Tu-160 "White Swan" - stratēģisko raķešu bumbvedējs

Vēsture būtu jāmāca ASV militāro vadību, ka viss ir visdārgākais un tehniski sarežģīta projekts, kas izstrādāts, lai izdarītu spiedienu uz Padomju Savienību, un vēlāk, Krievijas Federācija, ir vēlme izveidot skaitītāju vai nodrošina simetrisku atbildi. Piemērs - Tu-160 "White Swan" stratēģiskā InterContinental bumbvedējs bumbvedējs.

Tu-160 - atbilde uz B-1 atbilde

Kopš septiņdesmito gadu vidū sāka testējot jauno brīnumu tehnoloģijas Amerikas Savienotajās Valstīs. B-1 firma Rockwell un faktiski deva iespaidu briesmīgs mašīna, lidmašīna tika uzbūvēta atbilstoši visām mūsdienu prasībām modernu lidaparātu tehnoloģijas. Mainīgā ģeometrija spārns virsskaņas (Mach 2.2), 34 tonnu celtspēja, griesti, kas pārsniedz 18 tūkstošus metrus, visas šīs funkcijas nodrošina iespēju nogādāt mērķa, kas atrodas reģionā 10 tūkstošiem. Kilometriem 24 spārnotās raķetes. Ja jūs konstatējat, ka tas nav pietiekami, jūs varat pakārt ārpus astoņiem. Projekts tika reklamēta ar patiesi amerikāņu mērogā, šis lidojot Cruiser bija ienirt šausmu un izmisuma visā pasaulē, bet vispirms par iespējamu ienaidnieks, tad PSRS pilsoņi, un padomju militārā un politiskā vadība. In the late septiņdesmito pastiprināja bruņošanās sacensību. Ir jauna augsto tehnoloģiju draudi:

- neitronu bumba, iznīcinot visu dzīvi ar minimālu sprādziena vilni;

- spārnotās raķetes peld ar zemu un nepieejami padomju radaru;

- jaunie mediji no iepriekš ieroču B-1.

Daudzos žurnālos, gan ārvalstu, gan padomju, publicēja datus par amerikāņu "Lancer" un viņa foto. Tu-160 "White Swan" 1981. gadā, ir veikusi savu pirmo lidojumu, taču laiku pa laikam par to neteica nevienam un attēlus žurnālos netiek drukāts.

Par "Swan"

Divas lidmašīnas ir līdzīgi pēc izskata, Tupolev ņēma par pamatu pierādīts amerikāņu shēmas. Četri jaudīga dzinēja izstrādājot vilces kopējo pēcdedzi līdz 100000 kg, kas atrodas zem spārniem abās pusēs fizelāžas. Bet līdzība neapstājas, lai padarītu daudz jaudīgāku Tu-160. "White Swan" stratēģiskā bumbvedējs var pārvadāt 45 tonnas kravas, tā griesti -. 21 tūkstoši metru, un virkne tās lidojumā bez degvielas uzpildīšanas bija gandrīz 14000 km.. Tāpat kā B-1, apkalpe sastāv no 4 personām, kā arī laikā cīnīties pienākums mašīna var palikt augšā ilgāk nekā vienu dienu, tas ir visi nosacījumi, komforts, ieskaitot gultas, virtuves telpas un citas ērtības, lai viņu. TU-160 "White Swan" tā neformālas, bet pieraduši nosaukums bija ne tikai graciozs aerodinamiskās līnijas, bet arī krāsa, kas atspoguļo saules starojumu, lai izvairītos no pārkaršanas.

Kā samazināt "Swan"

1991. gadā Padomju Savienība sabruka, kas ietekmē daudzus aspektus civilajā dzīvē bijušo padomju pilsoņu. Lielā mērā šis notikums ietekmēja aizsargspējas republikām agrāk veido vienotu valsti. "White Swans" Tu-160 tika sadalīta divās "saimes" teritorijā Ukrainas bija 194 th pulks, kas bija bruņojušies 19 vienības stratēģisko bumbvedēju. Dažus gadus viņi stāvēja dīkstāvē, un 1998. gadā viņi sāka sagriež metāllūžņos, klātesot ASV senatoru, laimīgi komentēt šo notikumu. Galvenie iemesli šo lēmumu par Ukrainas vadību bija divi. Pirmkārt, par to ekspluatāciju un uzturēšanu dārgu un sarežģītu lidmašīnām nebija naudas. Otrkārt, Ukraina, ar savu ne-bloka militāro doktrīnu nav nepieciešams Tu-160 "White Swan". Stratēģiskas ieroči masveidā pārdoti, tas pats liktenis gaidāmajiem skābbarības palaišanas un citi elementi PSRS pretraķešu vairogu. Cut bija desmit labāko un jaudīgāko kaujas lidmašīnas pasaulē.

Heroes kļuva par "gulbjus"

Tā paša iemesla dēļ, ka nogalināti desmit vienībām lielisks lidmašīnu padomju ražošanas, bija ietaupot faktors atlikušajām iekārtām ironiski. Viņi mainīts uz gāzi, ko Ukraina maksāt vairāk, nekā nekas. Vairāk nekā $ 285 miljoni no ārējā parāda rādītājs? Seši simti spārnotās raķetes, astoņi "Lāči" Tu-95, un atlikušie astoņi Tu-160 "White Swan". Stratēģiskās metode ir jauna atrašanās vietu balstītus. Viņi kļuva par pilsētu Engelsa, senā Pokrovskij, kas atrodas pāri Volgas no Saratov. Viens no lidmašīnas palika Ukrainā kā muzeja eksponāts.

Pieņemot savu "putni", Krievijas Gaisa spēku atbrīvoties no tiem lietišķā veidā. Mašīnas ir labā tehniskā stāvoklī, iziet modernizācijas un laiku pa laikam, veikt tālsatiksmes lidojumi (2008. gadā Venecuēlā, piemēram). Gandrīz visi no tiem ir, piemēram, jūras kreiseri, izņemot valdes telpās, pašu vārdiem pēc slavenu cilvēku, piemēram, General Yermolov Nikolajs Kuzņecovs, Valērijs Čkalovs un citi. Starp tiem ir "Iļja Muromets" un lielais lidaparāts dizainers Andrejs Tupolev.