II paaudzes "Honda Ridgeline" - pick-up par parastiem cilvēkiem

Pēdējo 5 gadu laikā "Honda Ridgeline" (pikaps izgatavots Japānā) ir veiksmīgi iekaro pasaules tirgu. Tas ir iespējams, pirmā Āzijas SUV, kas apvienoti sevi visu inovatīvus dizaina risinājumus. Pārsteigums "Honda" (pikaps), var būt daudzas lietas: tā ir neatkarīgu atsperu balstiekārta un aizmugurējās durvis, kas var tikt atvērtas 2 virzienos, un šasijas "Unibody". Neskatoties uz šo dīvaino komplekts, auto veica veiksmīga debija uz parāda un vēl joprojām nav zaudējuši pieprasījums patērētāju vidū. Šajā rakstā mēs centīsimies noskaidrot, kas ir noslēpums panākumiem otrās paaudzes "Honda Ridgeline" (pick-up).

Fotogrāfijas un pārskatīšana dizainu

Ja paskatās jaunums, jūs varat uzreiz redzēt inharmonious līnijas un valstis proporcionāli organismā. Priekšējie lukturi rotā dīvainus formas, stūra buferi un sānu - divas ieliektas līnijas iekšpusē durvīm. Tomēr auto īpašnieki paši saka, ka šie trūkumi tiek aizmirsti uzreiz, kad jūs sēdēt aiz riteņa pikaps.

salons

Tātad, mēs pārvietot iekšā. Vadītāja vieta ir izpildīts diezgan labi, tad instrumentu panelis ir vienkāršs un tiešs. Lai uzzinātu rādījumus no dažādiem sensoriem, nav pat nepieciešams, lai atklātu instrukciju. Priecē arī klātbūtni apsildāmā sēdekļa - pēc dažām sekundēm krēsla uzreiz sakarsēta. Autovadītāji ziemeļu platuma novērtēs to. Bet tas vēl nav viss. Tā ir pelnījusi īpašu uzslavu navigācijas sistēmu, ko raksturo vienkāršu darbību. Starp citu, lai precizētu maršrutu, ne vienmēr apturēt automašīnu ielas malā - visu var izdarīt, esot ceļā. Šī funkcija nevar lepoties pat "Honda CRV».

Patīkami pārsteigts par pieejamību brīvu vietu salonā. Ja jums ir nepieciešams, lai pārvadāt kādu kravas apjomu un boot jau ir aizņemts, jūs varat izmantot iekšējo telpu, salokot otrās rindas sēdekļus plakana virsma. Jā, uzskaitot ērtības un funkcionalitāti kabīnes ir patiešām aizmirst par "standarta" ārpusē automašīnu.

Kas ir zem motora pārsega?

Sagatavojis koncerns "Honda" pick-up Krievijas tirgum tiek piegādāts ar benzīna sešu cilindru dzinējs ar 3,5 litriem. Savā īpašumā tik daudz kā 247 zirgspēku. No mašīnas arī griezes moments pie augstumā - 332 N / m. "Honda Ridgeline", var pamatoti saukt par vienu no visvairāk degvielas patēriņu pikapiem. Kombinētajā ciklā automobilis patērē 12,9 litrus degvielas uz "simtiem".

Cik daudz ir "Honda" (pikaps)?

No jaunā SUV klāsts cena svārstās no 1 730 tūkstoš Mill.. 820 1. Mill. Tūkstoš (atkarībā no aprīkojuma un iekārtu līmenī). Diezgan laba cena par šādu auto, jo tās vadāmību un efektivitāti.

secinājums

Kopumā, radīja bažas "Honda" pick - veiksmīgu kombināciju crossovers un SUV. Saskaņā ar tās darbības īpašības viņam nav konkurentu, bet tās komforta līmenis var salīdzināt tikai ar premium auto. Attiecībā uz ceļotājiem, modelis "RIDGELINE" - ideālu iespēju. Tas ir iespējams ievietot visu, kas ir nepieciešams, un pasažieris joprojām ir daudz brīvas vietas.