T-50 - piektās paaudzes cīnītājs. Raksturojums krievu cīnītājs T-50

Drīz gaisa spēki Krievijas Federācijas saņems jaunāko cīnītājs par 5. paaudzes T-50. Lidmašīna ir dārga, apmēram $ simts miljoniem, pamatojoties uz šodienas valūtas kursa, un vidējais nodokļu maksātājs var ļoti labi tikt jautāts par piemērotību izdevumu tik lielu naudas summu.

Kāpēc mums ir nepieciešams PAK FA, un citi jautājumi

Vai man ir nepieciešams šis nav lēts "rotaļlieta" mūsu militāros, vai tas ir steidzami nepieciešams, un kāda būs tās loma, lai nodrošinātu mierīgu debesis virs mūsu valstī? Kas ienaidnieks lidmašīnas tiksies aizdomas un iespējamām gaisa cīņām? ja viņš var iegūt no tiem uzvarētājs un kāda ir iespējamība šādu iznākumu? Kādas ir problēmas, kas jārisina, lai šo "priekšējā līnija aviācijas kompleksa", un pat daudzsološi? Kādas ir tās īpašības un specifikācijas? Un kurš sāka kārtējās militārā gaisa rase? Pēdējais jautājums, un tas varētu būt galvenais, lai atbildētu uz visiem pārējiem.

Race gaisā

Ieroču sacensības notika cilvēces vēsturē uz visiem laikiem. Priekšrocības no armijas, kas pieder vispiemērotākos piemērus mākslas, ja ne simts procentiem, tad vismaz būtiski ietekmēt iznākumu kara. Kopš vidus četrdesmitie, sāka strauju attīstību reaktīvo lidmašīnu. Viens pēc otra pamīšus paaudzes cīnītājiem, no kuriem katrs atšķīrās no visiem iepriekšējiem labākajiem tehniskajiem parametriem: uzņemšanas koeficients, griesti, manevrētspēju, kalibra un summu stumbru uz klāja kājnieku ieroču, klātbūtni un skaitu, dažādu veidu raķetes, līdzekļu atklāšanas un navigāciju. Visām paaudzēm, līdz tas bija pieci. Lai pēdējās tie ietver ASV F-22 un F-35, J-20 ķīniešu un krievu T-50. piektās paaudzes iznīcinātājs no izskats var atšķirt no lidmašīnas, līdz pavisam nesen tika uzskatīts par pēdējo vārdu aviācijas tehnoloģiju.

ārējās atšķirības

Tātad, kādi ir ārējās pazīmes uzlabotas pārtvērējiznīcinātāju lidmašīnām? Pirmā un galvenā atšķirība starp tām ir lielāka leņķa formas, neparasts pēc skaistas gludas silueta RPG "Sabres", "Phantoms" un "sausais", kas visi izmanto pēdējo desmit gadu laikā. Protams, estētika nav vainojams. Ārējie kontūras, kas sastāv no krusto noteiktā leņķī lidmašīnu, jo spēja atspoguļot radaru starojuma virsmas tā, lai, cik vien iespējams, lai lielākā mērā, tie nav atgriezties pie saņēmēja antenas radaru, un aizgāja kaut kur uz pusi. Šīs pašas prasības, kā diktē trūkums vai samazināšanu rokām uz ārējo slodzi, kas, jo sarežģītas ģeometriskas formas "gaisma", īpaši spilgti. Cilvēki saprot mazliet gaisā, un iezīmēs trešo pamatu, kurā piektās paaudzes iznīcinātāju var atšķirt. PAK FA T-50, kā saviem ārvalstu kolēģiem, mūsdienīgs ir rotācijas vilces vektora. Ja tulkot tehnisko terminu kopīgu valodu, tas nozīmē, ka sprauslas ir grozāms ap garenisko centra līniju divās vai trīs plaknēs. Jo pārējo piektā paaudzes kaujas lidmašīnu , ir aptuveni tāda pati struktūra kā iepriekšējam modelim.

materiāli

Izskats tehnoloģija neļauj spriest daudzas citas iespējas, kas nav pieejamas acs. New piektais paaudzes cīnītājs T-50 ne tikai izgatavots no titāna un alumīnija sakausējumu, lai lielā mērā (gandrīz puse), tā konstrukcija tiek veikta, izmantojot plastmasas kompozītmateriālu. Tehnoloģiskie sasniegumi ir pavēris ceļu ķīmiskie produkti izmanto polimērus, ražojot detaļas, kas iepriekš tika veikti tikai no metāla. Tas uzreiz atrisināt daudz problēmu: kļūt mazāk svars, risks korozijizturību arī samazinājies, bet galvenais efekts ir bijis sliktas redzamības gaisa aizsardzības sistēmu. Polimēru ķēdes ir sava veida aizbīdni, dzesēt augstas frekvences starojumu. Nesenā attīstība šajā jomā ir izmantoti ražošanā T-50 materiāliem. piektās paaudzes iznīcinātājs būt super-maneuverable, slepens un ir virsskaņas ātruma īpašības. Tāpēc ir jābūt gaismas, spēcīgs, un atspoguļo pēc iespējas mazāk augstas frekvences starojumu.

"Raptor" - "pirmais mēģinājums"

Amerikāņi bija pionieriem ieviešot principus piektā paaudzes kaujas lidmašīnu. Viņi arī garšoja pirmos rūgtās augļus pieredzi.

Zema radara paraksts, kas ir kļuvusi par nepieciešamību mūsdienu kara, lidmašīnas dizainers ir radījis daudz problēmu. Idejas par aerodinamiku bija jāpārskata, kas būtiski pasliktinājās peld īpašības. Bojāta un izturība. "Raptor" izturēt mazāk stresa, nekā "Phantom", bijušais "darbarīku", ASV Gaisa spēku savā laikā Vjetnamas karš (4,95g / 0,8 max ar F-22 pret 5,50g / 0,8 max pie F-4E ). Ātrums ir arī zemāks nekā lidmašīnas izstrādāta vēlu 50s, un saņēma apkarot pieredzi 60s.

Modest un lidojuma parametri sakarā ar nepieciešamību ievietojot vnutrifyuzelyazhnyh rokas. RPG "Phantoms" un "Tomcat" veica raķetes zem spārniem, un gandrīz visi interjera telpu tie aizņem elektrostaciju, degvielas tvertnes, apkalpes kabīne, aviācijas un citu kritisko komponentu. Skaidrs, ka papildu daudzums pasliktina aerodinamiku. Tas nozīmē ļoti nopietnas sekas. Ja "Raptor" joprojām var atrast, un viņa pretinieks izšāva raķeti, tad viss, kas ir pa kreisi, lai pilotam izgrūst to iepriekš. Lai izvairītos no trieciens maz iespēju.

Vērts ASV lidmašīna apmēram 350 miljoni. Vienu stundu lidojuma, ņemot vērā ekspluatācijas izmaksas un darbaspēka izmaksas uz eksperimentālo "izvelk" no 44 000 $. Tas ir dārgi. «Raptor» F-22 jau ir noņemts no ražošanas.

Ķīnas "Black Eagle"

Ķīnas cīnītājs sprauslas sāka būvēt ar kavēšanos vienas paaudzes. Rītausmā cilvēkiem avionozarē pašu dizainu nebija, kopēt padomju lidmašīnas. Tāpēc, jūsu "Slepeni» J-20 ķīniešu nedaudz attiecas uz ceturto paaudzi, pat pasaules standartiem tas ir iespējams, atbilst piektā. Par "Chengdu" maz ir zināms, taču, spriežot pēc to izskata, tas lielā mērā joprojām ir pārvadātājs ideju padomju dizaineri.

Neizdevās Projekts MiG-iedvesmoja 1,44 Chengdu Aircraft Industry Corporation inženieru izveidot kompozicionālo shēmu līdzīgu. No Krievijas lidmašīna "Black Eagle" tiek saukta arī J-20, saņemto un dzinējiem. Par piekto paaudzes cīnītājs T-50 konstruktori CB "Dry" dubulto ķēdi paredzēts ar mainīgo elektrostacijām divās plaknēs vilces vektoru. Sīkāka informācija ir zināma, bet divi dzinēju vilkmes attīsta līdz 18 tonnām, kas, protams, ir lielāks, nekā J-20.

Vēl viens ASV

Astoņdesmito gadu beigās ASV ir sākusi vērienīgu programmu uzlabot Marine Corps. Aizstāt "Hornet» F-18 vajadzēja jaunu lidmašīnu, kas ir dažas iezīmes nākamās paaudzes lidmašīnas. Uzdevumu sarežģī divas Prasību Pentagons: iespēju jūras jūras un iespējami zemākām izmaksām. Viņš uzvarēja Lockheed-Martin F-35 "Zibens" ( "Lightning") izstrādāts konkurences lidmašīnu. Savā lidojumā un darbības, kā arī cīņā ar īpašībām, kuras viņš pieļauj pat klases Krievijas Su-35 pārtvērējraķetes. T-50 piektās paaudzes iznīcinātājs, ievērojami pārsniedz to gandrīz visos aspektos.

Kā identificēt līderis?

Šobrīd balvas izvēli par labāko mūsdienu kolektoru varētu teorētiski pieprasīt trīs lidmašīnas. Tajā pašā laikā tas nav viegli salīdzināt piekto paaudzes cīnītājs lidmašīnu pati. T-50, F-22, J-20 un pat F-35 ir piemēri klasificēta, informācija par to dizainu valsts noslēpumu, un tiesnesis to ir iespējama tikai uz fragmentāru informāciju, kas ir noplūdis uz presē savās izstāžu displeju laikā. Tomēr dažus secinājumus var izdarīt.

Salīdzinājums no "sausā" ar "Raptor"

Sakarā ar tehniskās informācijas trūkuma dēļ, ir lietderīgi izmantot visvienkāršākā novērtēšanas metodi, ģeometriskās. PAK-FA ir liels, salīdzinot ar "Raptor", tāpēc tā ieroču līcī var būt vairāk raķetes un ekskursijas bumbas. Tas ir, uz (y F-22 12 un 4, attiecīgi), kas publicēts datus, ko tas veic in fizelāžas 10. SD un 6. zem spārniem. Tajā pašā Rietumu eksperti norāda uz pasliktināšanos Maskēšanās ar ārējo apturēšanu, bet krievu inženieri neskaidri mājienu, ka piemīt tehnoloģiju "Plazmas Stealth" izlīdzināšana šo nepilnību. Tiesnesis, kuru cīnītājs 5. paaudzes labākajiem, un var būt radiāli cīnīties izmantošanu. T-50, var aptvert 5.5 tūkst. Km, savukārt F-22 ir tikai 3200. Km. Cieņa "Raptor" parādās īpašā sistēmā siltuma izkliedi taku, kā arī radaru darbojas optimālu jaudu starojumu. Abi šie līdzekļi ir grūti atklāt infrasarkano. Tas arī ir liels virsskaņas kreisēšanas ātrums (Mach 1.8, piemēram, T-50), ļaujot viņam ātri nonāktu pie skatuves gaisa kaujas. Kas tālāk?

Iespējamais cīņa

Manevrējamība Krievijas piektās paaudzes iznīcinātājs T-50 ir daudz labāk nekā amerikāņu F-22 kolektoru. Tas ir salīdzināms ar visiem citiem parametriem, nosaka panākumus mūsdienu gaisa kaujas, spriežot pēc militārā pieredze pēdējo desmitgažu laikā. Šajā gadījumā abas lidmašīnas tika izveidotas, lai risinātu dažādus uzdevumus, tostarp uzbrukumus zemes mērķiem. Atšķirībā no ASV "kolēģi" krievu T-50, piektās paaudzes iznīcinātājs, varētu būt arī virsskaņas un triecienlidmašīna, bet "Raptor" pirms apdedzināšanas nepieciešamību samazināt ātrumu.

Bez noniecina pamatotību amerikāņu kolektoru, var pieņemt, ka gadījumā, ja gaisa kaujas, visi pārējie apstākļi ir vienādi, veiksme būs kopā ar Krievijas lidmašīnām biežāk nekā amerikāņu. Eksperti pat sauc aptuvenā attiecība iespējamiem zaudējumiem: viens no četriem. Praksē šis skaitlis ir vēl labāk, nav pārbaudīta.