Tvertnes Vērmahta: specifikācijas un fotogrāfijas

Tvertnes Vērmahta (Vācijas bruņoto spēku) ir diezgan harmonijā ar toreizējā Vācijas jēdziens savā pieteikumā. Izstrādājot pirmo kaujas lidmašīnas tika likts firepower un mobilitāti priekšgalā. Pēdējais plānots sniegt bruņas, jo ar nelielu biezumu. Tomēr aizsardzības nācās izturēt bruņas pīrsings lodes karsētie no ložmetējiem kalibra šautene. Pirmā pasaules kara, jo priekšējo ložmetējiem laikā kļuva statisks. Tāpēc teorētiķi uzskata, ka bruņu aizsardzība atgriezīsies pareizu mobilitāti karaspēku.

Pārkāpums Versaļas līguma

Saskaņā ar Versaļas, ieslodzītajam pēc Vācijas sakāves ar līguma I Pasaules kara, valstī bija aizliegts importēt ražošanu tvertnēm un citām līdzīgām mašīnām. Bet vācieši slepeni pārkāpis šo ierobežojumu 1925.gadā, uzsākot projektu "Large traktors". Šīs programmas rezultātā ir sešas tvertnes, kuras ir pilnībā samontētas sākumam 1929.. Taču pārbaudes Vācijā nebija iespējams, tāpēc kaujas transportlīdzekļi tika nosūtīti Padomju Savienībā (tvertne skola netālu no Kazaņas). Pēc lauka testēšanas Vācijas inženieri, ir ņemti vērā visi trūkumi, tāpēc, ka gaisma nākotnē, vidējo un smago tvertnēs Vērmahta kļuva daudz perfekta. Vācijā, alus ražošana kaujas transportlīdzekļu pirmās paaudzes.

Pz.I

Pirmie vācu tvertnes Pz.I piederēja kategorijai gaismas. Par to dizainu un zemo cenu vienkāršība novedīs pie masveida ražošanu. Tikai ceļš konveijera nebija viegli. Pirmais tvertne iegāja attīstībā tikai 1930. gadā ar koda nosaukumu "Small traktors". Šasija lika firma "Krupp". Lai paātrinātu ražošanas procesu vācieši nolēma izmantot kopiju angļu apturēšanas tvertne "Carden-Loyd". Lai saglabātu slepenības visas detaļas tika iegādātas ar starpniecības uzņēmumu. Bet galu galā, Vācijas inženieri nav gaidījis šo apturēšanu, atjaunošanās savus zīmējumus un fotogrāfijas no angļu kolēģi. Tad pasaules krīze ir palēninājusies ražošanas procesu, kā arī ražošanas pirmās sērijas notika tikai 1934.gadā. Kopš tā laika, kad nacisti bija orientēti vācu nozari veidot tvertnes nākotnes peļņu. Aktīvi tvertne atvēra skolas uz apmācību vadītājiem. Vācija gatavojās Otrā Pasaules kara.

pirmā modifikācija

Līdz 1935. Vērmahta tvertnēm, foto, kas ir pievienoti rakstu, sasniedza numuru 720 vienībām. viņi visi devās uz aprīkot kaujas nodaļas veidojas tajā pašā gadā. 1936. gadā, trīs bija balstīti bruņu sadalījumu, ko nacisti piesaistījis stāvoklī pilnā kaujas gatavībā.

Tomēr tvertne Pz.I nepieciešams mainīt. Engineers ir pierādījuši, ka trūkst īpašas pilnvaras (kopējais 11 l. C per ton). Šī problēma ir atrisināta, nomainot vecās motora jaunu dzinēju (100 l C). Ar firmas "Maibach". Tvertne atbalsta pārtraukšana, nevis parasto rullīšu rullīti pievienotas. Jaunais modelis tika izraudzīta Pz.I Ausf.B. Tās atbrīvošana sākās vidū 1936. gadā, un divpadsmit mēnešu laikā pēc jaunās Panzer nodaļas ietvaros veidoja modificētu 1175 gabaliem.

Pz.II

Atpakaļ 1933, Vācijas vadība ir sapratusi, ka personāla nodaļas būs bezcerīgi aizkavēta. Uz tvertnes Vērmahta ieradās pietiekamā skaitā, inženieri lika strādāt ar jaunu modeli gaismas. Tas ir nosaukts La.S. 100, bet pēc tam, kad hit ieroču nodaļa tika pārdēvēta Pz.II. Nacisti nebija būt oriģināls un pieņemts kā prototips tvertne Pz.I. Galvenā atšķirība starp jauno auto - liels tornis. Tas ievērojami palielināja bruņojumu: pa kreisi pistole tika aizstāta ar automātisku pistoli 20 mm. Viņa gribēja, lai izveidotu vēl vienu modeli no pirmās paaudzes Pz.I, bet viņa bija pārāk tuvu viņai.

Protams, galvenais mērķis pistoli rokās - cīņa pret ienaidnieku tvertnēm. Bet vissvarīgākais ir tas, ka ienaidnieks uzlikas artilērijas ieroči bija bezjēdzīgi pret lielgabalu šāvienu. Rapid-apdedzinot prettanku lielgabals ir visbīstamākais ierocis laika. Tās munīcija tika aprīkots ar augstas sprādzienbīstamu un bruņu pīrsings šāviņi.

Pz.III

Attīstība vidēja tvertnes Pz.III sākās 1933. gadā. Beigās 1935. kompānija "Daimler-Benz" ir uzvarējis konkursā par būvniecību 25 vienībām instalācijas sēriju. Torņi sniedza "Krupp". Pēc atbrīvošanas no pirmās iemaksas kļuva skaidrs nedovedonnost kaujas transportlīdzekļu dizainu. Vērmahta tanki bija nepieciešami uzlabojumi. Pagāja inženieriem trīs gadus.

Pirmajā maza numurē sērija bija interesanta iezīme ziņā bruņojuma divi ložmetēji bija pārī ar pistoli, un trešais atradās tvertnes korpusā. Iekārtām, kas aprīkotas ar 14,5 mm bruņu bruņu. Un nepilnīga apturēšana samazinās mobilitāti nelīdzenā apvidū. Kopumā, katrs jaunais modifikācijas Pz.III vācieši celta tuvāk uz tvertni, kas ir piemērots masveida ražošanai.

Visveiksmīgākie no tiem bija kaujas mašīna Pz.III Ausf.E. Sakarā ar to, ka šasija ir izstrādāta ar "Daimler-Benz", tas tvertne bija labākais pasaules braukšanas kvalitāti un lielāko ātrumu - 68,1 km / h. Pastiprināta bruņas (6 cm), un spēcīgs 50 mm pistole, padarot to visvairāk briesmīgs kaujas mašīna tajā laikā. Šis fakts tika apstiprināts daudzus gadus vēlāk, kad zinātnieki mācīties sīkumos uzņemti tvertnes vērmahtā.

Pz.IV

Tā tika izstrādāta ar "Krupp", lai atbalstītu gaismu un vidēja Pz.III. Par šo tvertni apbruņots ar 75 mm kalibra ieroča 24. un diviem ložmetējiem. Īpaša uzmanība tika pievērsta viņa piekares inženieri. Viņi jau sen eksperimentēja ar lapu atsperes un ceļa riteņiem, vēl nav saņēmuši gandrīz ideāls vibrācijas amortizāciju. Tas pat nav nepieciešama uzstādīšana amortizatoriem.

Tanki Vērmahts Pz.IV kļūt vismilzīgākā vēsturē Vācijā. Neviens no vācu kara mašīna nav saņēmis tādu pašu izplatību, pirms vai pēc kara.

secinājums

Kopš vidus 1943, tvertnes Vērmahta Austrumu frontē sāka ieņemt aizsardzības pozīcijas. Būtībā visi bataljoni sastāvēja no "četrrāpus» (Pz.IV). Vācieši cieta smagus zaudējumus, un statuss tehniku bija sarežģīti ar katru dienu. Tik daudz tā, ka tā vietā, cisternu sāka izmantot uzbrukumu ieročus. 1944. gadā viņi bruņojušies veselus bataljonus. Protams, ka uzbrukums ierocis ir ideāls uguns atbalstu, bet viņi nevarēja strādāt kopā ar līniju tvertnēm sakarā ar ierobežoto loka uguns. Tā rezultātā, visa organizatoriskā struktūra cisternas bataljonu devās gabalos. Pēdējos mēnešos, kaujas izveidojis vienas dienas kaujas grupas vairāku uzbrukumu ieroču un kaujas transportlīdzekļi. Pēc sakāves nacistu Vērmahta cisternu Otrā pasaules kara tika iznīcinātas. Un tie, kas bija novietoti rīcībā padomju karaspēka.

Šodien mums ir aprakstītas visas galvenās tvertnes no Vērmahta 1941-1945. Protams, mēs to darām īsi, jo visa informācijas daudzums ievietots šaurajām robežām raksts nav iespējama. Lai iegūtu sīkāku informāciju, ar teica metode ir labāk vērsties pie materiāliem militāro enciklopēdijas.