Elektroinstalācijas diagramma magnētiskā startera: Walkthrough

Persona, kas zina mazliet par elektrotehnikā, tas var likties, ka elektroierīces un iekārtas par viņu darba vadība ir neticami sarežģīta. Patiesībā tā nav taisnība, jo pamats gandrīz visiem jaudīgo sistēma ir elektromagnētiskais kontaktors vai starteris. Bez šādiem risinājumiem izmaksās vien pilnīgi elektroniskām ierīcēm. Zinot to, kā veikt elektroinstalācijas diagrammu magnētisko starteri, jūs varat ne tikai mēģināt labot, bet arī vienkāršu uzstādīšanu.

No balastu galvenais elements (droseles)

Magnētiskā starteris ir elektromehāniska ierīce, kas tiešā slēguma ķēdēs ar spriegumu līdz 1 kV. Tiem pieņemtos vairākas kontaktu pāriem, pa kuru līniju komutācijas un elektroapgādi enerģiju. Dažreiz starteris dizains ietver siltuma slēdzis, kas īsteno funkciju pieslēgto iekārtu aizsardzībai. Atkarībā no modeļa atšķirt atvērtas un aizvērtas kontaktori. Spilgts piemērs pirmais - slavenā "Zhabko" vai "varde", kurā, lai piekļūtu iekšējos elementus sprosttapas ir pietiekama, lai novērstu (PPI klase). Otrais - tā ir gandrīz visi pārējie (PML PMA) uzstādīts iekšpusē putekļus necaurlaidīgs kamerā.

atceroties elektriskais

Pirms mēs apskatīt to, kā savienot magnētisko starteri, ir vērts atcerēties kursu fizikas vidusskolas klasēs. Kā zināms, pagājušo elektriskā strāva caur diriģents laikā ap to rodas īpaša veida jautājumu - magnētisko lauku, kas iedarbojas uz lielāko daļu metālu piesaistot efektu. Ja mēs to plānas stieples un skrūvju to metāla serdi, tā dēļ magnetizācija iegūtā jomā ir ievērojami uzlabota. Šis princips ir pamats startera darbību.

dizains

Strukturāli magnētiskais kontaktors ir produkts, "sirds" no tiem ir spole, kas sastāv no magnētisku serdeni (P vai W-veida pamatnes loksni elektrisko tērauda ar augstu iekšējo pretestību) un brūce uz to smalku lakoti stiepli. Otrā daļa ir turpinājums fiziski pirmais, bet atdala no tā, kas ir pārvietojams. Pirms piegādā strāvu spoles starp galiem abām daļām ir telpa, kas tiek sniegta shedder pavasaris. Būtu magnētiskais lauks - magnētiskā kodols un tiek salikti kopā, sniedzot riņķveida magnētisko plūsmu un darbību kontaktu pāriem. Shēma magnētiskā cilindrā ir šāda: uz kustamo piesaisti porciju kontaktiem nodrošināti sistēma, kas, atkarībā no metodes uzstādīšanas kad izraisīja spole kontaktu (parasti atvērts) vai jāiznīcina (parasti slēgts) no fiksētā, nodrošinot komutācijas ķēdēm. Termināla bloki tiek iedalītas divos veidos: galvenais (strāvas ķēdes) un papildu (signalizācija, bloķēšanas). Tas ir tik vienkārši.

Mācību vietu

Vairums kontaktori ļauj maiņu trim pāriem kontaktstundu grupu spēku un līdz divpadsmit vairāk. Elektroinstalācijas diagramma magnētisko pievadu ir aprakstīta daudzos resursiem, tomēr ir skaidrs, ne visiem. Ikviens, kurš ir iepazinies ar šo iekārtu, un tā darīt visu labi un citi ir "iestrēdzis pie viņa." Šodien mēs centīsimies izskaidrot vienkāršā izteiksmē, kā tas izskatās ķēdē savieno magnētisko starteri.

Ņemt rokās kontaktora un rūpīgi izvērtēt. Visas skrūvju savienojumiem kaut atzīmēti. Diemžēl, nav standarta, vai drīzāk, ikvienam ir viņa paša, gan biežāk ražotājiem izmantot šādu apzīmējumu:

1. Savienojumi 1, 3, 5, no vienas puses, un, no otras puses, tiesības priekšā no tiem - 2, 4, 6. Šī mobilajiem termināļiem un fiksēto kontakti strāvas kontaktu grupām. Jo lielāks pašreizējais vērtējums, jo lielāka izmēra skrūvēm un spilventiņi.

2. Pie vai uz bloka pusē ir vairāki kontakti, marķēts 31, 32 un tā tālāk. G. Arī viens otram pretī. Tos izmanto signalizācijas un bloķēšanas ķēdēm.

3. apakšdaļā, uz pretējās pusēs apvalka kontaktora ir divi kontaktu - A1 un A2. Šī spole termināli.

Tas ir pamats. Dažreiz dažos modeļos var uzstādīt virs īpašas vienības papildu kontaktu pāriem, kuru stieņa virza uz kustīgo daļu, magnētiskās ķēdes.

pārbaude ierīces

Elektroinstalācijas magnētiskā piedziņa var pārbaudīt, izmantojot indikatoru. Faktiski, posmā uzstādīšanu šo ierīču vienkāršotu darbu. LED "Kontakti" var iegādāties jebkurā veikalā elektrotehnikā. Tāpat ir iespējams izmantot zvani baterijas, spuldzes un diviem vadiem, bet tikai tad, ja pārbaudot de-sprieguma ķēdēm. Tātad, uzlādes indikators, tāpēc, ka tad, kad divi kontakta zondes lampa gaismas vai bija signāls, kas ļauj nodrošināt jums ir banda. Viens zonde iestatīts uz skava 1 un otrs - pārmaiņus ar 2, 3, 5, 4, 6. Ir nepieciešams, lai pārbaudītu "skavas", kas, ja tādi ir, vienmēr noved pie robežvirsmas ķēdē. Ja viss iet labi, tad jums ir nepieciešams, lai push skrūvgriezi kustīgās daļas no stumbra (PML PMA) vai vilktu rokas divi starteris (Zhabko), tas ir simulēt darbību. Kad pārbaude šajā pozīcijā ķēde būtu tikai uz līnijām 1-2, 3-4 un 5-6.

Ja palīgkontakti ir slēpta un nav redzamas, tas ir nepieciešams, lai zvanu un, lai noteiktu normālo stāvokli. Pieņemsim, ka tad, kad nospiests parādīt circuit pairs 31-32 un 41-42, bet 51-52 un 61-62 zvanu, ja ir daļa no magnētiskā kontūra robežās nav aizvērts. Pirmie divi sauc parasti atvērtas, ti, nav vadošs, bez rosinošs spoli. Otrs ir pazīstami kā parasti slēgts, veidojot ķēdi tā ir pie atvienotā stāvoklī izpildmehānisma.

Un visbeidzot, izmantojot nepārtrauktības vai indikators vēlaties pārbaudīt integritāti spole. Lai to izdarītu, viens vajadzētu pieskarties zonde A1, un otrs - uz A2. Signāls gaisma vajadzētu būt.

Viss iepriekš minētais ir jāveic bez saistītajiem vadiem, un it īpaši bez barošanas padeves ķēdē. Shēma ar magnētisko pievadu var pārbaudīt bez šo nosacījumu, bet tikai speciālisti, kuri, acīmredzamu iemeslu dēļ, nav iespējams lasīt par savienojot elektromagnētisko slēdzējs.

Ritošā viņa piedurknēm

Mounting ķēdi, kas savieno magnētisko kontaktors ir atkarīgs no darbināmā iekārtā tai cauri. Tāpēc, kā, piemēram, mēs uzskatām, ka klasisks gadījums, kad jums ir nepieciešams, lai iekļautu trīsfāzu maiņstrāvas motors ar vāveres-būris rotoru.

Take trīs vadu kabeli, kas būtu piemērota šķērsgriezumu un tā viena puse savienojas ar motora spailēm. Par vadītāji, no otras puses, mēs attīrītu un noteikt skrūvēšanas pie spailēm 2, 4, 6 starteri. Ja sakarā ar raksturu uzstādīšana ir ērtāk izmantot 1, 3, 5, tad tas ir atļauts. Turklāt, ar spailēm 1, 3, 5, summējot trīs vadus no strāvas mašīnas. Tas ir, pēc noklikšķināšanas uz pogas, lai pārslēgtos uz trim skrūvēm kontaktora būs klāt spriegumu 380 V ar kādu no apakšžokļa mašīna iet vadu normāli slēgts "stop" pogu un parasti atklātā palaidēju no kuras tālāk rindā seko noslēgšanu spoles A1. Elektroinstalācija magnētisko slēdzi atkarīgs no sprieguma, kas aprēķināta uz spoli. Ja tas ir noteikts 220, izejas A2 ir nepieciešams, lai savienotu vadu ar "zemi". Attiecībā uz 380, nevis zemes līnijas stiept uz vienu no divām zemāku mehānisma spīlēm. Pārbaudot indikatoru (ON stāvoklī) starp teica sūkli, un kontakts apstādināšanas slēdzi ierīces tiks parādīts 380 V.

Kā šādu shēmu

Iepriekš ieviešana ir vienkārši, bez šķēršļus, greiferi un signalizēšanu, bet tas ir pilnībā funkcionāla. Pat Stop poga šajā gadījumā nav nepieciešama. Pēc pārslēgšanas uz mašīnu un nospiežot "Start" pogu būs barošanas spriegums uz spoles kontaktora, tas ir magnētiskās plūsmas piesaistīt kustīgo daļu magnētiskās ķēdes un kontaktus uz stieņa darbosies, kas iet caur 1-2, 3-4, 5-6 spriegums uz motoru. Ja poga tiek atlaista, tad spole "pazūd", un ķēde sapratīs.

uzlabošana

Tāpat interesanti magnētiskā starteris atgriezeniska. Fiziski, šī ierīce sastāv no divām viena tipa slēdzējs, kas, pateicoties īpašu algoritma darbību, var mainīt fāzes rotāciju, ir apgādāts ar dzinēju. Tā rezultātā mainās rotācijas virzienu. Magnetic izpildmehānisms braucot atpakaļgaitā var tikt realizēta neatkarīgi, izmantojot divas iekārtas (KM1, km2) un maiņu ir klasiskā ķēdē. gatavi rūpnīcas risinājumi, arī tas, ka ne tikai Bole kompakts, bet arī satur mehānisku aizsardzību no "perehlopa".

neplānots režīms

Proper savienojums circuit atpakaļgaitas magnētisko starteris obligāti ietver izmantošanu bloķēšanu. Tas ir nepieciešams, lai zinātkārs personai nav samaksājis neparedzamību šajā darbā ķēdes elementa, vienlaicīgi nospiežot "uz priekšu" un "Back". Connecting atpakaļgaitas magnētiskā starteris tiek veikta šādi:

- Pievienojiet slēdzējs, kā arī neatgriezenisks.

- starp spailēm 1, 3, 5, abas ierīces ir ievietotas džemperi.

- Off-line pārvarētas kā 2-6, 4-4 un 6-2.

- vadi no vadības pogām uz spoli KM1 jāiet cauri normāli slēgts sazināties km2. Un otrādi. Tā īsteno nulles drošību - bloķēta elektriski, vienlaicīgi nospiežot divas pogas, lai ieslēgtu. Attiecībā uz mehānisku aizsardzību šāda savienojuma var izlaist, lai gan tas nav lieks.