Paint pārneses automašīnu ar rokām: tehnoloģijas, krāsas

Pat ar pieredzējušiem autovadītājiem reizēm ir situācijas, kad "neiederas" vai "nepamanīja." Iesācēju auto īpašnieki saskaras ar šo gandrīz katru dienu - instruktoriem autoskolās ļoti maz stundas apmaksātu autostāvvietu tehniku. Tā rezultātā, krāsojumu un veido uz virsmas krāsas mikroshēmas, iespiedumi, skrāpējumiem un citiem bojājumiem. Katrs auto īpašnieks vēlas viņa auto vienmēr izskatījās perfekta. Un, ja uz ķermeņa ir saskrāpēts vai šķeldoti, tas ir nepieciešams, lai novērstu šo defektu. Bet nulles gleznot viss ķermenis ir stulba. Tādēļ izmantojiet tikai vietējo kolorītu. Taču viss nav tik vienkārši - tas ir ļoti grūti izvēlēties pareizo krāsu, lai precīzi hit krāsu. Arī krāsa zūd ar laiku.

Glezna pāreju likvidēs defektu uz ķermeņa ar minimālu atšķirību toņos. Krāsošanas metode sevi tādējādi neprasa daudz pūļu un naudas, un to var veikt garāžas apstākļos.

Kāda ir būtība šīs metodes krāsojumu?

Glezna no pārejas - tā ir viena no tehnoloģijām, vietējo krāsojumu, kad jūs izveidot lielāko vienmērīgu pāreju no vecās grīdas un krāsas krāsas jauniem un, attiecīgi, ar jauno krāsu. Lai iegūtu šo efektu, gleznot vairākos posmos, ne tikai tieši šo defektu, bet arī jomas, kas ir blakus, lai skartajā zonā. Pēc remonta galvenā vieta tiks pilnībā pārkrāsot, sastāvs tiek izsmidzināts ārpus daļu. Eksperti iesaka vadīties pēc principa - katrs nākamais slānis ir nedaudz pāri malai pagātnē. Tas tiek darīts, lai tik ilgi, cik vizuāli pazūd robeža starp remontdarbu vietas un rūpnīcas krāsojumi. Vispārīgi runājot, gleznojumu pāreju - tehnoloģija, kas ļauj novērst atšķirības starp krāsām. Paziņojums to ar neapbruņotu aci nevar pat eksperta (protams, ievērojot tehnoloģiju). Dažreiz, nelielas atšķirības toņos nevar redzēt, bet tas ir redzams tikai izceļ un sudraba, un tad saulainā dienā. Ja krāsošanas auto pāreju netiek veikta profesionālā darbnīcā, kur amatnieki ar plašu pieredzi, darīs visu, kvalitatīvi, ir jāatceras, ka pāreja ir veikta un krāsu un laku. Katras pārejas robežas nedrīkst pārklāties, vai kaut kā tā pati. Visas veikta maksimāli nogludināts.

Ja šāds krāsojums tehnoloģija ir nepieciešama?

Glezniecība pāreja ļoti palīdz, ja jums ir nepieciešams, lai atgūtu pārtraukumu durvīm transportlīdzekļa vai uz spārniem. Durvis iekrāso molding bāzes krāsu un pēc tam veikt konversiju. Cilnis sevi var darboties kā robežšķērsošanas - pat gaišā dienā grūti pamanīt faktu transportlīdzekļa touch-up. Rievas var veikt dažādas piķa laku - kā ar asām malām, un drukns. Uz transportlīdzekļiem, krāsa , kas ir vieglāks, pāreja no krāsas ir vairāk pamanāmas. Uz tumsā var būt grūti orientēties, izveidojot ar laku. Tomēr paziņojums, ka prece ir krāsoti, jūs varat ne tikai klātbūtni pārejas - svaiga atjaunota vietas laka ir glancēts un nav matēts. Neaizstājams krāsošanas metode Šādā gadījumā rekvizīcijas un pigmentu preparāti, kas var mainīt nokrāsu atkarībā no biezuma un spiediena ekspluatācijas laikā. Glezna vienmērīgu pāreju un novērš raznoton pēc neveiksmīgiem mēģinājumiem atjaunot krāsu. Lai strādātu ar šo tehnoloģiju, ir nepieciešams nedaudz materiāls - tas ir nopietns priekšrocība. Protams, pirms sākt darbu jebkurā virsmas iekrāsošanai ir nepieciešams, lai sagatavotos. Ja tas netiek darīts, tad rezultāts būs briesmīgi. Pēc pirmās mazgāšanas krāsas vienkārši nokrist. Tādēļ, Coating rūpīgi attauko, un klātbūtnē koroziju par to - un shpaklyuyut smilšu strūklu.

Krāsošanas un pārejas, un dažāda veida krāsām

Vietējā glezna pāreja, kā rāda prakse, tas ir labākais, lai saņemtu par metāla krāsu, perlamutra, kseralik veidu, kā arī lielākajā daļā auto emaljas analogo veidu. Sākotnēji noņem spīdumu uz skartajām un apkārtējos rajonos. Šajā procesā piemērojot tintes sastāvu uz bojātā daļa, ir svarīgi, lai uztveršanas un blakus esošajās teritorijās. Līdz ar to ir iespējams doties tikai uz vidu šīm daļām, bet krāsas slānis nedrīkst sasniegt locītavas divās daļās. Ja defekts krīt malā ķermeņa daļas, bet ir pietiekami daudz vietas, lai glezna (piemēram, metāla tā, lai sasniegtu robežas), tad jūs varat darīt bez pārejas.

Izmantojot nitroenamels

Auto krāsošana akrila emalja vienmērīgu pāreju var veikt divos posmos. Sākumā veikt pārejas Mono nitroenamels - ne vienmēr saturu alumīnija pulvera. Ar lielu skaitu nitro pigmentu, un izvēlēties pareizo krāsu, varat izmantot programmatūru - rezultāts būs daudz precīzāka. Tehnoloģija, lai izveidotu vienkrāsas nitro pāreju, ir tāds pats, kā to darītu ar Metallics.

akrila emaljas

Lūk tīru spīdums, tad sasniegt vidējā daļas blakus. Turklāt, krāsa tiek izkliedēta ar šķīdinātāju. Rezultāts būs interesants efekts krāsas ir labi spalvains. Ja rezultāts ir manāms tekstūru, tad pēc žāvēšanas jaunu krāsu laukumu tiek pārrakstīts ar smalku smilšpapīru smiltis un pulētas.

alkīda krāsas

Tas ir apdraudēta suga, bet tie joprojām var atrast plauktos auto. Daylight darbojas tādos tintes, kā arī akrila. Bet paturiet prātā, ka šāda veida krāsvielu sastāva izžūst ilgāk, tāpēc spodrināt krāsotas virsmas būs tikai dažas nedēļas.

Going pār krāsu

Ja pāreja tiek izpildīts glezna akrila bāzes, tas tiek lietots vairākos slāņos no aerosola vai pulverizatoru. Pakāpeniski rādiuss virsma tiek apstrādāta, ir jāpalielina. Akrila krāsas ir ļoti viegli piemērot - gulēt taisni vien iespējams, un pareizi. Pēc tam, kad cits fragments slānis ļauj nožūt un tad piemēro nākamo. Ja darbības laikā tur bija svītras, eksperti iesaka tās nekavējoties sakopt, izmantojot speciālas salvetes. Kļūdas tiek izņemti no piemērojot jaunu slāni. Šī secība ļauj visvairāk vienmērīgai krāsu uz virsmas.

Radot pāreju izmantojot šķīdinātāju

Pēc tam, kad process piemērojot akrila krāsu ir pabeigta, vēl metāliska krāsa krāsu pāreja tiks izpildīts, izmantojot īpašu šķīdinātāju. Šī struktūra līdzinās parastu ūdeni savā konsekvenci. Lai iegūtu patiešām vienmērīgu pāreju piemērot šķīdinātājs nepieciešama maksimāla aprūpe. Ja process vielu piemērot sāk plūst pāri virsmas lieko noņem uzmanīgi, un tad šķīdinātājs ir atļauta laika apstrādāt krāsas slāni. Kad vilciens ir beidzis savu darbību, un akrila emalja kļūst pietiekami mīksts, lai atjaunotu virsmas, kas jāsargā, kamēr krāsas blakus esošām virsmām nekļūst vienveidīga.

Dodamies uz lakas

Šī tehnoloģija bieži lieto, ja jums ir nepieciešams, lai novērstu jebkādu krāsu defektus. Piemēram, ja uz ķermeņa, ir dažas jomas, kas ir nedaudz atšķirīgi toņiem, tās var viegli izlīdzināt ar šķīdinātāju un spalvu uz laku. Šķīdinātājs pati nav nekādā veidā neietekmē krāsu. Tātad, jūs varat ievērojami mainīt izskatu auto, lai labāk bez nozīmīgām izmaksām.

Krāsošanas automašīnas asociētais savas rokas mājās

Par cieta daļa visu šo - atlase krāsas. Pat mūsdienu datorprogrammas nevar dot 100%, pilnībā to rezultātu precizitāti un savietojamību krāsas. Tas ir iemesls, kāpēc, izmantojot pāreju. Lai darbs nepieciešams šķīdinātājs, ko var iegādāties jebkurā automobiļu veikalā. Tas ir arī nepieciešams, lai iegūtu pistoli, kas dod pietiekami lielu lāpu (sprauslas, kuru izmērs ir 0,8 mm). Pirmais solis ir, lai attīrītu apstrādājamā spīdumu (bet ne visu, bet tikai 70%). Par šo darbību, izmantojiet smilšpapīrs uz numuru 1500. Eksperti iesaka veikt pāreju vidusdaļā, bet, ja tas nenotiek, mašas visu gabalu. Turklāt daļa attaukotus un sākt krāsošanas procedūru. Kad pēdējais slānis būs redzams izsekot - ne rasteksheysya krāsas. Lai noņemtu to pilnībā, ņemot šķīdinātāju. Pirmais piemēro tikai tādā attālumā četrdesmit centimetru, gaidot trīsdesmit sekundes, un tad piemēro tik ilgi, kamēr tinte sastāvs nav izplatīties. Kad krāsa ir nožuvusi uz virsmas tiek atjaunots atkal iet smilšpapīrs. Apstrādei smalkgraudaina smilšpapīru tiek izmantots, kas neatstāj aiz nulles uz virsmas LPC. Pēdējais posms - tas ir pulētas. Veikta tas nav ļoti abrazīvs laka, izmantojot mašīnu. Eksperti iesaka nemazgāt auto ar augstu spiedienu 2 dienas. Tad mašīna var pilnīgi kā iepriekš darbojas.

krāsošanas process un īsi pakāpeniski

Kā glezna soli pa pāreju solim? Ar visu darba virsmas tīru spīdumu. Nitroenamels tad apsmidzinot līdz vidum darba daļu vai pat vairāk, tāpēc, ka nav robežu piemērošanu. Pēc tam virsma ļauj nožūt un tad attaukots. Pāreja gabals ir atvērts laku. Ja viss tika darīts pareizi, rezultāts būs vairāk nekā perfekta. Tas ir visvairāk vienkāršs un lēts veids, lai jūs varētu gandrīz garāžas apstākļos, lai iegūtu labu efektu. Šī glezna palīdzēs atbrīvoties no raznotona un dod iespēju ievērojami samazināt laiku un pūles, lai atrastu pareizo krāsu uz galdiem vai katalogos. Neatkarīgi no tā, kuru metodi glezna tiks darīts, mums ir jāatceras, ka maksimālu efektu jāveic ar lielu rūpību, gatavojot trūkumiem sēdekļiem. Kabīnei vajadzētu būt iepriekš mazgāti, pārliecinieties, ka vecās krāsas tiek noņemts.

Tātad, mēs sapratu, kā personīgi veikt vietējo gleznu bez ievērojamu pāreju.