Motociklu "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): specifikācijas, apraksts, atsauksmes

Japāņu motociklu "Kawasaki Ninja 600" tika izdots Kawasaki motociklu uzņēmuma iekārtām, no 1985. līdz 1995. gadam un bija paredzēta ceļu sacīkšu ķēdē. Mašīna raksturo izteiktu pazīmju sacīkšu auto, un jaudīgu dzinēju, kas ļauj sasniegt ātrumu līdz pat 280 kilometriem stundā, nav šaubu par izcilu sniegumu ātru velosipēdu.

konkurence

Par "Kawasaki Ninja 600" veidotāji noteikt mērķi, lai izstrādātu velosipēdu, kas varētu būt nozīmīga potenciālo sprints. Konkurence pasaulē sacīkšu un sporta velosipēdi konsekventi augstu, un, lai gan vārds "Kawasaki", tiek uzskatīts par dominējošo daudzos aspektos, tas jau sen ir elpošana aizmugurē Itālijas sprinteris modeļa tipam "Aprilia Tuon" vai vācu sportbike kompānija "BMW" Motorrad ar divu cilindru boxer dzinējs, kas īstajā laikā var dubultot ātruma sacīkstes uz gredzenu, un tas nav aizlidot dziesmu.

svara zudums

Tomēr uzdevums bija pabeigts, un 1985. gadā "Kawasaki Ninja 600" iegāja ražošanā. Starts bija labs, un izstrādātāji jau svin uzvaru. Tomēr, ja pirmā partija automašīnām uzrādīja labus testu rezultātus, tas drīz vien kļuva skaidrs, ka motocikli Kawasaki Ninja 600 pārāk smags pagriezienu, un tas ir nopietns trūkums, pilns ar neparedzamām sekām sacensību automašīnas. Engineers "Kawasaki", neapturot konveijera, izstrādāja programmu pakāpenisku svara samazināšanas sportbike, vienlaikus raugoties, lai novietotu smaguma centru struktūras iespējami zemu. Rezultāti bija manāms uzreiz. Sausais svars motociklu samazinājās no 192 līdz 180 kilogramiem. "Kawasaki Ninjia" (600 kubikmetri) ir ieguvusi nepieciešamo elastību un stabilitāti līkumos.

Papildus vēl nebijušu mazu svaru, tas ir parādījies motociklu stūres atsaucību īpašumu, kas parasti tikai atšķirt gaismas velosipēdus ar dzinējiem līdz 125 cc / cm. Īsāk sakot, ar augu sāka veikt perfektu sacīkšu mašīnu, kas varētu garantēt, ka sportistam augstu vietu uz pjedestāla. Neraugoties uz to, Inženieru bažas Corps "Kawasaki" neapstājās un turpināja pilnveidot "Kawasaki Ninja 600" modeli.

procesu optimizācija

Nākamais izaicinājums izstrādātājiem bija panākt maksimālu saskaņu starp trim vietām, lai noteiktu galvenos parametrus motocikla. Tas piemērots sportists, ērtu ekspluatāciju un motora dinamiku. Režīms ceļu sacīkšu circuit vadītājam ir sēdēt seglos, piemēram, cimdu. Jebkura kustība, pat dažus milimetrus, neizbēgami izjauktu parasto kurss motocikla tiks zaudēts ātrums, bet pēc tam, kā arī balvu.

Optimizēta formu sēdekļa, spilvens padarīt stingrs aizmugurējā piekare svira nedaudz paņemt atpakaļ, un kā rezultātā bija nosēšanās stabilitāti. Tagad, aizmugures riteņu izciļņiem nesasniedza vadītāju, nebija iemeta katrā pilskalna, rokas apvienotas ar stūres ratu un akseleratora rokturi ļauj uzturēt kontaktus ar motociklu uz līmeņa savstarpēju sapratni.

ārējo datu

No Kawasaki Ninja 600 modeļa virsbūve pamatīgi jūtama. Nedaudz "humped" kontūras degvielas tvertnes parāda vēlmi atbalstīt vadītāju brīdī augstāko ātrumu, ja tām ir nepieciešama, lai saliekt uz leju, un gulēt uz degvielas tvertnes, lai samazinātu gaisa pretestību. Sportbike viss izskats rada iespaidu veiklības, šķiet, ka viņš ir par samazināsies līdz vietā.

Par daļu kontūras obveski perfekta, bez stresa, kas saistīta ar citām motociklu ķermeņa. Harmony tiek novērota visā. Dzinējs sapīti ņurdēt nav šaubu, ka sportbike varētu atstāt tālu aiz pārējām rasēm.

Par motociklu priekšpuse ir aprīkota ar diviem spēcīgiem lukturiem, zem centrs atrodas Ram gaisa ieplūdes sistēma. In front aptecētājs integrēti priekšējo pagrieziena rādītājus un aizmugurējo pagrieziena signālus, kas uzstādītas uz konusveidīgajiem iekavās. Stop signāls ir iestatīts augsts un labi redzams.

Paneļa digitālo sastāv no spidometrs, tahometrs, maiņas sensors, hronometrs, odometrs un kas indikatora lampām.

Trokšņa slāpētājs vienība ir hroms komplekss forma ar perforācijas uz malas ligzdā. Dažos motocikliem tika noteikts taisni-caur izplūdes ierīci.

"Kawasaki Ninja 600": tehniskās specifikācijas

Izmēri un svars parametri:

• velosipēds garums - 2065 mm;
• Sēdekļa augstums līnija - 830 mm;
• platums - 685 mm;
• garenbāze - 1385 mm;
• klīrenss, klīrenss - 135 mm;
• Motocikls sausā masa - 180 kg;
• Degvielas tvertnes tilpums - 18 litri;
• degvielas rezerve - 3,5 litri;
• degvielas patēriņš - uz katriem 100 kilometriem uz 6.2 litriem;
• Pašmasa - 200 kg;
• Maksimālā slodze - 189 kg.

elektrostacija

Dzinējs uzstādīts uz motocikla, četrtaktu, benzīna:

• cilindru skaits - 4;
• cilindrs diametrs - 67 mm;
• Stroke - 42,5 mm;
• vārstu skaits uz cilindru - 4;
• kopējais darba tilpums no cilindra - 599 cc / cm;
• Food - Keihin inžektors zīmes, ieplūdes logs 38 mm diametrā;
• dzesēšanas - ūdens;
• Aizdedzes - elektroniskā, non-kontakts;
• maksimālā ietilpība - 128 litri. a. pie rotācijas frekvenci no 14000 apgr / min;
• mirklis griezes momentu - 67 Nm pie 13500 apgr / min.

Transmisija - sešpakāpju kasete pārnesumkārba ar kāju sviras slēdzi. Sajūga pārvietošana A multi.

šasija

Motocikls ir aprīkots ar amortizējošām mehānismu ar paaugstinātu insulta:

• Priekšējā balstiekārta - apgriezto teleskopisko dakšu konstrukcijas, standarta lidojuma spalvas diametrs - 39 mm;
• Aizmugurējā piekare - svārsta vira ar diviem hidrauliskie amortizatori un atsperes absorbējošām;
• rotācija nosūtot brauciena attālumā no aizmugurējā riteņa - ķēde, atvērts;
• bremzes uz abiem riteņiem - disku ar ventilāciju, četru cilindru ārtausts; diska diametrs 310 mm anterior, aizmugurē - 220 mm;
• Front riepu izmērs - 120 / 70ZR17;
• aizmugures riepu izmērs - 180 / 55ZR17;

izmaksas

Modeļa "Kawasaki Ninja 600", kur cena veidojas, ņemot vērā izdošanas gads un tehniskais stāvoklis parasti var tikt novērtēts no 100 līdz 450000 rubļu. Jaunais velosipēds ir 615 ar pusi miljonus rubļa ekvivalentā.

pēcteči

1995. gadā, lai aizstātu "Ninja 600," nāca atjaunināto modeli "Kawasaki ZX-6R", kas tika aprīkots ar jaudīgāku dzinēju un jaunu kadru struktūru, lietie alumīnija. ZX-6R ir veiksmīgi veikta līdz 2001. gadam, un tad sākās tā modernizāciju.

Izcila braukšanas sniegumu modelis "Kawasaki ZX-6R" parādījās pilnā paspārnē ar "Supersport" Pasaules kausa, kad Austrālijas braucējs Endryu Pits ieguva nosaukumu uzvarētājs klasē 600 cc motociklu / cm.

klientu atsauksmes

Par "Ninja 600" modeli un turpmākiem grozījumiem īpašniekiem - ir sportisti, preparēšanas uz ātrgaitas šosejām, vadītājiem vai šoseja-gredzenu formātā. Abi runā par motocikla zīmolu "Kawasaki" kvēlojošs ziņā. Dynamic dzinējs ļauj mašīna uzņemt ātrumu 100 kilometri stundā, no sākuma 3.8 sekundēs. Pēc tam braucējs izlemj, vai palikt zema ātruma režīmā vai pagriezt droseli un sasniegt ātrumu 280 km / h.

Funkcijas "Kawasaki", lai pilnībā realizēt nevienam vēl nav izdevies. Racers, braukšanas attālumu, viņi saka, ka ir sajūta, kas nav izmantotas pirms beigām ēkā. Motociklu lielisku vadāmības, viegli iet stāvas pagriezienus, nekad sabrūk un neslīd buksēt.