GAZ-3307 pašizgāzēji: ierīce un specifikācijas

Iekšzemes pašizgāzēji GAZ-3307 pieder ceturtajai kravas automobiļu vidējai ietilpībai no Gorkijas Automobiļu rūpnīcas. Borta modeli sāka ražot 1989. gadā. Pēc pieciem gadiem automašīna tika pilnveidota, aprīkota ar dīzeļdzinēju un tika saņemta 3309 indekss. Attiecīgā modeļa korpuss ir koka platforma ar trim atlokiem. Tiek nodrošināta atvilktņu soli, arkas un tentu uzstādīšana. Divu sēdekļu kabīne atrodas aiz spēka agregāta, tai ir uzlabota redzamība, jauda un trokšņa izolācija, salīdzinot ar tā priekšgājējiem.

Ierīce

GAZ-3307 pašizgāzēji ir aprīkoti ar cilindru bremžu sistēmu, priekšējā un aizmugurējā pārklājuma diametrs ir 38 cm, to platums ir attiecīgi 8 un 10 cm. Dūņu režīmā papildus tiek izmantota pārnesuma bungas bremze ar darba diametru 22 cm un cilindra platumu 6 cm. Viena piedziņa ir mehāniska, jebkura bloka kontūru var izmantot kā rezerves elementu.
Kravas automašīnas stūrēšana ir tārpu pārnesums, kas aprīkots ar pārnesumu attiecību 21,3, kā arī trīs ritenīšu rullīti. Attiecībā uz elektroiekārtām:

• Darba spriegums - 12V;
• Akumulators - 6ST-75;
• Sprieguma regulators - Г250-Г2;
• Starteris - 230-A1;
• Aizdedzes spole - B-114 ar slēdzi TK-102A.

Turklāt tas ietver izplatītājus, aizdedzes sveces un vadu.

Strāvas padeve

GAZ-3307 ar kravas ietilpību 4,5 tonnas ir aprīkots ar dzinēju ZMZ-5321-10 (karburatora tips). Benzīna četrtaktu dzinējam ir astoņi baloni ar augstu izejas jaudu. Degvielas sistēmai ir dzesēšanas šķidrums un izplūdes gāzu recirkulācija.

Balona bloks ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, tur ir papildu vārstu bloka OHV. Elektroģeneratora standartu atbilstības klase ir līdzvērtīga "Euro 3". Motora ierobežotais apgriezienu skaits ir trīs tūkstoši četrstūdu apgriezieni minūtē. Ar šādiem parametriem transportlīdzekļa jauda ir 124 zirgspēki, un tilpums ir pieci litri. Degvielas izmantošana ir 240 g / l. S / h. Pieļaujamā degviela ir benzīns AI 76 vai 92.

Izmēri

GAZ-3307 pašizgāzēji ir šādi parametri:

• Garums / platums / augstums - 6,3 / 2,3 / 2,35 metri;
• Bāzes ritenis - 3,77 metri;
• Aizmugurējās ass platums ir 26,5 cm;
• Trases (priekšā / aizmugurē) - 1,7 / 1,56 m;
• Kabīnes nodalījuma pamatne gar garums ir 3,5 metri;
• Platformas platums / augstums ir 2,17 / 0,51 m;
• Kravnesības indekss - 4500 kilogrami;
• Iekrauts / pilna masa - 3,2 / 7,1 tonnas.

Lielākajai daļai modifikāciju tika izmantots hidrauliskais cilindrs ar ķermeņa pacēlumu, piecu ātrumu sinhronizēta mehāniskā tipa pārnesumkārba un atsperes balstiekārta.

Darbība

GAZ-3307 dzinējs ļauj attīstīt maksimālo ātrumu vairāk nekā deviņdesmit kilometru stundā. Paātrinājuma laiks līdz 80 km / h ir nedaudz vairāk par 60 sekundēm. Vidējais degvielas patēriņš ir robežās no 19 līdz 25 litriem uz simts kilometriem. Minimālais augstums ir 25 grādi. Degvielas tvertnē ir 105 litri benzīna.

Autoiekrāvējs tiek plaši izmantots būvniecības, agrārās, komunālās platībās. Galvenais pieteikums:

• Smilšu un citu beramkravu pārvadājumi;
• Būvmateriālu un lauksaimniecības produktu pārvadājumi;
• Sadzīves un rūpniecisko atkritumu likvidēšana;
• Transportlīdzekļa izmantošana speciālo brigāžu un kravas pārvadāšanai.

Vadītāja darba vieta ir arī modernizēta. GAZ-3307 bija aprīkota ar divvietīgu, plašu kabīni, kurā ir paredzēta apkures un ventilācijas sistēma. Šarnīrveida formula 4 * 2 un dzinējs ZMZ pilnīgi cīnās ar ceļa kustību ar cietu pārklājumu. Vienkāršība ekspluatācijā un remontā, apvienojumā ar pieņemamu cenu un labām īpašībām - galvenajiem aspektiem, kas ietekmēja automašīnas popularitāti dažādās uzņēmējdarbības nozarēs.

Funkcijas

GAZ-3307 pašizgāzēji ir objektīvu priekšrocību klātbūtnes acīmredzami nepilnības. Negatīvie aspekti ietver sekojošo:

• Sensitīva piekare padara bezceļa braukšanu gandrīz neiespējamu;
• Eļļas spiediens uz kloķvārpstas sāk ātri plūst;
• Spēkstacija nav ekonomiska;
• Daži komponentu elementi kļūst priekšlaicīgi.

Tajā pašā laikā ķermeņa pacelšanas hidrauliskais cilindrs un vairāki citi veiksmīgi izstrādāti risinājumi padarīja šo iekrāvēju par vienu no vispilnīgākajām tā laika izvēlēm. 2008. gadā automašīnas uzlabotā versija sāka iet cauri montāžas līnijai. Darbīgajai dubultās ķēdes bremzēšanas ierīcei tika piegādāts hidrauliskais piedziņas līdzeklis, lai atvieglotu bremzēšanu, bet stūres pastiprinātājs nebija paredzēts pamatkonfigurācijā.

Motoru eļļu un šķidrumu veidi, kurus ieteicams lietot

Lai GAZ-3307 dzinējs darbotos bez papildu iejaukšanās, ieteicams izmantot M6 / 8 / 10V vai ASZp-6 kategorijas eļļas (smagiem saldēšanas apstākļiem). Pārnesumkārba labi darbojas ar smērvielu tipu TC-10-15, kas ir arī piemērots stūres mehānismam.

Amortizatori jāaprīko ar vārpstu vai šķidrumu AЖ-12Т. Bremžu sistēma apkopo ražotāja ieteikto apturēšanu ar nosaukumu "Tom". Mūsdienīgas eļļas un šķidrumi var būt piemēroti arī pēc apspriešanās ar speciālistiem. Lai atdzesētu, tosola A-40 parasti ieteicama atšķaidītā formā vai tīrā analoga saskaņā ar indeksu A-65. Pateicoties sildītājam, vadītājs un pasažieri sajutīsies ērti kabīnē pat īpaši jaunā vecumā.

Automašīnu izmaksas un patērētāju atsauksmes

Atkarībā no automašīnas stāvokļa un tā izlaišanas gada cena par attiecīgo kravas automašīnu ir no sešdesmit tūkstošiem līdz pusmiljonam rubļu. Spriežot pēc lietotāju atsauksmēm, automašīna ir diezgan populāra. Lielākā daļa no visiem, patērētāji novērtē kravas ietilpību, ārpusi un salona komfortu.

Patērētāji norāda, ka transportlīdzeklis ir nepretenciozs, viegli uzturējams un darbojas, "baro" benzīnu ar oktāna skaitli no 76 līdz 92 (ieviešot noteiktus konstrukcijas uzlabojumus). Ne mazāk svarīga nozīme automobiļa popularitātē bija pieņemamām cenām un rezerves daļu pieejamībai. Pašizgāzēji joprojām tiek izmantoti privātajā biznesā un dažādās tautsaimniecības nozarēs. Negatīvos brīžos īpašnieki atsaucas uz sliktu ceļu satiksmi, atsevišķu vienību nestabilitāti un pārmērīgu transportlīdzekļa "glutonību".

Secinājums

Vietējais automobilis GAZ-3307, kura kravnesība ir vairāk nekā četras tonnas, izrādījās kopsavilkums, ko izmanto dažādu beramkravu pārvadāšanai. Tas nebaidās no sals, tas galvenokārt tiek darbināts uz cietas virsmas, tam ir labi tehniskie rādītāji.

Spriežot pēc lietotāju atsauksmēm un ekspertu reakcijas, attiecīgajam kravas automašīnām ir daži trūkumi. Tomēr tie pārklājas ar darbības vienkāršību, nepretenciozitāti un pieņemamu cenu. Papildu GAZ-3307 popularizēšanas apstiprinājums ir vairāku desmitgažu sērijveida ražošana. Katrā nākamajā modifikācijā ir vairāki uzlabojumi un uzlabojumi.