ZIL-117 - kādreiz dzīvoju auto

ZIL-117 - lepnums Padomju Savienības, auto ar bagātu vēsturi. Piecīši RWD "dzelzs zirgs" augstas klases. Pie tā izveidošanas ir atstājis vairāk nekā vienu gadu. Sedans tika izlaists Maskavā rūpnīcā nosaukts pēc IA Likhachev 1791. Tā tika veidota līdzībā par valdības limuzīnu 114. modeli. Viņš arī bija klasisks un askētisks izskatu. Pēc neoficiālas versijas, pasūtījums tā izveidei deva pats Leonīds Iļjičs Brežņevs.

Iekārta tiek izmantota, lai nodrošinātu to, ka valdība pārvietoties. Viņa piedalījās arī gājieni un filmēšanas. Auto savākti tikai pēc pieprasījuma, individuāli katram ierēdnim.

Dienā tās izlaišanas, visa ceremonija tika organizēta. ZIL prezentēts kā simbols un lepnums valstī.

tehniskie parametri

No 117 th un 114. th modelis izskats nav ļoti atšķirīga. Veidlapas bija gandrīz tāds pats, mainīt izmēru, svaru, un mazas detaļas, piemēram, buferi, riteņu, durvju rokturi, uc

Neskatoties uz savu izmēru, ZIL-117 bija dedzīgs, dinamisks un veikls. Tās garums ir 5,72 m, platums - 2,07 m, augstums -. 1,54 m Svars - 2880 kg. Un, kamēr tas ir apkopot ātrumu 203 km / h. Tā tika paātrināta līdz 100 km / h 13 sekundēs. Tas ir labs rezultāts, aptuveni tāds pats kā modernā VAZ "Pirms", kas sver pusi tik daudz.

degvielas patēriņš uz 100 km ir aptuveni 19 litri (oficiālā). Faktiski, šis skaitlis bija lielāks. Tvertnes tilpums - 120 litri, bet tas nebija maz, bet.

Šis transportlīdzeklis bija statuss iepriekš 114-th modeli. Dizaineri ir radījuši visvairāk ērtu, uzticamu un drošu auto. Viņš bija gludu un maigu insultu. Lai gan viņš paredzēts augstas kvalitātes ceļiem, nepārprotamība tika uzskatīts nav slikti.

ZIL-117 bija pārāka daudzējādā ziņā labākais ārvalstu augstākās klases automašīnām. Tas bija aprīkots ar jaudīgu 8 cilindru dzinējs ar ZIL-114, izsniedzot 303 ZS, automātisko pārnesumkārbu, elektriski logu pacēlāji, elektriski pārvietot priekšējo sēdekļu, gaisa kondicionēšana, disku bremzes priekšējo un aizmugurējo ar hidraulisko piedziņu. Priekšējie sēdekļi ir apšūtas ar ādu, un aizmugurē - velūrs.

transformācija

Laika gaitā, ir izdots dažas izmaiņas, piemēram, ZIL-117B - divdurvju auto ar atvērtu augšu, ZIL-117e - ar ekranizirovaniem, ZIL-117VE - kabriolets ekranizirovaniem. Vienā gadījumā tas ir savākti ZIL-Zyl-117M un 117P - piecu membrānu.

Auto šodien

1978 ZIL-117 beidza ražot, bet šodien ir modeļi top stāvoklī sakarā ar to, ka augstas kvalitātes metāla tika izmantots montāža. Lielākā daļa no tiem rotā kolekcija fani. Viss tika izlaists aptuveni 70 automašīnas, bet atstāja 10 visā pasaulē.

Iegādāties auto šodien ir gandrīz neiespējami. Iemesls nav pat augsta cena. Atrast automašīna ir daudz grūtāk, jo īpaši labā stāvoklī. ZIL-117, kura cena var mainīties plašā diapazonā, tas joprojām vērtīgu objektu savākšanas mīļotājiem.

Auto leģenda

Kāpēc ZIL-117 tika ražots ilgi? Satur tas bija ļoti dārgi, tāpēc pilnvaras, kas sāka mainīt ārvalstu automašīnām. Tas bija saistīts ar ekonomisko lietderību. Šodien ZIL-117 ir senlietas, apraksti, atmiņas citos laikos. Ļoti reti, bet joprojām var atrast šo unikālo izstādi antīko automašīnu izstāde. Tas ir žēl, ka mūsu laikā nepievērš uzmanību iekšzemes automašīnām.

Pārdomātas transportlīdzeklis - piemērs tam, ko mūsu speciālisti var veikt automašīnu labāk nekā automašīnas. Pašlaik aprakstīts ZILom var apbrīnot tikai parādēs un specializētās izstādēs.

Ir cilvēku kopiena interesē retro automašīnām. Kopā viņi meklē interesantus faktus par automobiļiem šajos laikos. ZIL-117, nesomnennno, ir uzmanības centrā.