Ražošanas minivens Renault Grand Scenic ar pievienotajiem izmaiņas un strukturālo izmeneneniyami ilga no 2004. līdz 2009. gadam. Šajos piecos gados, auto palielināja savas izdevīgus īpašības, pirms no galvenajiem rādītājiem tās priekšteci Renault Scenic, paplašināto versiju, ko viņš ir. Abu automašīnu dimensija palika nemainīgs, izņemot to, ka garenbāze jaunā automobiļa lit par 5 cm, un pievienotās aizmugurējo pārkari 18 cm. Kopējais garums no Renault Grand Scenic palielinājies par 23 cm, salīdzinot ar Renault Scenic. Tas ir daudz, bet, ja jūs uzskatāt, ka ķermenis ir arī nedaudz ieradās puses, proporcijas ir saglabājušās, un tagad visas mašīnas parametri ir relatīvā līdzsvarā.
Pamatkomponenti modeļa Reno Megan, ņemts par pamatu izstrādājot Renault Grand Scenic, nebija ļauts brīvi mainīt izmēru režģi, un dizaineri tika ierobežotas ar transportlīdzekļu garums 23 cm pieaugumu. Bet visos vadošajos amatos attiecībā uz ārpusi, kā arī dizainu ķermeņa izmaiņām bija pilnīga brīvība darbības, un šis fakts nav neizdoties, lai izmantotu izstrādātājiem. Modernizācija galvenokārt ietekmēja interjeru Renault Grand Scenic, kas izskata gandrīz visi pozitīvs un neatstāj daudz darāmā. Iekšpusē ir trīs sēdekļu rindu, kā jau minivenu. Otrā un trešā rinda tiek modulēts sekundēs. Spilveni tiek novietotas tuvu grīdai un atpakaļ - katrs savā ligzdā. Izrādās, pilnīgi līdzenu zemi, pateicoties šo noderīgo kosmosa auto aizmugures sektorā pieauga līdz 1920. litriem. Pat minivens, kas ir daudz.
Apaļais stiklojums Renault Grand Scenic piedāvā nebijušu līmeni apgaismojumu salona gaismas uz ārpusi. Galvenais plūsmas gaismas iet caur lielu vējstikla platību gandrīz puse kvadrātmetru. m. Gaisma un piebilst duālo lūka kam platība 1,6 kv. m. Lieli sānu logi sniedz labu pārskatu pilsētas vidē, un aizmugures durvju stikls papildina redzamību aizmugurē mašīnas perimetru. Saulainā var samazināt, izmantojot apgaismojumu ar slēģiem uzstādīta uz sānu un aizmugures logiem.
Vadītāja sēdeklis Renault Grand Scenic aprīkots ar komplektu ierīcēm, kas regulē sēdekļa augstumu, mainot savu nostāju attiecībā uz stūres statņa un gāzes pedāli un bremzēm. Tazhe izveidotas saiknes izmaiņas atzveltne. Gear svira likts uz paneļa, un vienmēr ir pie rokas. Short-pārslēgšana, kluss, ar skaidru fiksāciju.
Nu pārdomāts visu automobiļa drošības sistēmu, sākot ar ABS un beidzot kopumu gaisa spilveniem apmērā sešiem gabaliem. Elektroniska kontrole bremžu spēka sadale visu riteņu bremzēšana nodrošina izcilu gludumu. Motorus no Renault Grand Scenic pāris, trīs dažādu benzīna dzinēja tilpumu un jaudu, no 115 līdz 135 ZS, un divi turbodīzeli - 100 un 120 zs Pilnpiedziņa 16 collu izmēra 205/60 riepas. Transmisija var būt divās versijās, ar piecpakāpju manuālo pārnesumkārbu , vai sešpakāpju. Auto Renault Grand Scenic dārgas, modernu variantu saņem automātisku četru ātrumu pārraidi.