kārtas.

varoņi tankkuģiem

Tankers, cīnījās par T-34/76, par sevi tik daudz varoņdarbiem, ka, lai uzskaitīt tos visus nav iespējams. Šeit ir tikai daži no ekipāžas drosmi piemēri laikā kaujas Maskavā. Kaforin seržants turpināja ugunsgrēks ienaidnieks, pat tad, ja visi viņa biedri tika nogalināti, un tvertne ir hit. Nākamajā dienā viņš tika pārvietots uz citu mašīnu, ir iznīcinājis divus platoons no kājnieki, ar ložmetēju ligzdu un ienaidnieks komandu post. Par pēdējā laika seržants Kaforina izsisti ciematā Kozlovs. Viņš shot atpakaļ, vēl nav nodega kopā ar tvertni.

Tāpat kā uz ugunsdzēsības automobiļi apkalpēm un politisko instruktors leitnants Timerbaeva Mamontov. Tvertne rotas komandieris kapteinis Vasiļjevs tika ievainots, bet turpināja šaut. Viņš brīnumainā kārtā izdevās izkļūt no automašīnas dažas minūtes pirms sprādziena. Vēlāk Vasiļjevs saņēma pelnīto nosaukumu Hero no Padomju Savienības. Arī īpaša noturība atšķiras Sarkanā armija 28 Bruņoti brigādes.

aizstāvēšana Maskavas

Bruņotais karaspēks ir bijusi izšķiroša loma kavētu izšķirošo vācu ofensīvu uz Maskavu. Viņi rīkojās ambushes, krustošanās un aizstāvēt vissvarīgāko ceļu uz galvaspilsētu, turot ceļu līdz ierašanās pastiprinājuma. Tajā pašā komandu bieži vien nezināja, kā tikt galā ar tvertnēm. Ietekmēja pieredzes un izpratnes trūkumu realitāti mūsdienu tehnoloģijas, savukārt darbinieki Sarkanā armija, gluži pretēji, hit ienaidnieks ar savu drosmi un izturību.

1st aizsargi, 27, 28, 23 un 33 Tvertnes brigāde: šajā periodā visefektīvāk darbojas grupa, kurā ietilpa pieci bruņumašīnas brigādes (MAF) laikā. Viņi iesniedz 16. armijas un uz Volokolamsk virzienu. Nesit par vāciešiem tika noguldīti galvenokārt no ambushes. Atklājot gadījumu, kas radās 16. novembrī piepilsētas pilsētas Atēna. Padomju karaspēks ieņēma aizsardzības pozīcijas ciematā. Šīs tvertnes pazuda slazds. Drīz ienaidnieks centās nodibināt kontroli pār pūces. 80 vācu tanki ieņēma karaspēks Sarkanās armijas kājnieki un motorizētā šautene brigādes. Jo lielākā izšķirīgajā slazds bija padomju iekārta, kas atjaunoja status quo. Šajā kaujā tika iznīcināti gandrīz visi vācu tvertnes un divas kājinieku uzņēmumiem.

modeļa 1943

Galvenās cīņas 1943.gadā bija reģionā Krievijas dienvidu stepēs, kur bija iespējas veikt manevru karu un lielu masu tehnikas izmantošanu. Pēc tam tā kļuva par galveno padomju tanks T-34/76. Šis modelis vairs nav ražotas Stalingrad. Tā vietā, tā ražošana tika pārvietota uz Omskas, Chelyabinsk un Sverdlovskas.

Pa vidu kara beidzās ar citu (kaut arī neliels) modernizāciju T-34/76. Tur tika apzīmogoti un sešstūra torni, jaunā pārnesumkārba tika ieviests. Katrs projektēšanas birojs neizpratnē par to, kā palielināt bruto ražošanu mašīnas, saglabājot tās darbības kvalitāti. Faktiski, par priekšvakarā Kursk kaujas tanks T-34/76 1943.gadā viņš palika nedaudz grozīt savu priekšgājēju, kas parādījās sākumā kara.

trūkumi

Tikmēr, veicot militāro darbību ar pretterorisma ofensīvas Sarkanās armijas laikā sāka uzrādīt būtiskas konstrukcijas nepilnības, kas atšķir padomju tanks T-34/76. Tās kvalitāte bija vācu konkurents piekāpties neilgi pēc sakāves Vērmahta pie Staļingradas. Reich saprata, ka valstij tas ir laiks, lai sagatavotos ilgtermiņa kopējo kara (un nevis Blitzkrieg). Sakarā ar pasliktināšanos iedzīvotāju labklājības vēl vairāk līdzekļu apakšējos militārajiem budžetiem. Ir jaunas modifikācijas vācu inženierija.

Galvenais izaicinājums T-34/76, bija trūkums manevrētspējas tvertnes. Bez tam, modelis kļūst ārkārtīgi neaizsargāti. Par plaisāt iemesls bija trūkums ātruma pārraides kontroli. Jau T-34/76 parauga 1942 bija 4-pakāpju ātrumkārba, bet ārvalstu auto - ar 5-6 ātrumu. Turklāt padomju reduktorus atšķiras grūtībās. No vadītāja nepieciešams daudz prasmes un spēku, lai tiktu galā ar to, lai gan vācu tanku ekipāžas nezināja par šādas neērtības.

jaunu ienaidniekiem

Gatavojoties svarīgākajiem kaujas Kurskas, padomju komanda cerēja, ka krievu tanki, lai tiktu galā ar jauno Vācijas modelis bez lielām revolucionārajām izmaiņām tās dizainu. Šī pārliecība pastiprināta jauno bruņas caurduršanas munīciju, kas parādījās uz Sarkanās armijas 1943.gada aprīlī. Tomēr ar laiku T-34/76 sāka spēlēt regulāri duelis ar saviem galvenajiem pretiniekiem, saskaroties ar Vācijas "Panther".

Kursk beidzot kliedēt ilūziju Kremļa. Jaunākās "Tigers", "Ferdinand" un "Panthers" bija daudz labāk nekā padomju tehnoloģijas, atpaliek tiem diviem vai trim gadiem. Šķiet, ka starpība ir niecīga. Faktiski, kara tehniskā progresa armijā laikā guva milzīgu ātrumu, kas ir iemesls, kāpēc pat mazākā plaisa no pretinieka, varētu būt letālas.

Darbs bugs

Visi iepriekš minētie problēmas T-34/76, bija visnopietnākais izaicinājums padomju dizaineri. Darbs bugs uzsākta nekavējoties. Pirmā produkcija jaunas kastes zobratu rūpnīcā sākās Sverdlovskas. Ir jauni 5 pakāpju ātrumkārba, un iepriekšējais 4-ātrumu modernizēta. Ražošanas sāka izmantot uzlaboto nodilumu izturīgs tērauds. Tāpat eksperti ir pārbaudītas jauno pārraides dizainu (papildināta gultņi, transmisijas komponenti, un D. utt.). Sverdlovskas komanda izgudrotājiem izdevies ieviest ražošanā galvenais sajūga pievadu, kas būtiski veicināja darbu vadītājs.

Modernizētas šasija bija vēl viens uzlabojums, kas ieguva atjauninātu tanks T-34/76. foto mašīnas no dažādām sērijām un izskatu, nevar būt atšķirīgs, taču vissvarīgākais atšķirība starp viņiem bija to iekšējo pārvaldību. Tās tika pastiprināta riteņi un veltņa rullīši, uzlabotu uzticamību dizains, un tā tālāk. D. Turklāt visi tvertnes notika papildu rūpnīcas testēšana.

Atpakaļ biznesā

1943. gada jūlijā, pirmo reizi sāka ietekmēt uzlabojumus pēdējo dažu mēnešu laikā ir notikušas tanks T-34/76. Interesanti fakti atstāja aiz slavenā kaujas Prokhorovka. 5. Aizsargi Tank armija veikusi līdz šim nepieredzētu gājienu.

Trīs dienu laikā ķermenis ar minimāliem zaudējumiem personāla notika aptuveni 350 kilometrus. Diezgan negaidīti vāciešiem, šie savienojumi ir noteikusi cīņu un nojaucāt Vācijas uzbrukumu. Ienaidnieks zaudēja aptuveni ceturtdaļu no saviem tvertnēm.

Beigas operācijas

Vēl viens būtisks izaicinājums padomju tehnoloģija bija Baltkrievijas aizskarošu 1944. gadā. Agrāk šeit, kā arī Krievijas ziemeļrietumos, parādījās ziņas secinājums noslīka purvos militāro transportlīdzekļu. Ieskaitot vairākas reizes ražo tvertni paceļot T-34/76.

Baltkrievijā, tehnika nācās pāriet uz smilšu un grants ceļiem nav labākās kvalitātes, vai pat meži un purvi. Tādā gadījumā, apkopes laiku trūka. Neskatoties uz grūtībām jauna pārvades T 34/76 izpildījusi savu uzdevumu, un izturēja reisu 1000 kilometri (50-70 km dienā).

Pēc Byelocountryn operācijas šis modelis beidzot bija ceļā uz nākamo 85 minūšu modifikācijas. Pēdējais izdzīvojušais tanks T-34/76 tika atrasts apakšā upes Don šajā Voroņežas reģionā. Tā vērsta uz virsmas, kas 2016. gada jūlijā. Atrašanas tiks izstādīti muzejā.