Vērtējums apvidus. Reitings SUV uz ceļa

Šie autobraucēji reti nav sapnis par lielu un spēcīgu automašīnu, kas spēj pārvarēt jebkurus šķēršļus uz ceļiem. Mēs vadīt pasažieru auto, kas attaisno sevi cheapness degvielas un ērts maz mašīnas pilsētā. Tomēr gandrīz ikvienam ir reitingu SUV. Sirds apstājas drebošām, redzot milzīgu lakoti riteņu piedziņas briesmonis, kas izslauka pagātni.

sapņot autovadītājs

Tas ir saistīts ar faktu, ka SUV mēdz būt kvintesence visu uzkrāto automobiļu firma attiecībā uz tās pastāvēšanas gados. Tāpēc, par zemapziņas līmenī, lai pieder šāds auto būtu vēlams visiem. Mēs regulāri pārbaudīt tendences un salīdzināt vērtējumus SUV Krievijā uz pašu Eiropā vai Āzijā, piemēram.

Un tas nav pat spēja viegli pārvarēt pilsētas robežas. Tādējādi kontrolējot transportlīdzekli, vienmēr baudīt komfortu plaša iekšējā nodalījumā, jaudu gāzes pedāli un drošības sajūtu. Galu galā, kā jūs zināt, lielas automašīnas drošākas ārkārtas situācijās.

Katra mašīna ir savs uzdevums

Lai sāktu, jums ir lemt par sevi, kas tai nepieciešams, šāda auto. Ja jūs vienkārši vēlaties justies pārliecināti ziemā un nav slīdēšanas mazpilsētu drifts, tas ir diezgan pietiekami krosovera - gaismas četru riteņu piedziņas transportlīdzekļus, kas ir iespaidīgs klīrensu. Šīs automašīnas parasti tiek balstītas uz izmaksām, kas iekļauti kopējā klāsta viena vai otra ražotāja modeļiem.

Bet pavisam cita lieta, ja jūs nolemjat, lai iekarot tiešām grūti lauku ceļi, ja ne iztikt bez tiem. Te būtu atzīti par bezceļu apvidū. Galu galā, mēs runājam par sarežģītākais monstriem automobiļu rūpniecību, kas nebaidās no ne bezceļu vai dubļos vai gravās. Viņu jaudīgi dzinēji vienmēr izraut īpašnieks dziļākās bedrēs; platas un lielie riteņi iet uz jebkuru zemes, bet gan nopietns mezhdorozhny klīrenss ļauj pārvarēt pat brist nelielu upi. Plašs un ērts interjers šādu auto var kalpot kā īsta mājas, kur var gulēt, ēst vai pat strādāt ar datoru.

Katrs zīmols - Jeep

Katrs sevi cienošs auto zīmoli mēģina radīt auto, kas izpaužas reitingu SUV: populārais, spēcīgu, uzticamu ... Nav svarīgi. Galvenais - būt par vadošo pozīciju. Un, ja jūs beidzot nolēma, lai iegūtu līdzīgu auto, jums ir nepieciešams, lai uzzinātu dažas detaļas, kas saistītas ar to klasifikāciju un ierīci.

Apsveriet reitingu par jaunākajiem modeļiem SUV potenciālajam pircējam ir vieglāk orientēties vidū diezgan lielu izvēli automašīnām. Parasti, izvēloties auto šajā klasē, mums nav īsti pievērst uzmanību degvielas ekonomiju. Tas ir galvenokārt saistīts ar to, ka izmaksas par šo vienību nozīmē iespēju personai ar bez problēmām, lai samaksātu par pareizo degvielas daudzuma. Un tomēr, mēs cenšamies, lai ņemtu vērā šo svarīgo niansi pašreizējās realitātes.

"Mitsubishi Pajero"

Tā atver nelielu top leģendārā "Mitsubishi Pajero". Ierīce, kas veikta ar laiku pamatideju par zīmolu - vienkāršība un uzticamība. Uzticamība vērtējums bija viņš vadīja bezceļu transportlīdzekļiem. Versija, kas, spriežot pēc atsauksmēm par ekspertu, populārākie - ir aprīkots ar benzīna dzinēju (3,8 litru tilpuma) auto vāka premium līnijas "Mitsubishi". Šādā motora ekrānu Jeep ir vidējais degvielas patēriņš ir aptuveni 17,7 l / 100 km. Mašīnas garums - 4900 mm, platums - 1875 mm, interjera apjoms 1745 litri.

Vidējā cena par šo krāšņumu - aptuveni 60 000. e. Diezgan laba izvēle cilvēkiem, kam patīk āra aktivitātēm. Bet, no otras puses, tas pats iespaidīgs cenu reizēm neļauj pilnībā novērtēt visu šarmu automašīnu.

"Toyota Landkruzer"

Reitings apvidus turpina ne mazāk kā leģendārais "Toyota Landkruzer". Un, lai gan Jeep ir ieguvis popularitāti mūsu valstī nedaudz vēlāk nekā "Pajero", tas nekādā veidā nemazina tās būtību. Karstie automašīnas ir aprīkotas ar benzīna dzinēju, 4,6 litru, kas ietekmē tās efektivitāti. 100 km degvielas patēriņš sasniedz 14,7 litrus. Ķermeņa garums ir 4900 mm, platums -1920 mm, augstums 1950 mm interior tilpums - 1900 liters.

Ērta auto, kas aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām, ir piemērota, lielākā daļa top vadītāji rūpējas par savu tēlu, nevis mīļotājiem braukt pa dubļiem. Vidējā cena par auto ir 92 000. e. Par šādu mašīnu, tici man, mazliet. Bet arī daudz. Tāpēc, joprojām nevēlas domāt, bet vai tur ir apdeguši pie sāniem nav autostāvvieta šādu briesmonis naudu.

"Toyota Prado Landkruzer"

Daudz interesanta ir nākamais kandidāts. Vēl viens nāk no jaukas ģimenes, "Toyota", kas ir tāds pats nosaukums "Landkruzer", bet gan ar prefiksu "Prado". Faktiski tas ir daudz ekonomiskāks variants savu lielo brāli.

Kā likums, automašīnas ir aprīkotas ar 4-litru benzīna dzinēju, kas nodrošina daudz no tiem pašiem ekonomiskajiem rādītājiem, kā liela "Landkruzera" - 14,7 litri uz 100 kilometriem. Tomēr izmēri "Prado" ir daudz mazāka. Īsāks, šaurāks, ciešāk - lai jūs varētu aprakstīt salīdzinošās īpašības. Tātad, garums "Prado" - 4760 mm, platums - 1885 mm, augstums - 1890 mm, rokas apjoms 1695 litri.

Iespējams, izšķirošais faktors, iegādājoties SUV joprojām ir cena - tā ir 57 000. e. Pēc vērtējuma SUV "cenu kvalitātes", ir tikpat svarīga kā attiecība specifikācijām.

"Kia Mojave"

Kad runa ir par Korejas automašīnām, kādu iemeslu dēļ, kas nāk prātā stāsti par uzticamību dīzeļdzinēju ražotājiem. Tomēr automašīnas, kas mums ir kandidātu nominēšanas reitingu crossovers un SUV ir spēcīgs benzīna sirdi. "Kia Mojave" - nākamais dalībnieks mazajā augšpusē.

Benzīna dzinējs 3,8 litru ļaus justies pārliecināti pilsētā. Tomēr tas acīmredzami nav pietiekami, lai smago lauka testēšanai. Degvielas patēriņš šī mašīna ir diezgan augsts. Ekonomiskajā režīmā būs "dot" vairāk nekā 15 litri uz 100 km. "Mojave" diezgan iespaidīgi: tā garums ir 4880 mm, platums -1915 mm, augstums - 1765 mm. Kabīne tilpums - 1549 l. Diezgan ērts auto, it īpaši attiecībā uz tās cenu. Un tas ir par 47,000 vidēji. e.

"Honda Pilot"

Un, visbeidzot, apvidus vērtējums reljefs vadīja auto, kas apvieno visas nepieciešamās īpašības smagā SUV. Šī "Honda Pilot". Liels, draudzīgs un ērts ģimenes auto.

Pēc ekspertu domām, ir patiešām nekas jāuztraucas par drošības ziņā. Japānas ražotāji pārbaudīt katru detaļu. Tāpat ērti jūs jūtaties pilsētā, un uz ceļiem. Par salīdzinoši nelielu apjomu dzinēju - tikai 3.5 litrus, pateicoties novatoriskām sistēmām, nebūs justies trūkst nepieciešamo jaudu. Bet tiklīdz degvielas ekonomija būs jūtama.

Un, lai gan daudzi "do-gooders" vienkārši nodot šo mašīnu tauku mīnus augstas pilsētu patēriņam, tie ir nepareizi. Ja mēs salīdzinātu izmērus automašīnas ar tās degvielas zaudējumiem, tad viss ietilpst vietā. Garums "Pilot" - 4875 mm, platums - 1995 mm, augstums - 1845 mm un interjera apjoms - 1700 litri. Tas ir diezgan iespaidīgs.

Tātad, nav jāuztraucas par jebkādu papildu litrus benzīna, kas, starp citu, ne tik daudz. Pie 100 km, šis "Honda" "uzskata, ka" tikai 15,8 litrus degvielas. Vidējā cena auto ir 50 000. e. Jāatzīmē, ka visi minētie mašīnas ir aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu, un, protams, visu riteņu piedziņu.