Kia Cerato. Atsauksmes

Skaistas formas un līnijas aizmugurē KIA Soul, šķietami nesen patīkami acīm ar savu klātbūtni, jo ir pienācis laiks jauno C-klases sedana Kia Cerato. Atsauksmes par veco modeli, ir visvairāk, ka neviena no tām nav patīkama. Paskatīsimies, vai pašreizējā automašīna tiek paaugstināts līdz augsta līmeņa plāksnes.

Daudzi domāja, ka dienu pirms "dienas" ar Kia Cerato. Atsauksmes par īpašnieku auto no rietumiem jau lieliski pieņemti darbā uz dažādām automobiļu mājas lapas, kamēr mēs varētu apsvērt tikai viņa fotogrāfijas.

Kad redzat šo auto, tieši tur, ka pirms jūs stilīgu jaunatnācēju, kurš varētu simbolizē šodien. Tā jūtas un stilīgs automašīnas aizmugurē, un līnijas uz priekšējiem spārniem, kas pamazām kļūst nejūtīgas priekšējos lukturus. Piederība zīmes neizrunā režģi, tradicionāli laupījumu uz KIA. Viņš izskatās ļoti aizraujoši!

Varbūt kāds teiks, ka pārāk daudz entuziasma vārdu apmēram vienai automašīnai. Bet viņš ir pelnījis! Jūs viņu skatīties - tāpat! Jūs sēdēt tajā - baudīt! Lūk, viņš, KIA - atsauksmes teikt.

Salons Serrano praktiski ne ar ko neatšķiras no saloniem mūsdienu līnijas Korejas automobiļu ražotājs. Standarta airi akas, forma stūres trīskārtīgi - visi pazīstami. Turklāt, gandrīz samazinājās pankūku centrālā stūre ievērojami vienkāršo iegūšanas procesu parametrus no instrumenta.

No vienas puses, fakts, ka interjera dizains klejo no viena modeļa uz otru, nav ļoti labs ziņā interesi viņu, bet, no otras puses, ir grūti iedomāties, ka sporta auto kādā citā stilā. Ar automašīnu tas ir ideāls. Turklāt, apdares materiāli neizraisa nekādas sūdzības, neskatoties uz to, ka tā ir plastmasa. Galvenais ir tas, ka plastmasas neizraisa nevajadzīgas skrāpējumus, troksni kustībā, bet vēl hardish.

Kosmosa stumbrs ir kļuvis vēl par to, ko jūs vēlaties teikt īpašu paldies veidotājiem. Turklāt vairāk vietas bija kabīnē, it īpaši, no vadītāja. Tagad sagāzuma regulēšana svira ir arī mainījusies. Nevar teikt, ka tas ir pilnīgi jauns interjera dizains Kia Cerato. Atsauksmes, kā mēs minēts, pastāstīt cits stāsts, bet tik jauki, un vissvarīgāk nepieciešamās izmaiņas.

Apturēšana jauno Kia pārsteidz ar savu maigumu. Plus, klīrenss ir 160 mm ļauj justies pietiekami jebkurā veidā ērti. Par izveidē komfortablu piekares veidotāji vēlas pateikt īpašu paldies. Tas deva iespēju braukt uz mūsu ceļiem ar īpašu komfortu kas atbilst retāk. Beidzot, jūs varat justies labi pie stūres Kia Surat. Atsauksmes teikt, ka ir par to, kā jūs varat redzēt pats.

Power of 126 zirgspēku auto ir pilnīgi pietiekami, bet, ja jūs uzskatāt, ka motora tilpuma par 1,6 litriem, tad var teikt, ka tas ir ideāls rādītājs. degvielas patēriņš uz 100 kilometriem ir aptuveni 7 litri, kas saplūst ar datiem, kas norādītas saraksta cenas. Par izvēli pircējam pārstāv divi klasiskā kaste ar sešiem un pieciem soļiem, attiecīgi.

Kustībā auto nav tik labi, kā sportā, bet ir arī daudzas priekšrocības. Stūre Vadītājs var sacīkstēm un nevis nevietā, bet ātri braukt uz civilajiem ceļiem - tikai labo. Pārvaldīt Kia Cerato, atsauksmes saka, lielā ātrumā vieglāk nekā apakšējā. Tas ir saistīts ar to, ka ātri braucot auto šķita piespiež pie zemes, kas ļauj vadītājam saglabāt rokas.

Ļoti skaists auto uzvedas uz "nogalināti" ceļiem un netīrumiem virsmām. Apturēšana likās laimīgs "norīt" visi šie pārkāpumi. Es dzirdu tikai klusu sprēgāšana akmens zem riteņiem, bet tur nav jauc transportlīdzekļa šūpošanos no vienas puses uz otru.