Lifan Solano atsauksmes par īpašniekiem. Vidējā izmēra sedans par saprātīgu cenu

Neskatoties uz to, ka salonam Ķīnas auto Lifan Solano parādījās pagājušā gada martā, savā ceļā uz atrodamas ne tik bieži. Protams, Eiropas un Japānas automašīnām lielākā daļa no tiem īpašniekiem nepievērsa uzmanību izskatam ķīniešu sedans, bet īpašnieki iekšzemes automobiļu rūpniecībai sacenšas uzdot jautājumu - "Kā ķīniešu?". Let 's nav lēkt pie secinājumiem un izskatīt visas detaļas.

Ja esat kādreiz sēdēja jaunā ķīniešu auto, tad jums nav skandāla prom smaržu plastmasas salonā un apdares materiālu kvalitāte, lai pārietu uz objektīvu pētījumu salonā. Sēžot ērti uz vadītāja sēdekļa, var tikai, izmantojot augstuma regulējams sēdvietas. Salonā bez jebkādām problēmām četru vidēja sejas var uzņemt, ja nepieciešams, visiem pieciem, bet pēc tam ir upurēt dažas atvieglotu muguras dīvāns pasažieriem, kuru klimata komforts vienmēr tiks nodrošināts ar atsevišķiem kanāliem. Sēdvietu sevi, kā arī roku balstu, kas pārklāts ar ādu. Rūpnīcas radio ar sešiem skaļruņiem, lasot lielāko mūzikas formātus (MP3, CD, WAW), papildus aprīkoti ar USB izejas un automātiski samazina skaļumu, kad skaņa PDC.

Lifan Solano atsauksmes par īpašniekiem. Andrew N. Kaluga.

Es ilgi vilcinājās ar pirkšanu, jo Ķīnas automašīnas tiek uzskatītas par neuzticamām. Es iet uz sešiem mēnešiem un nav nožēlo.

Par bagāžas nodalījuma Solano izmērs nav pārsteidzoši. Par C-klases pieticīgu 386 litri, tomēr zem grīdas varētu atbilst pilna izmēra rezerves ritenis, un atpakaļ uz dīvāna salocītu attiecība 60:40, kas ļauj jums veikt garu kravu. Visas citas mazas lietas, varat novietot visai apjomīgā cimdu nodalījuma un salokāmu balsts.

Lifan Solano atsauksmes īpašniekiem. Victor S. Moscow.

Solano domāju, ka viens no labākajiem budžeta sedans. Cieto izskats un bagāts bāzi nedaudz naudas.

Viens no nozīmīgākajiem klupt ergonomikas ķīniešu sedans var saukt neērti atrašanās šķiltavas. Piekļuve tas ir iespējams tikai ar atvērtu pelnu trauku, pret kuru sit PPC sviru uz nepāra rīkiem. Patvaļīgu nesasniedzams regulējama stūres rata arī nodrošina noteiktus neērtībām, izvēloties optimālo fit. Norāde uz rokturi gaisa temperatūras un gaisa plūsmas ātrums ir pārāk neuzkrītošs, tāpēc rūpīgi vadības bloks ir gandrīz akli.

Pamata iekārtas nevar saukt Solano budžetu. Stūres pastiprinātājs, centrālā atslēga, gaisa kondicionieris, signalizācija, borta dators un elektriskie spoguļi - tas nav pilns saraksts, ko dod mums ņieburs pie pamatnes. Pircēji pieejami 1,6 litru dzinēja, kas attīsta 106 litriem. a. Saskaņā ar viņa pases motoru spēj izkliedēt automašīnu 170 km / h ar paātrinājumu līdz simtam tikai 10,5 sekundes. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir mazāks par desmit litriem. Automašīna ir aprīkota ar piecu soļu "mehānika". Proceedings of sviras pārraides ir īss, un ir neskaidra selektivitāti, un iekļaušana atpakaļgaitas pārnesums ir ne tikai reti otrajā mēģinājumā.

Lifan Solano atsauksmes par īpašniekiem. Igors K. SPB.

Viens no pirmajiem iegādājās Lifan Solano plašs salons, divas reizes devās uz jūru, nav neizdoties pat vienu reizi.

Lifan Solano Drošības komplekts ietver ABS un EBD sistēmas, kā arī vadītāja un pasažieru drošības gaisa spilvenus un automātiskās bloķēšanas durvis uz kustībā, tomēr Eiropas crash testa auto neizturēja.

Lifan Solano atsauksmes par īpašniekiem. Vadims H. Moskow

Tāpat bagātīgu aprīkojumu un iekārtu projektēšanu. Ir dažas nelielas problēmas, bet tas nav svarīgi, un tas ir fixable.

Tas var būt ilgi runāt par trūkumiem Solano, kā pārstāvis Ķīnas automobiļu rūpniecībā, bet, kad viņš redzēja, pievilcīgu cenu un bagātīgu aprīkojumu, daudzi ir gatavi piedot viņam par trūkumiem un montāža apšaubāma reputācija. Varbūt tas ir pareizi, jo tiešie konkurenti sedana no Ķīnas nav tik daudz.