"Citroen C4" - sedans 2013: pārskats par modeli

"Citroen C4" - sedanu klases golfa. Tās montāža notika Krievijā pie rūpnīcas "PSMA Rus", kas atrodas Kaluga. Jo no automašīnas pārdošanu gāja vasarā 2013. attīstības modeļa laikā ir galvenokārt vērsts uz Krievijas pircēju. Visas specifikācijas atbilst mūsu ceļiem.

Virs automašīnas eksterjera dizaineri strādāja vairākās valstīs: Krievija, Francija un Ķīna. Pateicoties kopīgam darbam modeļa "Citroen C4" sedanu (atsauksmes par īpašniekiem runāt par pilnīgu ievērošanu naudu), lai iegūtu visvairāk pielāgot un mainīt. Ir arī vērts pieminēt, ka eksperti un fani ar vienā balsī paziņo: Citroen C4 Sedan - stilīgs, moderns, dinamisks auto, samontēti pilnīgā saskaņā ar Eiropas standartiem. auto ārējo dizainu oriģinālā, trīs apjoma, un viņš, protams, veikt cienīgu konkurenci visiem klases biedriem.

Parameters Citroen C4 Sedan

Ja mēs salīdzinām jaunu modeli ar prototipu, tā uzreiz kļūst redzamas izmaiņas. Pirmkārt, "Citroen C4" sedans ir aprīkots ar garāka garenbāze, kuru izmērs sasniedza 2708 mm. Svars auto kā standarta - 1330 kg. Tas bagāžas nodalījums ar tilpumu 440 litri, bet, ja nepieciešams, to var palielināt, nolokot aizmugurējo gultu. Augstas kvalitātes iekšējā apdare segums, dekoratīvais pārsegs tiek piemērota papildu slānis skaņas izolāciju. Kopumā izmēri automašīnas C4 - 4621 x 1789 x 1496 mm.

Attīstīšana "Citroen C4" sedans (atsauksmes apstiprinājums), inženieri ļāvuši sevi eksperimentēt, kas ir zināms, ka, piemēram, konkrētu daļu no lietotāja, bet citi to uztver negatīvi. Iespējams, auto nevar saukt skaista, bet ārpusē no ķermeņa daļu un ekscentriska, tādēļ izstrādātāji mēģinājums neizdevās.

interjera dizains

Interjera kabīne modelis "Citroen C4" ir klasiskās iezīmes sedans. Tomēr ir arī modernas detaļas. Viņi pievienot īpašas piezīmes par vispārējo koncepciju. Vadības panelis blakus stūres nedaudz izvirzīts, taču tas netraucē vadītāju. Ergonomiskais izkārtojums instrumenta ievērojami atvieglo braukšanas procesu. Viegls durvju rokturi, eņģes. Vadītāja vieta ir ērti, bet ļoti dziļš, lai gan pastāv iespēja tās migrāciju. Aprīkots ar iestatījumiem un stūres rata, tas ir ne tikai korekcija slīpuma leņķa. Pēc izvēles jumta piebilst sajūtu telpu un gaismu. Kaut piecu sēdvietu sedans, bet aizmugurējā sēdeklī jutīsies komfortabli tikai divas pieaugušo pasažieri.

Daži vārdi par dzinēju

Atkarībā no konfigurācijas, lai "Citroen C4" sedanu (testa brauciens parāda atšķirību starp pildvielu) ir uzstādīti trīs veidu dzinējiem, kas ļauj attīstīt jaudu diapazonā no 116-150 litriem. a. Šie motori jau ir pazīstami ar vietējiem lietotājiem citiem modeļiem no ražotāja. To potenciāls auto nodrošina aktīvu savākšanu sākas aptuveni 4000 rpm, un labu dinamiku pie pašmasu mašīnas nedaudz vairāk nekā 1000 kg.

Ir modeļi, kas strādā komplektā ar mehāniku un mašīnu 4- un 6-ātrumu. Automātiska pakļauts pārskatīšanai un modernizāciju, tā ir kļuvusi drošāka. Attiecībā uz mehānisko pārnesumkārbu, tad tā darbojas lēni, un dažkārt šķērslis, ja jūs vēlaties doties uz manuālo režīmu, pat tad, ja darbs nav sviru un pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņām. "Sport" režīms nav paredzēts modelis, bet bez tā, jo "bremzēšanas" PPC spēka vienība var pierādīt savu efektivitāti pilnībā.

opcijas

Uzkarsē aizsargājošu stikla panna, tāpēc, ka produkts nav nepieciešama slēdža to. Pie augšējā gala versiju mašīna tīri ar sistēmas kontroli kustību lejup, kruīza kontrole, tonēts aizmugures logs, klimata sensori, navigācija, sistēmas "klimats", kamera barības pārskatīšanu, parkošanās sensori un stabilizācijas sistēma. Tas arī nosaka kopumu ABS, REF, AFU un dārgu modeļi - ESP un ASR.

tehniskie parametri

Faktiski, automašīna "Citroen C4" (sedans) paātrina simtiem 9.6-12.8 sekundes, atkarībā no konfigurācijas dzinēju. Tomēr šie dati var būt nedaudz atšķirīgs, jo paātrinājums atsaucība ietekmē ārējie faktori, klimatiskajiem apstākļiem, pakāpi iekraušanas automašīnu. Kredīts iet uz darbu mašīnas bremžu sistēma, tas ir izturīgs, uzticams un efektīvs.

Apturēšana grūts pasākums, uz augstas kvalitātes ceļa virsmas tas var pat saukt ērti, lai gan tas ir atkarīgs no pirmajām lielākajām bedrēm. Braucot pāri šķēršļiem apturēšanu tūlīt sāk nosūtot uz salonu visus sitienus, kas saņemta no ceļa. Klīrenss 17,6 cm, ar nosacījumu, ka nav papildu pastiprinātā aizsardzība Kartera ir uzstādīta. Stūres ietver trīs pilnus pagriezienus, auto kustībā ir stabils un uzvedas prognozējami.

Runāt par izmaksām

Pašlaik jūs varat iegādāties automašīnu 6 veidu iekārtām, atkarībā no šī cena mainīsies. "Citroen C4" Saloon Dynamique versijas cena ir 800 tūkstoši rubļu, Optimum - .. No 900 tūkstošus rubļu, Lounge - .. 1 miljonu rubļu.