Transmisijas eļļa: kura ir labāka izvēle, raksturojums

Lai samazinātu nodilumu berzes daļas, virsmas aizsardzību augstā temperatūrā un aizsardzību pret koroziju, izmantojot transmisijas eļļu. Kas ir labākais un kāda ir atšķirība starp viņiem? Kādi ir eļļošanas šķidrumu klasifikācija? Mēs runājam par to šajā rakstā.

Vispārējie raksturojums

Izmantojot lubrikantu pārraidīšanai, mehāniskām sastāvdaļām ir aizsargāti no krampjiem priekšlaicīgu nodilumu un citiem bojājumiem. Tas tiek panākts, veidojot blīvs filmu. Turklāt tas samazina slodzi uz rīkiem un līdz trokšņa dzinēju. More Eļļošanas šķidrums nokļūst funkciju siltuma izņemšanas no saskares virsmām. Tādējādi ievērojami samazinās enerģijas zudumus berzes. Eļļas pārraidi , kā arī attiecībā uz motoru ir dažādu klasifikāciju.

Klasifikācija saskaņā ar GOST

Tur iekšzemes GOST pārvades eļļošanas šķidruma. Atkarībā viskozitāti un darbību, tie ir sadalīti piecās grupās. Katram no viņiem ir savs apzīmējums. Piemēram, TM4-10 nozīmē:

• TM - transmisijas eļļa;

• 4 - band darbība;

• 10 - viskozitātes klases.

Apskatīsim tos sīkāk.

1. TM-1 - grupa, ar kuru piešķirts TEP vasarā un ziemā. Mēs runājam par jēlnaftas atlikumu, kas veidojās, destilējot naftas laikā.

2. TM-2 - grupa stūrēšanas eļļām un PPC. Tos raksturo zema kvalitāte, un tāpēc izmanto tikai vecās iekšzemes automašīnām.

3. TM-3 - lubrikantu, piemēram kā, piemēram, TSP-10, TSP-15K. Tos izmanto Lieljaudas kravas cilindrisko, konusveida un spirālveida konusveida tipa.

4. TM-4 veido eļļu: TSP-14gip, Tsgip un TSZ-9gip. Pēdējais veids tiek izmantots ziemeļu daļas kravas automašīnām, kur temperatūra var sasniegt līdz pat piecdesmit grādiem zem nulles. Pirmais veids tiek izmantots, lai mērenā zonās un karstā klimatā.

5. TM-5 - šī eļļa TM5-12rk un TAD-17i. Pirmais veids ir izmantots pārvadāšanai aukstā klimatā kā vsesezonki un otrs - karstā un mērenā klimatā.

citas klasifikācijas

Eiropā, ASV un mūsu valstī, izplatīt divas klasifikācijas: SAE un API. Tie ir ērti un papildina viens otru. Viens nosaka viskozitāti, un otrs ir atšķirīgs, atkarībā no piedevām tajā ietvertajiem.
Šī klasifikācija nepastāv tikai pārraidei, bet arī motoru eļļas, lai gan tas atšķiras no tā. Apsveriet abus veidus detalizētāk.

SAE

Šī klasifikācija tika izstrādāta ar American Society of Engineers. Par to arī eļļošanas šķidrums tiek sadalīta veidos atkarībā no viskozitāti. Šī klasifikācija ir zināms visiem, un tas tiek izmantots, jo lielākā daļa automobiļu ražotāji iesaka koncentrēties uz kursa viskozitātes, eļļas pārraides.

Ko labāk atrisināt, pamatojoties uz temperatūru, kas tiks darbojas ar transportlīdzekli. Tādēļ veidi atlaide augstām un zemām temperatūrām.

Viskozitāte zemā temperatūrā, ir jāpārbauda, izmērot ātrumu, kas sasniedz vienu simti piecdesmit tūkstoši KP Brookfield. Tad temperatūra ir noteikta. Ja šī vērtība ir pārsniegta gultņi sāk neizdoties. Protams, šis process ir atkarīgs no tilta konstrukcijas. Bet fakts, ka negatīvā ietekme uz tām, tas ir neapstrīdams fakts. Tas ir iemesls, kāpēc tas ir tik svarīgi veikt ieteikumus par zemas temperatūras rādītāju.

Ja temperatūra nereti sasniedz trīsdesmit grādus zem nulles, lai manuālā pārnesumkārba piemērotu sintētisko eļļu tam atzīmēti 75W-XX, un robeža pieci tūkstoši KP viskozitāti.

Augstas temperatūras virsotne tiek noteikta simts grādiem. Tādēļ transmisijas elementi nesāks kolapsu, pat tad, ja viņi strādā divdesmit stundas augstā temperatūrā.

API

Šī klasifikācija ir visvairāk universāls, kas nosaka nepieciešamo transmisijas eļļu. Kas ir labāk, ir izvēlēts, atzīmējot GL. Visbiežāk mēs esam GL-4 un GL-5.

Par mehānikas principā arī iegūt pārraides eļļas GL-1 un GL-2. Tie ietilptu zem maigas un sekundārās darbības režīmos, un pat otrais iemiesojums satur piedevas. Bet palielinot izmantošana viņi atrada par lauksaimniecības iekārtas.

GL-4 un GL-5 ir universālas dažādiem apstākļiem, ir pietiekams kopums piedevām. Pēdējais veids manuālo transmisiju vairs nav piemērotas.

ZF

Ir vēl viens klasifikācija Zahnadfabrik Friedichshafen produktu ražotājs. Ja esat iegādājies transmisijas eļļu, kas ir labāks, ir jautājums nebūs stāvēt priekšā, jo tas smērviela attiecas uz augstākās kvalitātes zīmi. Marķēšanas šajā gadījumā var būt no ZF TE-ML 01, un ZF TE-ML 15. Šodien šis kvalitātes rādītājs ir kļuvusi ļoti populāra.

1. ZT TE-ML 01 norāda eļļu, kas pieder nerezidentiem sinhronizēti kontrolpunktu.
2. ZT TE-ML 02 ir piemērots kravas automašīnām un autobusiem.
3. ZT TE-ML 03 - par hidrotransformatorus;
4. ZT TE-ML 04 - par tiesām.
5. ZT TE-ML 05 - par asīm bezceļa iekārtas.
6. ZT TE-ML 06 - par traktoriem.
7. ZT TE-ML 07 - Par krāni, elektriskās sistēmas.
8. ZT TE-ML 08, 09 - uz stūrēšanas sistēmas.
9. ZT TE-ML 10 - vieglajiem automobiļiem.
10. ZT TE-ML 11 - mehānisko un automātisko pārnesumkārbu.
11. ZT TE-ML 12 - komerciāliem transportlīdzekļiem un autobusiem tiltiem.
12. ZT TE-ML 13, - par pārvadājumu transportlīdzekļu NATO.
13. ZT TE-ML 14 - par automātisko pārnesumkārbu komerciāliem automobiļiem.
14. ZT TE-ML 15 - par bremžu sistēmu speciālais transports NATO iekārtas.

Katrā klasē ir lubrikants uz atšķirīgas eļļas bāzes: minerālu, daļēji sintētisko un sintētisko. Arī nozīmēja dažādas pakāpes viskozitātes un eļļošanas šķidruma veida.

Iezīmes pieteikuma

Un minerālu un daļēji sintētiska un sintētiska transmisijas eļļa ir ilgs kalpošanas laiks: no divdesmit līdz simts tūkstoši kilometru. Attālums ir atkarīgs no taukiem, kā arī ekspluatācijas apstākļi un dizainu mehānismu. eļļu maiņa tiek veikta tikai tad, ja ir būtiskas izmaiņas tā veiktspēju.

Stabila darbība tiek panākts ar to, ka tur ir uzticama aizsardzība pret iekļūšanu putekļiem ceļa, kas ir galvenais iemesls degradāciju. Arī funkcionalitāte ietilpst saskarē ar mitrumu mehānismā. Tāpēc, ja ierīce ir nodrošinājuši lielisku blīvējumu visas sastāvdaļas un savienojumi, kā arī ekspluatācijas īpašības paliks uz ilgu laiku, augstā līmenī.

Transmisijas eļļas 75W90

Tas eļļošanas šķidruma attiecas uz universālās klasē. Eļļas ir želejveida un ungelled. Bijusī ir īpaša piedevas, un tiek apzīmēta ar diviem cipariem, un tā nesatur tās sastāva sabiezēšana un norīko vienu skaitli.

Gear eļļa 75W90 attiecas uz gelled formā. Tās iezīme ir tā, ka līdz darba temperatūrai pats viskozitāte, bet par zemu smērvielas kļūst plānāks.

Par 75W90 transmisijas eļļa tradicionāli ir augsta cena, jo tas ir lielisks īpašības, kas nodrošina ilgtermiņa pareizu darbību mehānisma dažādos darbības režīmos.

Eļļošanas iztur pietiekami zemu temperatūru līdz četrdesmit grādiem pēc Celsija. Augsta temperatūra tiek transportēti ar to, kā arī citu sugu, ir ļoti viegli.

Gear eļļa 80W90

Šī opcija ir burtu W nosaukumā, kas nozīmē ziemu, un angļu vārdu "ziemas". Gear eļļa 80W90 saistīts ar ziemas sporta veidiem. Tas ir tikpat 85W90, ideāls aukstu klimatu. Šī eļļa, tāpat kā iepriekšējā, attiecas uz apturēta sugām. 80W90 ir spējīga nodot temperatūru līdz divdesmit sešiem grādiem zem nulles.

Zic

Apsveriet, kā piemēram, transmisijas eļļa Zic 75W90. Tas ir raksturīgs ar vienu no labākajiem zemas temperatūras plūstamību.

1. Saskaņā ar API GL-eļļas raksturo 4./5.

2. Uzliesmošanas punkts ir 230 grādi.

3. Pour punkts - 45 grādus pēc Celsija.

Tātad, mēs varam secināt, ka šī pārraide eļļa 75W90 (cena no kuriem vairāk nekā tūkstoš rubļu, kas ir izmaksu to ļoti dārgi), sniegs lielisku darbību vienības, un pārraides tiks pārslēgts klusi un vienmērīgi. Augstas veiktspējas sinhronizācijas vienlaicīgi aizsargā pārraidi no priekšlaicīgas nodiluma un garantē izcilu darbu ilgākā laika periodā.

Tomēr mēs nedrīkstam aizmirst, ka, lai izvēlētos pareizo pārnesumu eļļas Zic vai citu modeli, vispirms jāpievērš uzmanība lietošanas pamācībā. Galu galā, ir transportlīdzekļi, kuru eļļas maiņa dzīves laikā netiek nodrošināta vispār.