Pasludināšanas tilts - piemineklis inženierzinātņu un arhitektūras domas Sanktpēterburgā

Pēteris Es gribēju, lai ieslēgtu ziemeļu galvaspilsētu impērijas ar "krievu Venēciju", ieguvums no daudzām upēm un strautiem, ir pietiekami daudz šeit. Līdz šim, Sanktpēterburga, var būt lepns par vienu no visplašākajiem pasaulē kanālu sistēmu, upju un tiltiem.

Kā mēs zinām no vēstures, būvniecība tiltu Sanktpēterburgas sākās vienlaicīgi ar pamatu no pilsētas, jo bez šīm iekārtām saziņa starp tās dažādiem reģioniem nebija iespējams. Pirmais tilts, protams, tika izgatavotas no koka. Viņš pievienojās Pētera un Pāvila cietokšņa, kas kļuva par sava veida sākumpunktu, ar Harē Island.

Kopš tā laika, tilts ir kļuvis par vienu no simboliem Sanktpēterburgā. Lielākā daļa no tiem ir reālas šedevri inženierzinātnēs, vēstures pieminekļi un triumfs arhitektūras stilā. Pētot tiltus Sanktpēterburgu, jūs varat izsekot attīstību vietējā būvniecības zinātnes, jo tās gandrīz vienmēr izmanto vismodernākās vienā reizē vai citu tehnoloģiju.

Viens no slavenākajiem un interesanta ziņā inženiertehniskā Pasludināšanas ir tilts, kas to pusi gadsimtus mainīja savu nosaukumu vairākas reizes, zvanot uz Nikolaja, tiltu leitnantu Šmitu.

Viņš ienāca pilsētas vēsturi kā pirmo pastāvīgo pontona. Pasludināšanas Tilts savieno Vasiļevska sala vēsturiskā centra Sanktpēterburgas, un turklāt veido nosacītu robežu starp Ņevas un Somu līcī.

No viņa celtniecība sākās 1843 un ilga aptuveni septiņus gadus. Celtniecības vadīja slavenais arhitekts S. Kerberidze un apdares būvniecības aktivitātes-lielākajā daļā notika AP Bryullov. Tas bija viņš, kurš paredzēts slaveno atvērtā darba margas, kas attēlo Neptūna Trident, kas simbolizē spēku un vardarbību par ūdens elementu.

Līdz brīdim, kad tā atklāšanas 1850. gada Pasludināšanas tilta ar tās garumā trīs simti metru tika uzskatīta par garāko Eiropā. Viens no viņa astoņu sprīdī bija paceļams tilts, ar - pirmo reizi vēsturē - staru sistēmu, lai iedarbinātu pacelšanas mehānismu darbībā. Viņa vārds ir Pasludināšanas tilts tika nosaukts pēc atbilstoša tuvu viņam tāda paša nosaukuma kvadrātmetru.

Vēl viens nosaukums - Nicholas - tilts tika nosaukts pēc Nikolaja I nāves 1855. gadā. Starp citu viņi atnāca un uzcēla nedaudz agrāk vilcējatsperes span kapela, iesvētīta godu Nikolaya Chudotvortsa.

Padomju laikos tas inženierbūvju būvniecība tika lepni dēvē par "tiltu leitnants Schmidt" - par godu slavenā līdera sacelšanās uz kreiseris "Ochakov".

Savas pastāvēšanas laikā pontonu ir piedzīvojusi divus liela mēroga rekonstrukciju. Pirmais no tiem, kas notika 1930. gada., Izraisīja tas, ka strauji palielinot skaitu iet to uz sauszemes transportu un palielināt kravnesību kuģiem, kas iziet zem tā.

Jaunākais līdz šim ārkārtas remonta darbus datumu no 2006-2007 gadiem., Kad atgriezās sākotnējā izskatā būvniecību. Pat pirms Leitnants Šmits nonācis noņemta no pilsētas vēsturi un tiltu dabūja atpakaļ savu vārdu - pasludināšanas.