Eksporta starptautisko pasta - tas nozīmē? eksperts atbilde

Daudzi cilvēki saskaras ar preču iegādi ārvalstu tiešsaistes Mall, interesē šādu procesu, jo eksporta starptautisko pasta, kas nozīmē, kļūst par faktu pasta sūtījuma, kas tiek pārraidīts pasts galamērķa valstī (šajā gadījumā - Krievija). Paketē tiek piegādāts uz norādīto vietu, kur starptautiskā pasta satiksmi un visas turpmākās darbības ar eksporta un importa. Visu ceļu pasta - ir eksporta starptautisko pasta, kas nozīmē, ka pakāpeniska pāreja visos līmeņos, lai sasniegtu daudzus no noteikumiem, kas tiks aplūkoti turpmāk.

posmi

No saņemot zemes gabaliem, kas pastam ārzemēs, un, lai iegūtu to krievu persona, adrese, vārds un uzvārds ir norādīti paziņojumā, iet cauri daudziem posmiem, katrā no kuriem sūtītājs un saņēmējs informācija nāk pēc pieprasījuma. Garš ceļš, lai veiktu un visas manipulācijas ar to vajadzētu būt pārredzamai, un tas ir tas, ko paredz eksporta starptautisko pasta, kas nozīmē brīvu izmantošanu uzskaites līdz tās saņemšanas krievu pastā.

Pirmais posms izbraukšanas pārsūtīšanu uz Krievijas Federāciju no ārvalstīm tiek pieņemot zemes gabaliem pie pastā, piemēram, Ķīnā vai Malaizijā. Jo ārzemju Post Office gabala, un ņemt to uz augšu, lai attiecīgo dokumentāciju par pāreju visu ceļu līdz gala adresi. Paralēli būtu jāveic, un muitas deklarācijas veidlapā CN23 un CN22.

dokumenti

Pēc tam, kad šī pasta gabals izstrādi tiek piešķirts unikāls identifikators, kas tiek uzraudzīta un eksportu starptautiskās pastu. Ko tas nozīmē ID? Šī josla kods ir uzdrukāts uz čeka. Tā saņem sūtītājs uz kādu laiku vēlāk, kad zemes gabals parādās uzskaites sistēmā, kontrolēt tās kustību. Ja nepieciešams, un iespēja sūtītājs var informēt adresātu indeksu.

Pirmais paku ierodas tajā vietā, kur starptautiskā pasta satiksmi (MMPO), kur viņa bija rūpīgi gatava iziet noteiktas procedūras, un tas ir tikai pats sākums zināšanu par to, ko tas nozīmē eksportu starptautiskajā pastu. Ķīnā, piemēram, ir ļoti intensīva tirdzniecība ar Krievijas patērētājiem tiešsaistē, jo tas ir plašs tīkls iepirkšanās centri. Tā Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, kā arī daudzi citi, ieskaitot pasaulslaveno "Amazon" un "Aliekspress". Un tikai no pakām ir rūpīgi jāuzrauga. Vietējā MMPO ir un muitas iestādēm, kas sagatavo zemes gabalu ar savu roku, un veido par nosūtīšanu atpakaļ uz izbraukšanas valstī.

eksporta kravām

Ja izsekošanu turpmāko saņēmēju ievēro statusu "eksportu", viņam ir jābūt pacietīgam. Šis ir viens no visvairāk laika patērē procesos, kad pasta pārsūtīti no vienas valsts uz otru - no sūtītāja līdz saņēmējam. To var izvietot gaisu, bet lielākā daļa no piegādes tiek veikta ar sauszemes līdzekļiem.

Ātrums būs atkarīgs no tāluma valsti no otra tīri ģeogrāfiski. Un šajā posmā, kad uzskaites jau ir zināms statuss "Eksportēt starptautisko pasta", kas nozīmē - nosūtot iet garāko posmu pasta maršrutā. Statuss "eksports", liecina, ka administrācija nosūtīja pārvadātāja, un nosūtot MMPO ir saņēmējvalstī, ti, Krievija, bet vajadzētu būt ļoti pakāpeniski.

noteikumi

Uz laiku piegādi starptautiskiem eksporta sūtījumiem var nebūt zināms nevienam, nekad. Tas ir pilnīgi atkarīgas no nesēja. Nākamais statuss minētie elektroniskie reģistrācijas paketes - šo vai, citiem vārdiem sakot mazliet, un tas nozīmē, ka trase kods pasta tirgotājs reģistrēts kurjeru mājas lapā.

Tomēr priekšnoteikums netiek nosūtīts, un pirms faktiskās nodošanas dienā vēl var ilgt pat nedēļu. Visticamāk, tas joprojām nav atstāta Ķīnu. Eksporta starptautisko pasta jāmaina statusu uz "welcome" vai līdzīgs doto vārdu. Bet tas būs tikai nozīmē, ka faktiskais pakete nosūtīta no Ķīnas uz Krieviju. Kad tas ir statusā "eksportu", nav iespējams izsekot ceļu. Tas ir tad, kad statuss tiks mainīts uz "importēt", kustības var novērot.

iemesli

Tā kā transporta visbiežāk veic tranzītā un iziet visu veidu ierobežojumiem, pasta bieži kavējas pietiekami ilgi. Ja paka ir vairāk nekā trīs mēnešus nesaņem statusu "importa", sūtītājam ir jāiesniedz pieprasījums pastā meklējamo sarakstā. Faktiskais nosūtīšana galamērķa valstī, nenozīmē, ka administrācija drīzumā pabeigs savu ceļu, tas ir - nav runāt par sevi eksports starptautisko pastu. Cik ilgi izbraukšanas ceļš šajā posmā, nav zināms nevienam.

Tas notiek tāpēc, ka katru reizi, kad ceļi ir vadīt ļoti daudz kas ir atkarīgs no lidojuma, kā arī veidojot optimālu svara. Tas sūta uzkrāt pareizo summu, lai iegūtu lidojumu rentabilitāti. Piemēram, Ķīnas transporta lidmašīnas no piecdesmit līdz simts tonnām. Un neviens nezina, kad lidojums sasniedz vēlamo svaru. Šajā posmā tas var iet no septiņu līdz četrpadsmit dienām vidēji. Bet bieži vien, un vairāk, ir gadījumi, kad zemes gabalus, kuri plāno un sešdesmit dienas.

iepakošana

Kad statusu "eksportu (satura pārbaudes)", jūs varat būt pārliecināti, ka iepakojums nav iet visur vēl. Tā izturējis muitas pārvaldi valstī, lai veiktu pārbaudi un citas procedūras. Tiklīdz muitas pārbaude ir pagājis, pakete virzīties uz galamērķa valsti. Status "eksports (pakete)" nozīmē, ka zemes gabals pārbaude ir veiksmīga, tā ir iepakotas, marķētas un sagatavotas nosūtīšanai uz Krieviju.

Ar statusu "transporta", viss šķita skaidrs: mailpiece pārvietojas no šķirošanas centra. Lielākā daļa no visiem - citā šķirošanas centru, bet virzienā saņēmējam. Tas pats attiecas uz statusu "tranzīta". Dažreiz paziņojums parādās kā dziesmu izcelsmes, ka muitošana ir pabeigta, kas nozīmē, ka tagad pasta pakalpojumi turpina eksportēt starptautisko pastu. Malaizija (MYKULB - starptautiskais kods), piemēram, kas ļauj jums izsekot jūsu zemes gabalu, izmantojot savu resursu centru, bet zemes gabali ātrums tas nav jāpievieno.

Muitas tur

Muitas lielākajā MMPO strādā cauru diennakti, jo tikai šādā veidā var ļoti daudz ienākošo no ārzemēm un atstājot uz ārzemēm, lai pārbaudītu e-pastu. Papildus muitas darbiniekiem, kas strādā tur un pasta operatoru - divām personām par vienu muitas amatpersona.

Tas ir tas, ko gaida zemes gabals ar statusu "muitošanas". Taču telpas ir kuģniecības un muitošanas notiek. Tas nav pārāk ātri. Ja statuss saka "muitošana saņēmējvalstī" - Jūs varat sākt priecāties gaidot berzes rokas.

Muitas šeit

Sūtīšana nodota Federālā muitas dienesta (FCS), un tur izpildīts, pa ceļam iet diezgan garu virkni funkciju: apstrādes, muitas kontroli, reģistrāciju. Visi pasts konteineri saņemt muitas tranzīta procedūru, un pēc tam tiek sakārtoti atbilstoši jomām un vienību veidiem.

Preču ieguldījumi jāveic rentgena pārbaudi, muitas iestāde pieņem lēmumu, lai atvērtu to nost, vai ne. Iemesls veikt zemes gabalu ar savu personīgo kontroli, var kļūt par pusi vai komerciālu orientāciju uz to, kur ir radušās aizdomas par aizliegto vielu sūtījumu, un varbūt tikai pārkāptas īpašuma tiesības. Atklāj sūtīšanas operatoram muitniekiem, un tad viņi veikt sertifikātu pārbaudi un pievienots sūtījumu.

statusi

Status "eksports starptautiskā pasta šķirošanas" nozīmē, ka zemes gabals jau ir kādā no daudzajiem šķirošanas centriem, un tur apstrādā viņu. Jebkurā gadījumā, tas ir diezgan tuvu reģistratūrā. Nav zināms, cik ilgi tā veiks, lai procesu, bet agrāk vai vēlāk tas paku šķirošanas centra lapas. Status "ar pārvadātājs apstiprināja" pārceļas saņemot tuvāk - piegādāto pārvadātājam jau vietējā kārtībā.

Turklāt dažādi statusi var pārmaiņus notiek, kas runā paši par sevi, "ieradās termināla" (iespējams, starp, kur zemes gabals atkal ir jāizkrauj, ielādes, apstrādāti, marķēti un nosūtīja), "ieradās noliktavā" (kas izkraut atkal iegremdēt un uc - skatīt iepriekš), "tas ir neliela pakešu apstrādes centrs" (atkal, viss joprojām ir sarakstā, bet beigās tālākā ceļā), ir izvēlēts šeit .. Viens šāds starpposma stāvoklis, kas izraisa skumjas - ". Ierašanos tranzīta valsts" Ļoti traucējošs lieta - lai uzraudzītu eksportu starptautiskajā pastu. Ķīna (CNSZXA - starptautiskais kods), piemēram, bieži vien atvainojas klientiem par ilgu kavēšanos.

pasta nodaļa

Ilgi gaidītais statuss "ieradās pasta nodaļā" nozīmē to, ka saņēmējs var būt, pat negaidot pastnieks ar paziņojumu, attiecas tieši uz pasta nodaļu, kas ir norādīta statusu un saņemt savu zemes gabalu. Tāpat to var izmantot, un citas frāzes šajā ziņojumā. Piemēram: "Eksporta Krievijas starptautiskā pasta ierašanās piegādes vietas.". Ideālā pastnieks paziņojums piegāde jāveic tajā pašā dienā, bet visbiežāk notiek atšķirīgi.

Starp citu, ja adrese Krievijas saņēma statusu "atstāj vietu starptautiskās apmaiņas", kas jau vairāk nekā desmit dienas gaidīt nav nepieciešama, jo tas ir klajš piegādes laiku. Tas ir droši zvanīt un sūdzēties. pasta Darbiniekiem ir pienākums atbildēt uz šādu zvanu. Paku meklējot uzreiz rakstītu paziņojumu par savu ierašanos birojā. Un, lai sniegtu paziņojumu par pastnieks. Nu, ja visas rūpes ir beidzies. Jo tur ir daudz, un neizdevās mēģinājumi piegādes, ja pasta operatoram ir jāziņo to regulāri statusu. Turklāt, nekad netiks rādīta konkrētais iemesls nepiegādāšanu.

papildu pasākumi

Pēc tam, kad vēl viens mēģinājums no sūtījuma nodošanas deponē līdz brīdim, kamēr jums ir precizējusi visus apstākļus. Viņa tiek apzīmēts "pēc pieprasījuma". Pēc kāda laika saņēmējs redz atgriešanos neizdevās statusa zemes gabala uz sūtītāja. Un, ja viņš nav nekavējoties sazinieties ar pastā, kura pienākums ir nodrošināt administrēšanu, un uzzināt iemeslus nepiegādāšanu, sapnis ir ieradies no Malaizijas vai Ķīnas, saņēmējs var būt atvadīties.

Jā, un saņēmējs nav tā, tad. Diemžēl, tas notiek ļoti bieži, ko pastāvīgi rakstīt atsauksmes un padomus par forumos cilvēki, kuri lieto ārvalstu tiešsaistes Mall. Tātad pircēji brīdina otru par neatbilstošas pakalpojumu. Piemēram, daudzas sūdzības ir ķīniešu krājumi tiešsaistes veikaliem.