"Kia Sporteydzh": izmērs, fiziskās īpašības,

Līdz šim, kompakts crossovers ir ieguvuši lielu popularitāti. Vietējā tirgū, tie ir otrais tikai subcompact automobiļu modeļiem. Tālāk, uzskata viens no populārākajiem tiem: "Kia Sporteydzh" (izmēri, specifikācijas un vispārējie raksturlielumi).

funkcijas

Šis transportlīdzeklis ir kompakts korejiešu krosovers. Tas ir viens no populārākajiem modeļiem šajā segmentā. Kopš pavasara pagājušajā gadā ražots Krievijā, un Kazahstānas tirgū ir automašīnas, 3 un 4 paaudzēm, arī vietējā ražojuma.

stāsts

Apskatāmais auto ražots kopš 1993. Šajā laikā bija četras paaudzes.

pirmā Sportage (NB-7), ražošana un pabeidza 2006. gadā viņš tika ražots, tostarp Krievijā ( "Autotor").

Otrā paaudze (KM) parādījās 2004. Tas ir arī, lai "Avtotore", kā arī Ukrainā (ZAZ).

Trešais Sportage (SL) ir aizstāts iepriekšējais 2010. gada izdevumā tika uzsākta "Āzijas Auto", kur tā produkcija joprojām turpinās.

Ceturtā paaudze (QL) parādījās 2016. Pieejams arī ar "Avtotore" un "Āzijas Auto".

ķermenis

Visiem Sportage ir tradicionāls segments ķermeņa tips - 5 durvju universālis. Tomēr, saskaņā ar konfigurāciju, tas ir vairāk kā 5 durvju hečbeks pie pēdējo divu paaudžu "Kia Sporteydzh". No tā izmēri ir 4,48 m garš, 1,855 m plats un 1,635 m garš. Garenbāze 2.67 m, priekšējo trase - 1,625 m, aizmugurē -. 1,636 svars bija 2,05 m - 2,25 m, atkarībā no versijas "KIA Sporteydzh". Jaunā struktūra, saskaņā ar žurnālistiem, dizains ir līdzīgs SUV Porche. Degvielas tvertne ir 62 l.

Turklāt, ņemot par piemēru ražotāja premium zīmolu sāka piedāvāt rūpnīcas tūninga "Kia Sporteydzh" formā modificētu dizaina bamperi augstāku daudzkārt.

dzinējs

Ar vietējā tirgū automašīna ir aprīkota ar trīs četru cilindru dzinējiem. Divas no tām - benzīna motoru - dīzeļdegviela.

• G4FJ. Turbodzinējs no 1,6 litriem. Attīsta 177 litri. a. at 5500 rpm. / min. un 265 Nm pie 1500 -. 4500 apgr / min.

• G4NA. Atmosfēras motors 2 litru ievērojami atpaliek sniegumu iepriekšējā zemāku enerģijas vienību pārvietošanu. Tās jauda ir 150 litri. a. . Pie 6200 apgr / min, ar griezes momentu -. 192 Nm pie 4000 apgr / min ..

• D4HA. Visjaudīgākais versija ir dīzeļdegviela. Turbodzinējā dzinējs 2 litru attīsta 185 litri. a. at 4000 rpm. / min. un 400 Nm pie 1750 - 2750 apgr / min ..

Šī pilnu dzinēju vietējās versijas "Kia Sporteydzh". Sasaiste citos tirgos ir pieejami ar 1,6 litru benzīna un 1,7 litru dīzeļdzinējiem 2.

pārraide

Trīs transmisijas ir pieejami Sportage: 6-ātrumu automātisko un manuālo 7-ātrumu robotized manuālā pārnesumkārba DCT. 2 L variants ir aprīkots un "mehānika" un "automātiska", turbo - DCT, dīzeļdegviela - automātiskā ātrumkārba.

2 litru Sportage ir pieejama un priekšējo riteņu piedziņa ar abām transmisijām. Efektīvāki versijas ir tikai visu riteņu piedziņa.

šasija

Gan apturēšana Sportage - neatkarīgs. Priekšējais - tipa McPherson, aizmugurē - daudzsviru.

Klīrenss ir 18.2 cm, rādiuss savukārt - 5,3 m.

Bremzes - disku uz abām asīm visām versijām.

Pieejami 16-, 17-, 19-collu riteņi ar "Kia Sporteydzh". To izmēri līdz 215/70, 225/60 un 245/45, attiecīgi.

interjers

Kvalitāte un salona iekārtas - par pienācīgu līmeni segmentā. Žurnālisti "vadīšana" un "Riteņi", norādīja, ka gan montāžas un materiāliem saskaņā ar Eiropas kolēģiem kvalitāti. Nekas sūdzēties par un ergonomika "Kia Sporteydzh". salona izmēri ir arī pietiekami. Starp nepilnībām testētājiem atzīmēt vietu vadītāja sēdekļa pagalvi, nav rokturu par aizmugurējām durvīm.

Jāatzīmē, ka rūpnīcas tūnings "Kia Sporteydzh" pagarina interjeram: augstākās versijas ir īpaša apdares elementi.

Kravas ietilpība ir 491 litri un 1480 litri salocītā aizmugurējie sēdekļi.

Osnashenie

Turklāt žurnālisti atzīmēt bagātīgu aprīkojumu. Un, lai gan lielākā daļa no pieejamajiem augstākas versijas "Kia Sporteydzh" iespējām, pabeigt ierakstu līmeņa nav tālu aiz viņiem drošības jomā. Tātad, tie ir 6 drošības spilveni, automašīnas un piekabes stabilizāciju, pazeminot un velkot prom kalnup.

Augstākās iekārta ir aprīkota ar vēdināmās priekšējiem sēdekļiem, panorāmas jumtu, bezvadu lādēšanas un dažādu elektronisko asistentu (avtoparkovschikom, savākšanas sistēmu joslā, raksturs atpazīšanas, neredzamās zonas uzraudzības, automātiskās bremzēšanas).

sniegums

Vislēnāko versijas ir 2 L AWD Sportage. Paātrinājums līdz 100 km / h, atkarībā no ražotāja, aizņem 11,1 sekundes ar manuālo pārnesumkārbu un 11,6 sekundes, ar "automātisko". Šajā otrajā variantā ievērojami labāka elastības: pie paātrinājumu no 60 līdz 100 km / h aizņem 6,7 sekundes, salīdzinot 11.1 sekundes. Priekšējā riteņu piedziņas versijas nedaudz ātrāk: 10.5 un 11.6 sekundes, lai paātrinātu līdz 100 km / h, attiecīgi.

Automašīna ar automātisko pārnesumkārbu un paātrinājumu insulta priekšā variantu ar "mehānika" 6.2 sekundes, salīdzinot ar 10.4 sekundēm. Maksimālais ātrums visām modifikācijām 2L - nedaudz virs 180 km / h. Diesel Sportage pieauga līdz 100 km / h ar vietām pie 9,5 sekundēs un 60 km / h - 5,2 sekundēs. Ātrākais, neskatoties uz nedaudz zemāku veiktspēju ir turbo 1,6 litru auto. "Kia Sporteydzh" šajā modifikācijai pašās disciplīnās ir skaitļi 9.1 un 4.7, attiecīgi. Maksimālais ātrums abiem versijām ir 201 km / h.

Vismazāk no visiem tērē degvielas dīzeļdzinēju: 7,9 litri pilsētā un 5,3 litri uz šosejas un 6.3 jauktās apstākļos. Aiz viņas uz šo rādītāju vajadzētu būt 1,6 litru Sportage: 9.2, 6.5, 7.5 l, attiecīgi. Vismaz jaudīgāka versija ir visdārgākais kurināmais. Priekšējo riteņu piedziņas versijā ar manuālo pārnesumkārbu patērē 10,7 litrus uz pilsētu, uz ceļa - 6.3 l jauktu režīmā - 7.9 litriem. Pilnpiedziņa auto ar "automātisko" pārsniedz to, par 0.5 litru.

Top Gear Testētāji pateikt labu energoietilpīgās apturēšanu, jo īpaši tad, kad salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes modeli, ar precīzu kontroli, kā arī koordinētu darbu dīzeļdzinēju un automātisko pārnesumkārbu. Līdz ar žurnālistiem "riteņi", runā par salīdzinoši trokšņainās darbības dīzeļdzinējs.

izmaksas

Sākotnējā versija 2 litru benzīna dzinēju. No šī gada mašīnu cena bez atlaides, sākot no 1,25 līdz 2 miljoniem rubļu. Dīzelis Sportage var iegādāties par 1.905 - 2095000 rubļu. Benzīns turbo versiju pārdots par 2.065 miljoniem rubļu.